Vectra B

[Cube^]

Talvivanteet sai viimeisen silauksen maanantaina, tässä muutama projektikuva niistä:

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06531.jpg
Vasemmalla valmiiksi kuivahiottu ja oikealla vesihiottu vanne.

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06559.jpg
Olis ollu ihan tyylikkäät noinkin Musta on pintamaalia ja valkoinen pohjamaalia...

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06570.jpg
Teipattuna puolien maalausta varten.


Pari vannetta valmiina.


Ihan hyvää jälkeä paukkupullolla. Biltsun vannemaalilla maalailin, saa nähä kauan kestää. Vaikuttaa ainakin kovalta tuo maali.

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06631.jpg
Sovitin vielä auton alle, päälle vielä 225/45 17" hakkapeliitta kakkoset nii näyttää paremmalta

[Cube^]

Auton kasaus on sujunut ihan hyvin lukuunottamatta parin pultin katkeamista nokkapukkeja kiristäessä Pitää opetella käyttämään momenttiavainta näköjään Kun pultit katkesi niin tuntui kuin olisi valunut aavikolla hiekka käsien läpi, tuli olo että tässäkö tämä oli? Onneksi selvisin säikähdyksellä ja sain pultit irti.

Jokainen liitin ja alipaine letku on löytäny paikkansa tähän mennessä että ihan jees

Vähän kuvia:

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06535.jpg
Hommasin uuden kampiakselin anturinkin kun entinen oli vähän heikossa hapessa.


Koneistamolta tullut kansi

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06607.jpg
Kansi alapuolelta

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06608.jpg
Hoonausjäljet näkyy vielä sylintereissä eikä muutenkaan ollu mitään yllätyksiä onneksi sielläpäin.

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06614.jpg
Kansipahvi paikallaan


ja kansi

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06661.jpg
Kauhunhetkiä

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06671.jpg
Kaasuläppäkotelonkin putsasin ja vaihdoin tyhjäkäyntimoottorin kun sellainen on jo ajat sitten ostettu...

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06673.jpg
http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06674.jpg
Puhdas kotelo

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06689.jpg
Venakoppaan laitoin jo uudet tiivisteet odottomaan asennusta. En tiedä laitanko vielä tiivistemassaa tuohon... siitäkin on kahta koulukuntaa lukemani perusteella että kannattaako vai ei.

Maanantaina kasaan tuon loppuun ja toivottavasti alkaa pelaamaan ilman murheita! EGR:n samalla tukin myös, kaljatölkistä uusi umpitiiviste väliin ja töpseli irti, alkaako siitä nyt vikavalo palamaan?

Opettavaista hommaa tälläiselle amatöörille on kyllä ollut, ei kannata noita hommia alkaa kellon kanssa tekemään. Rauhassa vaan nii hyvä tulee

[Nilemma]

Olispa ollut herkullisen näköinen noilla valkoisilla puolilla. Siistiä jälkeä oot saanut kyllä aikaan.

[jeppe jääkarhu]

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06559.jpg

Noihin kun olisi nuo sumurajat jättänyt tasaisemmiksi ja lähemmäksi vanteen ulkokehää sekä puolat jättänyt valkoisiksi niin väittäisin, että olisi ollu jopa hienommat kuin tuo lopullinen versio. Ei siinä, hyvältä ne noinkin näyttää

Itsekin ajattelin pistää nuo kesävanteet uuteen iskuun eli myöskin maalausta tiedossa (saa tosin nähdä mitä sitä keksii). Mä vedän ne vanteet ihan ruiskuväreillä, jotta varmasti kestää.

Hyvältä näytti projektikuvat!

Niin juu, kävin kysäisemässä sitä nokkien anturia Metro-Autosta, vaatimattomat 178€ + 80€ se liitin johtoineen siihen. Ihanan kallista mutta onneks löyty 95€ sama setti muualta

[G.T.S]

Hyvältä näyttää ollakseen talvi vanteet;)

Itelläkin maalaukset mielessä et pitää vain sumplia et missä välissä kerkeää... itellä tulossa kylläkin pulveri maaluaksesta!

