No hyvä ettei oo väärin

Joten eiköhän jatketa tätä "jos ihan vähän vaan laittais, sillai sopivasti" -projektia
Noi USB mötikät sopii tuonne sisustaan yllättävän hyvin, liekö siinä sit kun siitä löytyy tuota kromia joka sitten natsaa kivasti sisustan kromien kanssa kimppaan. Eniveis, hyvin on toiminu USBit, hivenen selkeämpää muutenkin latailutouhut kun ei tarvitse kaivaa useamman laturin joukosta just sitä oikeaa, vaan nappaa sen yhden johdon kyynärnojan alta ja se on siinä. Toimii, suosittelen mikäli tupakansytytinliitäntää ei kaipaa (vaikka se on edelleen käytettävissä noidenkin kanssa, ne ku voi nyppää veks millon vaan).
Kontin merkittömyyteen olen edelleen erittäin tyytyväinen, muuttui paljon paremmaksi perän ilme tuolla tempulla. Tosiaan maskiin pitänee nyt kokeilla varmaan kokeilla noita DiNoc hiilariteippauksia, niin saa vähän erilaisemman näkösen - ainakin ens hätään. Näyttää jotenkin hassulta kun perä on merkitön, mutta keula edelleen orggiskuntonen. Kalvoja tutkaillessani tuli mieleen et vois sisustastakin kalvotella nuo jalopuulistat kun törmäsin tollaiseen "Choko" sävyiseen DiNoc hiilarikalvoon, väri natsais varmaan muun sisustan kanssa yhteen ja pääsis noista pappalistoista eroon - jalopuukuvio ei oo mulle, vielä ainakaan
Sain Hudu79:ltä lainaksi tollasen puretun umpion, josta sain hivenen käryä millainen homma se olisi purkaa & maalata nuo. Isompi homma ois tiedossa, joten uusien tummien hankinta houkuttelee enemmän. Katellaan mihin fyrkat riittää...varsinkin kun aloin kuolaamaan xenoneita nähtyäni frendin mustan Accordin xenoneilla. Saa nähdä tuleeko sellaiset tilattua ennen umpiotouhuja. Puhtaan valkoiset xenonvalot sopisi aikasta maukkaasti mustaan autoon (ainakin tota kusenkeltaista paremmin)
Alustasarjan lopullinen ajokorkeus on vieläkin hakusessa, tuntuu tossa toi perä laskevan alemmaks koko ajan. Nytkin on kuskin puolelta takaa ylimmillään ja apparin puolelta melkein ja silti renkaat alkaa painumaan kaareen sisään. Ilman kuormaakin takajouset on keskivaiheilta lättänässä eli kaks jengaa on kiinni toisissaan. Perää ei voi enää nostaa enempää (siellä on jopa ne kumiläpyskätkin paikallaan) joten se on laskettava keulaa alemmaksi, ettei näytä keulivan. Muuten oon tyytyväinen ensikilsoihin tolla satsilla, hintasekseen erittäin hyvä tuntuma ja ei kummosia ääniä mulla ainakaan kuulu. Kunhan toi perä ei vaan ihan kenttään laskeutuis...
Tuli ne Ebay -kalvotkin ja tosiaan toinen kalvo on aika tummaa (varmaan liian tummaa valoihin) ja toinen taas aika vaaleaa, liekö sit liian vaaleaa. Kokeilemalla se selviää, katotaan mitä noilla saa aikaiseksi vai saako mitään.
Ja nyt on mukava kun on Vecussa vahat niskassa, kiiltää ja nätisti helmeilee vesi pois pinnoilta (myllytys tollekin pinnalle tekis hyvää, mut nyt mennään näillä)
Ainoa mikä tuotakin iloa varjostaa, on se, että löysin jälleen KAKSI uutta lommoa kuskin puoleiselta kyljeltä - se tekee yhteensä 4 uutta lommoa parin viikon sisään puhumattakaan muutamista mukavista naarmuista. Tossa mustassa ne oikein tuntuu paistavan silmään. Vituttaa tollanen, et muiden autoja pitää kolhia vaikkei omasta kulkineesta välittäiskään
