Astra OPC

[Alpha]

Toi on kyl ihan oikeesti tosi kova tulos. Hyvä yksilö nii on voinu vakionakin olla enemmän kun vakiona.
Kannattaahan se cooleri vaihtaa ennen uutta ohjelmaa nii pääset hyvin yli kolmensadan. =)

Kyllä mä olen erittäin tyytyväinen tulokseen, oma odotus oli 250-255hv. Ja Pekkahan heitti läpällä autoa rullille ajaessa että "267hv, ei tarvii edes mitata" Jos noi halpisjäähyt mitä raceaddicts.fi myy toimii hyvin, niin sen päivityksen vois tehdä jo kesällä. En mitään Forgen tonnin settiä lähde ostamaan. Muuten ehkä vaan ilmanottoa ja semmosta.

[Alpha]

Siinäpä se dynokäppyrä. Heti ekana huomaa että max vääntö on pikku nyppäsy, joten oikea vedon aikainen max vääntö on noin 390nm ja hyvin tasainen käyrä. Tehoissa on vähän ennen 5000rpm pieni flätti spotti, mutta ei mitenkään paha. Ja sitten tehot laskee hyvin rajusti heti 6000rpm jälkeen, joka onkin tärkeä tieto syksyn mailivetoa varten niin saadaan optimoitua vaihdot seuraavalla kerralla.

Ajattelin ostaa jotain härskejä tarroja ikkunaan, mutta enpä oikein keksi mitä tuohon kehtais laittaa.

[Nieminen]

Nätin näköinen käppyrä, hyvät tehot pelkäksi "putkiviriksi" Cooleri ja ahtoputkisto vaihtoon ja custom softaa sisään niin eiköhän taas vähäksi ajaksi riitä suorituskyky. Tai no siitähän se vasta alkaa loputon tehon haku/jano?

[Alpha]

Tai no siitähän se vasta alkaa loputon tehon haku/jano?

Niinpä.. 200kW nyt puhkastu, mutta seuraavaksi pitäs sitten se 300hv saada rikki.

Pesin eilen tuon dynossa sisään heittämäni käytetyn Greenin paneelifiltterin.. Oli kyllä niin tukossa että edellinen omistaja ei liene koskaan pessyt ko. filtteriä. Ihan täysin puhtaaksi sitä ei astianpesuaineella saanut, mutta valo sentään paistaa nyt läpi melkein koko filtteristä. K&N öljyä suihkin siihen, näyttäisi nyt ihan hyvältä. Oli paffisuodatinkin niin likanen, että karistelemalla tippui pöly/hiekkaseosta.. Saa nyt kelvata tähän hätään ja pistän varmaan ilmaoton vaihtoon kun vaan päätän että ottaisko tuon CDTi kitin vai BMC:n tai K&N:n carbon intake kartion.

Tarrojakin lähti nippu tilaukseen, katellaan näitä detailing juttuja sitten tarkemmin myöhemmin kesällä. Vähän pitäs osiakin maalata.

[emsii]

Ei tota K&n:än koteloituu tai bmc:tä taida oikee fiksusti tonne saada? Tai pitää jättää toi ylitysputki paikalleen niin sit varmaa ois hyvä laittaa. Melkee laittasin sen cdti boxin jos jonku laittas.
Tai sit Apexin kartioo ja lämpösuojaa.
Toi dbilasin flowmasteri on ainaki hemmetin kallis, mut tiedä sitten miten hyvä se on.

[enne]

Ei tota K&n:än koteloituu tai bmc:tä taida oikee fiksusti tonne saada? Tai pitää jättää toi ylitysputki paikalleen niin sit varmaa ois hyvä laittaa. Melkee laittasin sen cdti boxin jos jonku laittas.
Tai sit Apexin kartioo ja lämpösuojaa.
Toi dbilasin flowmasteri on ainaki hemmetin kallis, mut tiedä sitten miten hyvä se on.