[Johnny]

Nyt kun teet muuten kunnolla niin tuki se EGR myös kunnolla jollain paksummalla kuin kaljatölkillä.
Tee reikä siihen lätkään EGR:n männän kohdalle että pääsee liikkumaan ja jätä töpseli paikoilleen, muuten palaa vikavalo.

[Cube^]

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06559.jpg

Noihin kun olisi nuo sumurajat jättänyt tasaisemmiksi ja lähemmäksi vanteen ulkokehää sekä puolat jättänyt valkoisiksi niin väittäisin, että olisi ollu jopa hienommat kuin tuo lopullinen versio. Ei siinä, hyvältä ne noinkin näyttää

Niin juu, kävin kysäisemässä sitä nokkien anturia Metro-Autosta, vaatimattomat 178€ + 80€ se liitin johtoineen siihen. Ihanan kallista mutta onneks löyty 95€ sama setti muualta

Itekkin mietin että ois voinu toisiaan tehdä noin kuin sanoit, oli jo maalit ostettuna niin nyt tuli tollaset. Tosin oiskohan noilla spraymaaleilla tarpeeksi siistiä saanu tuosta maalirajasta... Seuraavia vanteita joita erehdyn laittamaan niin vois olla ehkä sitten semmoset

Kyllä ne osaa rahastaa marmoritiskillä


Paremmassa kunnossa nuo talvivanteet kuin kesärinkulat

Nyt kun teet muuten kunnolla niin tuki se EGR myös kunnolla jollain paksummalla kuin kaljatölkillä.
Tee reikä siihen lätkään EGR:n männän kohdalle että pääsee liikkumaan ja jätä töpseli paikoilleen, muuten palaa vikavalo.

Kiitos vinkeistä!Pitää laittaa sinne jostain ohuesta pellistä "tiiviste" siis. Vähän arvelinkin että töpselin irti jättäminen saa vikavalon palamaan...

[jeppe jääkarhu]

Nyt kun teet muuten kunnolla niin tuki se EGR myös kunnolla jollain paksummalla kuin kaljatölkillä.
Tee reikä siihen lätkään EGR:n männän kohdalle että pääsee liikkumaan ja jätä töpseli paikoilleen, muuten palaa vikavalo.

Vanhemmissa Ecoteceissa (Simtec 56.1) ei siihen sokeaan tiivisteeseen tarvitse reikiä tehdä, eikä vikavalo myöskään syty. Itse tein omaan -XEViin (vm. 1995) muistaakseni 1-1,5mm kuparista sokean tiivisteen, jonka laitoin tilalle eikä ole vikavaloa sen suhteen vilautellut.
Ilmeisesti tuo EGR-venttiilikin muuttuu erilaiseksi uudempiin Ecoteceihin (Simtec 56.6 --> ?)...

Itekkin mietin että ois voinu toisiaan tehdä noin kuin sanoit, oli jo maalit ostettuna niin nyt tuli tollaset. Tosin oiskohan noilla spraymaaleilla tarpeeksi siistiä saanu tuosta maalirajasta... Seuraavia vanteita joita erehdyn laittamaan niin vois olla ehkä sitten semmoset

Seuraaviin työstettäviin vanteisiin sitten sellainen toteutus

[Johnny]

Joo voi tosiaan olla että on jotain eroa EGR:ssä noissa uudemmissa, ei ole ollut noita vanhempia näpeissä pyöriteltävänä.

[Cube^]

Pistän illallla kuvia tuosta EGR:n tukkimisesta. Tein pellistä siihen tiivisteen, jos vuotaa niin laitan silikoni tiivistettä väliin. Ei varmaan ainakaan sula tuo tiiviste...

