Opel Club Finland (OCF)

JukeN kirjoitti:Itsekin asentelin toissa päivänä Insignian suuttimet Astraan. Kymmenen minuutin homma.

OT:ksi menee, mutta nekö siis sopivat myös G-Astraan?

oliko sulla noi listat irti kun laitoit teipit? miltä tuo teippi näyttäis noissa ratin osissa oli itellä mielessä laittaa.

caravan16v kirjoitti:oliko sulla noi listat irti kun laitoit teipit? miltä tuo teippi näyttäis noissa ratin osissa oli itellä mielessä laittaa.

Ei ollu ovien listat irti kun ne on aika ilkee irrottaa. Ohuella lastalla saa nätisti painettua teipin tonne väliin kun vaan lämmittää teippiä ensin kunnolla ja sitten veitsellä leikkaa vaan ylimääräiset pois. Jonka jälkeen painelee vielä uudelleen lastalla läpi noi saumat.
Noi muut listat oli irti ja ne on vähän vaikeempi teipata, ainakin niin ettei tule ryppyjä tai muuta.
Kyllä niihin rattinappuloihin saa ihan hyvin teipit jos haluaa.
Täältäkin oli yhteen farkku h astraan se jo tehtykin.

Itsellä oli tuo hansikaslokeron lista kiinni mutta raotin sitä sopivasti niin että sai tuon teipin siististi kiinni siihen. Ja mitä noihin ratin osiin tulee niin kävin Motoneistä hakee työkalun niin että sai ne irti niin se jälkeen ne on hyvin helppo tehdä.

Caravan16v jos haluat niin voin tietenkin laittaa kuvat miltä tuo ratti näyttää kun on laittanu tuota kalvoo..

Ja sitten viellä OT niin nuo G astran suuttimet ovat ihan samassa paikassa kun H astrassa että en tiedä miksi nuo insignian suuttimet eivät sopisi mutta eiköhän se selviä netin kautta kun vain etsii. Ja jos ei sovi niin ei ne suuttimet nyt niin kalliita ole mitä kävin tänään hakemassa yhdet niin 4,50euroo

miten tuo ajovalojen katkaisijan paneeli lähtee irti ja nuo puhaltimien ritilöitten ympäriltä olevat paneelit?

Hades kirjoitti:Ja sitten viellä OT niin nuo G astran suuttimet ovat ihan samassa paikassa kun H astrassa että en tiedä miksi nuo insignian suuttimet eivät sopisi mutta eiköhän se selviä netin kautta kun vain etsii. Ja jos ei sovi niin ei ne suuttimet nyt niin kalliita ole mitä kävin tänään hakemassa yhdet niin 4,50euroo

Itse muistin, että olis ollu pellissä ja jostain syystä näin JukeN kirjoituksen vasta omani jälkeen. Eli kyllähän ne sitten menee, jos kerran ovat samassa paikassa ku H Astrassa.

caravan16v kirjoitti:miten tuo ajovalojen katkaisijan paneeli lähtee irti ja nuo puhaltimien ritilöitten ympäriltä olevat paneelit?

Toi katkasijapanelihässäkkä lähtee ihan vetämällä irti. Oli siin joku jippoki olemassa, mut ainaki ite otin ihan vetämällä ja pysy kyl ehjänä.
Noista tuuletinräppänöistä ei oo mitää hajua.
Hansikaslokeron lista lähtee ehjänä irti ku purkaa keskikonsolin ja se on suht nopee ja helppo juttu.
Aika vaikee se on kyl siististi teipata irrottamatta, mut kait sekin onnistuu?

Ne ilmaritilänkehykset on kiinni tupla-nipsuilla, 2 ylhäällä aj 2 alhaalla. Aika mulkut ottaa ehjänä pois. Helposti ne lähtee mutta kuuluu vielä helpommin "nips" ja alanipsuista toinen poikki . Ei se mitään haittaa, hyvin ne kestää paikallaa silti .

Ite askartelin asian kanssa pari viikkoa sitten testimielessä:http://picasaweb.google.fi/salmarila/Op ... 5030997410

Nilemma kirjoitti:

JukeN kirjoitti:Itsekin asentelin toissa päivänä Insignian suuttimet Astraan. Kymmenen minuutin homma.

OT:ksi menee, mutta nekö siis sopivat myös G-Astraan?

Kyllä, menee heittämällä paikalleen.

Ei toi vieläkää oo matala.
Lähin ajelee nii ihmettelin ku kuulu sellai pien kolina aina välil toiselt puolelta takaata.
Sit takas himaa vaa ja autoo ylös.. Oli unohtunu kiristää se iskarinsäätöholkki kokonaa...
Ihan hyvin meni taas jonku aikaa mut nyt sytty moottorin vikavalo. Ei menny mihkää vikatilaa kuitenkaa, et toimii ihan normaalisti. Epäilisin ite tota lambdaa, mut en tiiä?
Mistä muusta voi mahdollisesti syttyä toi valo, ettei mee vikatilaan?
En jaksanu enää tänää perehtyy. Täytyy huomen sit tutkia tarkemmin.

Huomen saatte kuvia tosta kun käyn sen pesemässä, niin saatte kertoo tosta mataluudesta oman mielipiteenne.
Näyttää muuten ihan kauheen pikkusilta noi 18", etenki takana kun tossa on noi kaaret kuitenki suht isot.

Mitkä vikakoodit antaa poljintestillä?

P0420 = Catalyst efficency under limit (Bank 1)

Toi oli uus. Eli johtuu just siitä mitä epäilinki
Hmm aika outoo et nyt sytty. Eiks toi katti muka suodata tarpeeks.
No otin akun hetkeks pois et katotaa tuleeko takas.

Täytyy sit koittaa putsaa noi anturit ja jos ei auta nii kai toi katti sit kusee.

Noni auto pesty, eli nyt olis vähän kuvasia.
(Kävin vaan tossa viereisen koulun parkkialueella kuvaamassa, että ei mikää paras tausta ole sitten)...













Kuten kuvista näette se ei ole vielä kovinkaan matala, että täytyy vielä ruuvailla alaspäin.

Saa kommentoida.

Todella makean näköinen! Ja onhan tuo jo melko kentässä.

Nilemma kirjoitti:Todella makean näköinen! Ja onhan tuo jo melko kentässä.

No siis onse suht matala mut sais se olla viel jonku verran matalampiki.
Viel on liian helppoa ja mukavaa ajaa..