Minulta löytyy Apex ja lämpösuoja YV:llä otetaan vastaan tarjouksia

[Alpha]

Ketjua ylläpidetty niin että päivitykset löytyvät nyt keräiltyn yhteen sivuilta 1 ja 8 kuvineen. Vaikeaa tämänlaisen tredin kasassa pitäminen niin, että asiat tulisi helposti ja järjestyksessä esiin. En tarkoituksellisesti halua "uppia" tätä trediä tai postailla yhdentekeviä onelinereita - olisi hienoa kun osaisi saada kaiken nätisti kuvattua ja kirjoiteltua sellaista miniblogia johon voi kommentoida. Olen pahoillani jos joku oikea osaava projektiauton rakentaja häiriintyy näistä tyhjänpäiväisistä esittelyketjuista, mutta me (minä) parkkipaikkatuunaajat ollaan vähän tämmöstä homostelija sakkia että kun ei osaa niin sitten kirjotellaan nettiin. Jossain foorumeilla tämä on ratkaistu sillä että on erikseen oikeat projektit ja internet-tuning-esittelyt omissa osioissaan.

Muuten - ikuinen jahkailija iski taas. Selailin eilen nettiä pää sauhuten ilmanoton osien ostoaikeissa kunnes päädyin jotenkin laittamaan meiliä EDS:lle.. ja EDS:n Sebastian von der Weydt onnistui vakuuttamaan minut että heidän Phase 1 tulee toimimaan hyvin 3" putkiston kanssa joten IPF-laite lähti tilaukseen. Samoin näillä näppylöillä laitan CDA ilmanoton, catchtankin ja siihen sopivat huohotinletkut tilaukseen - ebaystä tietysti! t. Internet_tuning_opel_mies

Ei tota K&n:än koteloituu tai bmc:tä taida oikee fiksusti tonne saada? Tai pitää jättää toi ylitysputki paikalleen niin sit varmaa ois hyvä laittaa. Melkee laittasin sen cdti boxin jos jonku laittas. Tai sit Apexin kartioo ja lämpösuojaa. Toi dbilasin flowmasteri on ainaki hemmetin kallis, mut tiedä sitten miten hyvä se on.

Kyllä se on mahdollista - jos ei ehkä semmonen plug and play homma. Tämä olis sitten seuraavaksi mulla edessä.

[Alpha]

Nyt kaivattais vinkkejä joltain vähän enemmän teknisesti kokeneelta.. Ryömin tänään auton alle kiristämään putkistoa paikalleen kun epäilin sen liikkuneen ja vuotavan hieman, mutta putki olikin ihan nätisti kiinni eikä juuri kyllä fuskaa yhtään. Sen sijaan löysin jotain muuta inhottavaa.

Huomasin että jossain siinä laatikon kyljessä oleva liitos on hieman öljyinen siitä tiivisteiden ja pulttien kohdilta. No se ei vielä aiheuttanut suurta huolta. Öljypohja oli aivan siisti ja kuiva. Mutta sitten huomasin että Ilmeisesi apukuskin puolelle lähtevän, ohuemman vetoakselin juuresta olevasta tiivisteestä vuotaa tuota öljyä. Siinä kohdalla on keskellä yksi alatukivarsi mikä menee auton runkoon ja se oli aivan öljyinen, eli sen päälle ikään kuin sitä öljyä tippuu. Auton alle ei kuitenkaan tiputa niin että sitä huomaisi. Parempaa kuvaa en valitettavasti saanut, kun pokkari on lainassa. En valitettavasti osaa selittää oikein tarkkaan, kun suuntavaisto vähän häviää tuolla auton alla. Joka tapauksessa kyseessä on se uloke laatikossa, josta vetarit lähtee. Toinen puoli kuiva, toinen märkä.

Öljyt tarkistin tikusta, vähän vaikea sanoa mitään kun kastuu vähän epäselvästi yli max rajan. Ainakin sitä on, mutta onko liikaa.