Seuraaviin työstettäviin vanteisiin sitten sellainen toteutus

Riippuu auton väristä Tähän autoon enää tuskin puunaan vanteita.


En saanu maanantaina autoa kasaan kun en saanu nokkapukkien pultteja. Huomenna pitäis tulla ja sitten saan toivottavasti auton vihdoin kuntoon, ei enää kiinnosta pösöllä ajaa! Ei ollu kalliit pultit 69 senttiä kipale viimeksi myyneet vuonna 2007

[Johnny]

Pistän illallla kuvia tuosta EGR:n tukkimisesta. Tein pellistä siihen tiivisteen, jos vuotaa niin laitan silikoni tiivistettä väliin. Ei varmaan ainakaan sula tuo tiiviste...

Ite oon laittanut aina molemmille puolille orkkis tiivisteen niin ei oo vuotanut. Tosin mulla se sokeekin on joku 3mm paksua kamaa.

[Cube^]

Pistän illallla kuvia tuosta EGR:n tukkimisesta. Tein pellistä siihen tiivisteen, jos vuotaa niin laitan silikoni tiivistettä väliin. Ei varmaan ainakaan sula tuo tiiviste...

Ite oon laittanut aina molemmille puolille orkkis tiivisteen niin ei oo vuotanut. Tosin mulla se sokeekin on joku 3mm paksua kamaa.

Sekin vois olla hyvä. Kattoo nyt miten käy, helppo se on jälestä päinkin laittaa.


Sitten muutama projektikuva taas.



Laitan uuden jakopäänkopan, piti porata kolme reikää auki kun tuo jostain ekotykistä jossa ei ole moottorin kannaketta samassa kohdalla kuin veerassa



Nokka-akselin tiivisteen asennus

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06705.jpg
EGR:n tiivisteen raakaversio


Puhdistettu/hiottu EGRn pohja ja uusi tiiviste





Kysymys: Mikä tämä on? ja pitäisikö jostain tulla toinen letku tuohon? nyt siihen tulee imusarjasta/kaasuläppäkotelosta yksi letku. Tämä siis on virranjakajan takana moottorin oikeassa takareunassa

[Johnny]

Juu tosiaan, eihän tuossa vanhemmassa EGR:ssä näy olevan sitä mäntää ollenkaan joten reikää ei tarvitsisi.

[Cube^]

Eikö tuo pienemmästä reijästä näkyvä ole se mäntä? Vai onko se vaan männässä oleva tapin pää?

tuli txt viesti että pultit on tullu, tänään auto kasaan, tovottavasti toimii

[Cube^]

Se toimii taas! Oli todella mahtava tunne kun veera heräsi henkiin ongelmitta Ensi kertaa koneen kimpussa ja kaikki meni ihan hyvin, nyt saa hyvillä mielin ajella taas. Ainut vaan että pitää tehdä taas lisätilaa renkaille kun meinaa rapsutella edessä kaaren etuosaan ja takana sinne ikuiseen ongelmakohtaan eli muoviin kuskinpuolen takalokarin takaosassa... Kuumailmapuhallinta vaan sinne.

Ei siitä mikään tykki edelleenkään tullu mutta jospa siellä olis lähellekkään alkuperäinen määrä hevosia. Tyhjäkäynti on tosi siisti nyt ja kulkee niinkuin pitääkin. Toivottavasti se öljyn syöminenkin loppui nyt vihdoin.

Muutamia kuvatuksia:


Nokat paikoillaan

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06724.jpg
Jakopää kasassa

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06735.jpg
Kampiakselin tunnistimen johdon suojasin jotta sen kuori kestäisi vähän kauemmin

http://www.students.oamk.fi/~t7lahe00/V ... C06732.jpg
Huohotin letkuja vaihtelin ja vaihdoin kaikki klemmarit joita jouduin aikaisemaan ruuvikiristeisiin


Koko paketti kasassa