Opel Club Finland (OCF)

emsii kirjoitti:Nii siis ton cda boxin tilalle vapari kun näytti ahistvan jonku verran mun ja alphan opc:ssä. Lämmöstähän se taas kärsii ja sitä tarkotin tolla, että ihan sama vaik pari hevosta karkais sen lämmön takia.

Heh, mä itte just vaihdoin kartiosuodattimen tilalle tuon cdti boksin kun en halua just sitä lämmintä ilmaa sieltä konehuoneesta moottorille. Vaihdoin siihenkin cortenay sportin paremminläpivirtaavan suodattimen. Sitäpaitsi, eipä ne imuäänet enää pahemmin sisälle kuulu kun on äänieristetty koko auto tulipeltiä myöden

Nexeon kirjoitti:

emsii kirjoitti:Nii siis ton cda boxin tilalle vapari kun näytti ahistvan jonku verran mun ja alphan opc:ssä. Lämmöstähän se taas kärsii ja sitä tarkotin tolla, että ihan sama vaik pari hevosta karkais sen lämmön takia.

Heh, mä itte just vaihdoin kartiosuodattimen tilalle tuon cdti boksin kun en halua just sitä lämmintä ilmaa sieltä konehuoneesta moottorille. Vaihdoin siihenkin cortenay sportin paremminläpivirtaavan suodattimen. Sitäpaitsi, eipä ne imuäänet enää pahemmin sisälle kuulu kun on äänieristetty koko auto tulipeltiä myöden

OT: Onkos Nexeonin projektiin tulossa lähiaikoina päivityksiä projektit puolelle? Yks mielenkiintosimmista topikeista, jota minä ainaki seuraan suurennuslasin kans

Tietääkö joku miten Astra OPC Nürburgring eroaa tekniikan osalta ihan normaali OPC:stä?
Ilmeisesti siinä on ainakin Remuksen 2,5" putkisto, mut onko sekin esikatilta taaksepäin vai turbolta?

MikkoV6 kirjoitti:Kyllä se on sama ku yrittäs kassakaappia pukata tiiliseinän läpi,ilmanvastus alkaa tiettymään...ainaki tuntuu siltä.

Minäpä lähen kokeileen...

pitihän se kokeilla...
Mittariin sain 245km/ mutta kuvatessa oli puhelin toisessa kädessä.Tuo elää omaa elämäänsä tuo ahtomittari,älkää välittäkö.

http://www.youtube.com/user/OpenModMikki?feature=mhum

Aika makeesti näyttää ahtopainemittari kyllä
Kyllähän se isokin auto liikkuu, kun voimaa o

MikkoV6 kirjoitti:

MikkoV6 kirjoitti:Kyllä se on sama ku yrittäs kassakaappia pukata tiiliseinän läpi,ilmanvastus alkaa tiettymään...ainaki tuntuu siltä.

Minäpä lähen kokeileen...

pitihän se kokeilla...
Mittariin sain 245km/ mutta kuvatessa oli puhelin toisessa kädessä.Tuo elää omaa elämäänsä tuo ahtomittari,älkää välittäkö.

http://www.youtube.com/user/OpenModMikki?feature=mhum

Hyvin näyttää liikkuvan!

Sain mittariin 235km/h vakiona, niin GPS näytti 222km/h.

Voe helkutti poijjaat tätä lukiessahan tulee kuume ja siitä ei taida ihan noin vaan päästä eroon

Varmaan alkaa tuolla ilmanputsarille menevän putken modauksella se kuitenkin taitaa vaikuttaa aika paljon noihin imuilman lämpöihin...
Leutoranta vois laittaa vaikka kuvaa tuosta omasta muokkauksesta ......

nyt tämmönen tyhmä kysymys, mutta voiko jakopään vaihto vaikuttaa ahtojen nousuun? tuntuu jotenkin laiskemmalta ja hitaammalta nyt vaihdon jälkeen.

Alpha kirjoitti:nyt tämmönen tyhmä kysymys, mutta voiko jakopään vaihto vaikuttaa ahtojen nousuun? tuntuu jotenkin laiskemmalta ja hitaammalta nyt vaihdon jälkeen.

Jako pielessä...?
Eikös tämä vaihto suoritettu ihan merkkiliikkeessä ? Meinaan, vaan että jonkinlainen takuu olisi työlle.

hudu79 kirjoitti:

Alpha kirjoitti:nyt tämmönen tyhmä kysymys, mutta voiko jakopään vaihto vaikuttaa ahtojen nousuun? tuntuu jotenkin laiskemmalta ja hitaammalta nyt vaihdon jälkeen.

Jako pielessä...?
Eikös tämä vaihto suoritettu ihan merkkiliikkeessä ? Meinaan, vaan että jonkinlainen takuu olisi työlle.

niin.. no luulis että jos jako on tosiaan pielessä niin sen huomaa muutenkin. pitänee vielä testailla, mutta laiskalta se vaan tuntuu.

Olisko jääny kasaus liikkeessä kesken?
Tai sitten tehty joku käytännön källi ja jätetty ahtoputkia löysälle.....

teemuk kirjoitti:Olisko jääny kasaus liikkeessä kesken?
Tai sitten tehty joku käytännön källi ja jätetty ahtoputkia löysälle.....

mun mielestä niiden ei tarvinnu avata tossa ahtopuolta lainkaan, pelkästään ilmaputsari päältä pois.. mutta kävin tossa vähän yrmättämässä lahden motarilla ja luulenpä että aki sirkesalon sanoin se oli pelkkää kuvitelmaa... kyllä se ihan hyvin sysää, kun vertaa tänään koeajamaani Corsa B 1.2;seen..

Sekin on tietyllä tavalla oire.
Turboauton lussahtaminen omistajan käsissä johtaa välittömästi auton viritykseen jolla on voi olla sitten paljonkin kalliimmat seuraukset.

teemuk kirjoitti: Varmaan alkaa tuolla ilmanputsarille menevän putken modauksella se kuitenkin taitaa vaikuttaa aika paljon noihin imuilman lämpöihin...
Leutoranta vois laittaa vaikka kuvaa tuosta omasta muokkauksesta ......

Meinaatko tätä putkea klik vai putsarilta turbolle menevää? Jos meinaat ensimmäistä, niin eipä siinä kauheesti ole modaamista
Jos meinaat jälkimmäistä, niin sekin osa on minulla valmiina ostettu. Jos muokkaa alkuperäisistä putkista turbolle menevän putken, niin ennellä tais olla siitä hyviä kuvia.
E: Ja olikin http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p1488535

Omasta hyvin keskeneräisestä konehuoneesta kuva: Klik

leutoranta kirjoitti:

teemuk kirjoitti: Varmaan alkaa tuolla ilmanputsarille menevän putken modauksella se kuitenkin taitaa vaikuttaa aika paljon noihin imuilman lämpöihin...
Leutoranta vois laittaa vaikka kuvaa tuosta omasta muokkauksesta ......

Meinaatko tätä putkea klik vai putsarilta turbolle menevää? Jos meinaat ensimmäistä, niin eipä siinä kauheesti ole modaamista
Jos meinaat jälkimmäistä, niin sekin osa on minulla valmiina ostettu. Jos muokkaa alkuperäisistä putkista turbolle menevän putken, niin ennellä tais olla siitä hyviä kuvia.
E: Ja olikin http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p1488535

Omasta hyvin keskeneräisestä konehuoneesta kuva: Klik

Ja siis tuon ulkoilmaa ilmanputsarille ottavan putkenhan saa ihan automuovilta maksaa sen noin 20€ mallia 1,9 CDTI.