Onkohan tuo nyt moottorin vai laatikon öljyä? Mitä tässä kannattaa oikein lähteä tekemään / tutkimaan? Selviääkö ilman laatikon irrotusta jos on pelkkä vetoakselin stefan vaihto? Tod näk en edes aio yrittää kyllä tuota tehdä itse, mutta tietää vähän minkäkokoisesta hommasta on kyse.

Kuva otettu siis edestä taaksepäin. Keskellä näkyy kiiltävän musta vetoakseli, ja sen alla tuo tukivarsi jonka päälle öljy valunut. Etuylhäällä näkyvä oljyinen liitos on käsittääkseni kytkimen ja laatikon liitos. Vai kytkimen ja lohkon?

[Alpha]

Pohdinta loppuu, auto lähtee takuuhuoltoon tsekkaukseen myyjäliikkeelle.

[bahis!]

Öljyttävä suodatin ei tee hyvää maffille


Itse laittaisin varmaan Apex'in Dual Funnel filtterin ja sitten jos haluaa niin sille jonkinlaista lämpösuojaa.

Siitä hyvä suodatin että rakenteensa vuoksi ei aiheuta pyörteilyä, ei ole öljyttävä ja kaiken lisäksi suodattaa huomattavasti paremmin kun muut

[emsii]

Nii hommasitko jo tollasen BMC:n boxin?
Tein tänää pientä mittailua ja pitäis kyllä mahtua tollanen pönttö vaik työntäis viel maffin ja turbon väliin t-haaran et saa sen huohotussäiliön sinne väliin. Mietin, et jos ois itekki kokeillu tollasta boxia kun ei se ainakaan huonompi voi olla kuin toi kooännä. Meneehän toi ilmanottoputki sit vähän mutkille mut ei se alkuperänenkään ihan suora ole..

[Alpha]

Nii hommasitko jo tollasen BMC:n boxin?
Tein tänää pientä mittailua ja pitäis kyllä mahtua tollanen pönttö vaik työntäis viel maffin ja turbon väliin t-haaran et saa sen huohotussäiliön sinne väliin. Mietin, et jos ois itekki kokeillu tollasta boxia kun ei se ainakaan huonompi voi olla kuin toi kooännä. Meneehän toi ilmanottoputki sit vähän mutkille mut ei se alkuperänenkään ihan suora ole..

Mä tilasin semmosen BMC kopion, kun olen säästömiehiä. Tosiasiassa tuli ihan saatanan kalliiksi kun tilasi kaiken maailman mutkia, että sen saa laitettua. Demon motorsportin huohotussäiliö tuli tänään ja olikin vähän isompi kuin luulin.. no ehkä se mahtuu sinne kun saa ton ilmaputsarin boksin pois. Etukulman huohotinletku oli väärän kokonen, jee jee. Juon kaljaa ja katon futista, on mukavampaa.

[emsii]

Katuautolt toi kopio? Sellasta ite tossa kattelin.
Katoin vaa et on nii halpa et vois kans kokeilla tollasta.
Oliks siin niklaksen GT golffis sellanen?

[Alpha]

Ihan samanlainen näyttää olevan tuo katuauto.fi kopio kuin mikä mulle tulee eli tämä:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... K:MEWNX:IT

Ebaystä löytyy tommonen vielä parikymppiä halvempanakin, mutta kattelin että tässä olis laadukkaammat osat. Suodatin on varmaan ihan sama näissä kaikissa. Niklaksella taitaa olla ihan aito BMC. Nyt näin jälkeenpäin ajatellen olis pitänyt nämäkin pennoset laittaa cuureliin, kun siitä olisi on selkeästi enemmän hyötyä.. Ehkä senkin vielä tässä kesän mittaan ehtii.

Imetyttää EDS:n toiminta. En ole vieläkään saanut maksutietoja vaikka laitoin tilauksen sisään jo aikoja sitten.

[bahis!]

Mikset tilannut suoraan nettikaupasta?