Opel Club Finland (OCF)

Nuo tuoreemmat 8v koneet on jostain syystä heikompia mitä vanhemmat.

No niin näkyy olevan, kun tuo lohko nyt mikä on f astrasta vm96-97 ajettu melkeen sama määrä ja hoonijälet näkyi. Toisessa näkyi männänrenkaat ja isorako oli renkaiden välissä männät heilui joka suuntaan

C16nz kadetissa oli kynteen tuntuva pykälä kun putsasi karstat 324tkm

X16xel 1995 202tkm ei pykälää eikä juuri hoonijälkiä.

C18xe 12/94 299tkm ei huoltohistoriaa.
Hoonijälkiä hieman ja siisti. Yksi sylinteri soikea ja pahasti. Ilmeisesti männän yläpään voitelu paskonut kun naarmut männän kyljessä.

C18xel 1995 48tkm kuin uusi ja kirkkaat hoonaukset.

C20ne 1990 390tkm yksi tuntuva pykälä. Ei huoltokirjaa tallessa.

12st 1987 140tkm. Ei mitään pykälää. Huollettu. Kevyttä hoonijälkeä.

C20xe calibra 1991 4x4 kankipoikki ja kolme rappusta yhden sylinterin sivulla (jakopään puolella) muutoinkinnpykäliä. Noin 400tkm kuulemma.

17D 501tkm 1992. Opel diesel. Ei isompaa pykälää mutta isoa rakotulkkia meni väliin (0,25) kansi oli vaihtunut joskus. Postiauto

X16xel astra g 1999 379tkm.
Vuotanut kansipahvi ja nestepuristus. Kankipoikki.
Pientä pykälää. Hoonijälkeä nähtävissä. Ei tarkempaa tietoa kun paskana tuli pihaan

Jos huomenna rymäyttäisi konttorille kadetilla hakeen leiman ja muutokset otteeseen

Kadetti muutettu ja leimattu tuli 4paikkainen kun paino noussut niin paljon

Jep, katsotaan orginaaliin 1,3 +prosentit.
Omassa säilyi 5 paikkaisuus kun mittari näytti 3/4 tankkia eikä hoksannut sitä tyhjäksi kun en tiennyt siittä itsekkään

Tänään tuli geeläiseen uusi akku ja 22" ledibaari keulaan

blex84 kirjoitti:Kadetti muutettu ja leimattu tuli 4paikkainen kun paino noussut niin paljon

Mihin tuollainen perustuu kun esim. gsi kumminkin 5-paikkainen

Laki on taas muuttunut, eioo ennenkään ollut ongelmaa muutoksessa paino vaan nykyään on. Auton omamassa punnitaan muutoskatsastuksessa nykyään kuljettajan kanssa kun ennen ei ja tässä tapauksessa oli omamassa jo niin lähellä kokonaismassaa että joutui istumapaikan tiputtaan pois

Typerää touhua .. Miten käy kun itse muutoskatsastan coupen keväällä ja jos se punnitaan minä kyytissä niin se on +125kg ja jos seuraava omistaja painaakin 67kg niin saako lisätä penkin?

No joo eilen vaihdoin astraan eteen vieterit -60mm tuli siedettävän näköinen ja ensviikkolla vaihtaa vielä Takajouset -30mm
Lisäksi lediparkit laitoin eteen

Tämän päivän puuhastelua oli ottaa pakosarjasta katkennut pultti pois jolla tulee pakoputki sarjaan kiinni kun näissähän on niitä 2kpl yhteensä ja sehän lähti. Sitten aloin kattomaan että mistä se vuotaa takavaimentimen luota no se jousilla oleva kartio liitos oli lähestulkoon kadonnut ja joku oli löytänyt Gum gumia jolla äpöstää ns kasaan se, oli onneksi semmonen ehyt käytetty niin sen hitsasin sinne paikolleen. Sitten vielä vaihdoin Takajouset nuihin -30mm jousiin ja sekään ei hukkaan mennyt kun ojanpuolen jousi oli poikki alapäästä

Kadetti vaihtoi tänään omistajaa

Eilen vaihdoin Vinkkarivivuston kun edellinen oli niin väljä ja vänkärinpuolen takaovea tutkin kun ei pelannut keskuslukko niin johdothan sieltä oli poikki onneksi oli purkuautossa ehyt niin sai siitä otettua pitkänpätkän johtoja niin sai liitokset pilarin sisälle

Astra leimattu ja kulmat säädetty. Hitto mitä hommaa nyt tuo alustan muutoskatsastus on. Tuv todistus pitää olla semmonen että madallus ei saa olla yli 51mm tai joutuu hommaan poikkeusluvan. Kokoajan muuttavat nuita säädöksiä