Opel Club Finland (OCF)

Olet siis kummatkin kesävanne sarjat käyny tasapainottamassa?

juzze kirjoitti:Olet siis kummatkin kesävanne sarjat käyny tasapainottamassa?

En oo käyny.

Mistäs sitten tiiät sarjojen kierouden käy ny painottamassa ne sarjat niin ei tartte ens kesäksi ostaa kolmatta sarjaa

Noi talvivanteet tasapainotettiin viime talvena, ja ne ei täristä. Siitä vaan päättelin et varmaan nuo kesävanteet on kieroja kaikissa suht tiukka keskireikä ja 5x110 jako.

MantaGsi kirjoitti:Noi talvivanteet tasapainotettiin viime talvena, ja ne ei täristä. Siitä vaan päättelin et varmaan nuo kesävanteet on kieroja kaikissa suht tiukka keskireikä ja 5x110 jako.

Tä?

samsa87 kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:Noi talvivanteet tasapainotettiin viime talvena, ja ne ei täristä. Siitä vaan päättelin et varmaan nuo kesävanteet on kieroja kaikissa suht tiukka keskireikä ja 5x110 jako.

Tä?

Suht tiukka? Onko sulla ees alumiinivanne pultit vai peltivannepultit ? Onko vanteen "kartiot" kunnossa vai onko joskus vedetty peltivannepulteiilla kiinni? Ja keskireikä on oltava just eikä melkein ja turha muiden alkaa itkeä et kyl sen saa pulteilla keskitettyä, EI saa

samsa87 kirjoitti:

MantaGsi kirjoitti:Noi talvivanteet tasapainotettiin viime talvena, ja ne ei täristä. Siitä vaan päättelin et varmaan nuo kesävanteet on kieroja kaikissa suht tiukka keskireikä ja 5x110 jako.

Tä?

Nii siis talvivanteet on tasapainotettu vuos sitten mutta kesävanteet silti edelleen ravistaa. Selvää pässinlihaa.

Jos talvivanteet on tasapainotettu ja kesävanteita ei, niin miten voi olettaa että vanteet on kierot? Ei sillä keskireiällä ja jaolla ole silloin mitään väliä

Vanteessa yli 5-10g heitot jo huomaa varsinkin jos kyseinen vanne on edessä.
Kumit onko harakiri merkkiset vai "oikean merkkiset" Halvalla ei pyöreää rengasta saa. Muutaman kerran on misukat tullu vastaa jotka ei vaadi lainkaan painoja tosin vanteetkin oli hyvät muttei uudet.
Ja toi "suht tiukka" on sama käsite kun heiluttelisit vehjettä venäläisen katukauppiaan jalkovälissä, reunoihin kosket muttet samaan aikaan jokapuolelle. = Hommaa oikean kokoiset sovitteet.
Ja käy painottamassa ne kummit yllätyt kuinka paljon voi olla heittoa, jopa se että vanteet on paskaiset (Kurat jääny sisälle) aiheuttaa heittoa.
Laita vanne paikalle autoon ja pidä se kulma ylhäällä samalla katot/pyörität rengasta: näyttääkö kumi kananmunan malliselta,vipottaako ylös-alas, sivuttais suuntaisesti, onko paukamia tai muita epäluonnollisen näköisiä kohtia renkaassa.

PS. Hae sieltä paikalliselta Elolta sovitteet autoos. Siellä myös tasapainotat ne vanteet se ei montaa kymppiä maksa

Tänään nostettiin kaverin tallissa omppu nosturille ja vaihdettiin samalla moottoriöljyt- ja suodatin. (375 300km) Todettiin samalla, että kuskin puoleinen koiranluu on väljä, raidetangonpäät kummatkin ja raide-keskitanko on väljiä, kummatkin etuiskarien yläpäiden kumit ihan loppu.
Pakoputki katkesi pari viikkoa sitten takammaisen pöntön etupuolelta, ja nyt se puhaltaa savut takapuskuuriin, noh pysyypähän sekin talvella sulana... Niin, käsijarru ottaa nykyään vain kuskin puolelta kiinni, kaikki jarrut vinkuu kun ne kuumenee vähänkin, ja etujarrut laahaa koko ajan.

Soittimeksi vaihdoin Pioneerin DEH 7300BT soittimen, soi paremmin ku biltema

Ens viikonloppuna alkaa Rekordin elvytys, sen jälkeen tämä menee koneremonttiin

Siinä sitä ronkkimista on pimeisiin iltoihin Joko kävit painottamassa renkaas?

JokkeJ kirjoitti:Siinä sitä ronkkimista on pimeisiin iltoihin Joko kävit painottamassa renkaas?

Ei?

eety kirjoitti:

JokkeJ kirjoitti:Siinä sitä ronkkimista on pimeisiin iltoihin Joko kävit painottamassa renkaas?

Ei?

Kyllä kävin, kummastakin kesärengassarjasta 2 vannetta ihan kieroja... täyty miettiä, että oikaistaanko ne, vai tehdäänkö niistä kukkalaatikoita...

Kaikenlaisia hurjia ideoita syntyy kun ajattelee liikaa... Mitäs mieltä arvon raati olisi tällaisesta värisävystä:


Toinen vaihtis olis G Astran sininen

ihan hyviä sävyjä ovat, mitäs niistä?