Opel Kadett Frisco '91 (C20NE) Sisustusta (apuja!)

[iso.kunkku]

Kiitokset, juuri tuota ehin. jos sais tällä viikolla ton putsailtua...

[iso.kunkku]

Jaahas, bensapumppu alko huutaan viikko sitte ihan pirusti. Huutaa kovaa ja korkealta, muut äänet peittyy. Viime vkl otin sen irti ja katoin onko tankisa paskaa -> ei näkyny.
Pumpun imupuolella oli jonnin verran roskaa joita ruuvarilla tongin pois. No pistin sen takas kiinni ku olin testannu irrallaan ja eiköhän se alkanu taas ujeltaa. Noh, eilen otin sitte ja vaihoin tuon polttoaineen suodattimen uuteen. Suodattimesta valuva bensa oli kyllä ihan mustaa ja sai kyllä heilutella, että sitä ees tuli ulos. Samalla annoin tankin ja suodattimen väliselle linjalle paineilmaa ja pumpulle myös. Bensapumppu piti ihan normaalia surinaa ku sitä irrallaan koitin -> en usko, että pumpusa vika.

Tänään sitte koitin laittaa tuota pumppua takas kiinni niin ei perkele sen puolen tunnin kiroilusession jälkeen annoin periks ku letkuki meni jo niin huonoon kuntoon, että pitää vaihtaa uus ja halkasijaltaan isompi, ettei aina tarvi tapella sen kans. Joten vielä en tiä auttoko mitään.

Siinä vittuuntuneena alko mietityttää onko se paska pohjaltaan mimmosesa kunnosa. Penkit heitin vekeen ja keskikonsolia ja kojelautaa purin, mutta alko tulla jo niin hämärä, että piti lopettaa tältä päivältä.

KYSYMYS: miten lähtee se keskikonsolin alin muoviosa irti? Siinä etuosassa on pari koloa ja sielä varmaan jotku pultit muttei sinne nää millään. Heitän josain vaiheesa kuvilla mitä kohtaa tarkotan. Puran vissiinki koko kojelaudan irti ja alan sovitteleen tota vecun lautaa ku ainakaan seuraavaan kuukauteen ei kukaan autoa tarvi. Sais vaan tuon järkyttävän ison äänen lähteen selville.

näin voi käydä ku käpy palaa


onko tuo muovi jotenki ympyröidyistä kohdista kiinni?

[gsi2.0]

Miks et pura tota ylempää ja kepin ympärystää pois

[iso.kunkku]

Miks et pura tota ylempää ja kepin ympärystää pois

Juu no se on seuraavana listalla, aattelin josko ois ollu oikotie onneen Jäi vaan ku tuo musta piuha meni sopivasti tuolta välistä ettei voinu kepin ympärystää ottaa pois
Onneks pari seuraavaa viikonloppua töistä vapaata niin saattaa edistyäkki nämä rottelot.

[gsi2.0]

Kaikki varmaan saa purkaa suosiolla jos meinaat vekun kojelautaa asentaa

[iso.kunkku]

No näinhän se on. Oli vaan tarkotus saada nopeasti lattiamatto pois, että näkee vähä pohjan kuntoa.

[gsi2.0]

Ei pitäs olla paha sisältä mutta alhaalta voi olla muutamia reikii toi vuosimalli ei ole paha ruostumaan jos kilsat on kohtuulliset.

[iso.kunkku]

Jepajee, eihän tuo keskikonsoli ollu muutako veti pois mutta mutta nyt tarvis apua miten ton kojelaudan saa irti. Siinä tarkotus varmaan ottaa sen peltisen rungon kans irti? Tein sellasen johtopäätöksen, että parista kohti joutuu popniitit porata pois, että lähtee irti (ainaki hanskalokeron kohalta). Onko näin? Miten se kuskinpuolen suulake on oikeen siinä lämmityslaitteen putkesa kiinni ku tuntuu ettei se lähe kirveelläkään irti siitä. Johtojen tunnistamista luvassa myöhemmin ku tuolta on reippaalla kädellä katkottu niitä ja liitetty jtn omia tusninkeja tilalle

Pohjastaki löyty pari reikää, vaikken oo vielä ees rapsinu äänieristettä pois ja etummainen mattoki paikallaan. Oli bensalinjojen pidikkeiden kohdalta ruostunu 2x2 cm reiät

[Snowman]

Ei siinä mitään poraa tarvi ku sen kojelaudan pois ottaa... sielä on muistaakseni kolme pulttia kun ottaa ne pyyhkijöiden alla olevat muovit irti niin sielä tuulilasin alareunas. Sitten siinä sisällä oikeella ja vasemmalla kojelaudan päissä on sellaset isot muistaakseni tähtikuviolla olevat ruuvit. Ratti yms pois niin kyl se siitä lähtee...

Ohessa muutama kuva:

http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... G_2103.jpg
http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... G_2102.jpg
http://i194.photobucket.com/albums/z126 ... G_2319.jpg

[VECTRA GT 16v]

Pelti runkoon kiinni ratti akselin lähellä joka on koelaudassa sitten kiinni. Konehuoneen puolelta tai sen ritilän alla missä on lasipyyhkiän moottori / vivut on muistaakseni parilla ruuvilla 13 mm kannala kiinni koelauta ja ei tarvi porailla mitään niittejä irti mistään jos haluaa koko koelaudan irti. Lämmitys putket pitäis lähtee vetämällä irti.

[iso.kunkku]

Kiitokset vinkeistä! Nyt on sisusta taas hieman autiompi. Melkonen johtohelvetti tuola tosiaan on... Aattelin samalla nuo stereoiden/isoliittimen johot katella läpi ku ei ne oo varmaankaan ollu oikeen kaikki kytketty. Muutenki pahasti raiskattu se kohta. Muutama kuva ohessa.

Vaiheessa:


Ihan ok:lta näyttää pohjapellit ainaki toistaseks (mitähän lie bitumin alla) :


Ja johtosavottaa

[tl79]

Itse olen radiolle ottanut virran suoraan akulta ja maapiuha mahdollisimman lyhyenä runkoon. Tinakolvi ja kutistesukka on kova sana sähkötöissä, ei tarvi pelätä että opeli muuttuu pääsiäiskokoksi.

[iso.kunkku]

Itse olen radiolle ottanut virran suoraan akulta ja maapiuha mahdollisimman lyhyenä runkoon. Tinakolvi ja kutistesukka on kova sana sähkötöissä, ei tarvi pelätä että opeli muuttuu pääsiäiskokoksi.

Näinhän se on

Tulipa näpättyä muutama fiilistelypotretti. Kyllä fiilikset meni ku katto koneelta mitä tuli Hyppää tuo etupään traktorimainen korkeus, kirkkaat etuvalot ja keskeneränen puskin silmille niin pahasti. Puskuri on nyt sen pari vuotta ollu vaiheesa, mutta on nyt muodoltaan pikkuhiljaan lopullisesa asusa, Puolasta on tulosa kyllä lippa siihen niin muuttuu vähä. Helvetinmoinen hinkkaaminen siinä vielä on, mutta voin luvata, että tän kesän aikana valmistuu. Uutta alustaaki jo miettiny, ehkä pelkästään lyhyemmät jouset ja iskarit etupäähän ku takapää on hyvällä korkeudella ku raapii jo riittävästi. Pitää nuot takakaaret täsä laittaa niin teen niistä samalla 9" leveille sopivat. Sisusta levällään ja maalatakki pitäs, huh huijaa

Pestykki viimeks pari kk takaperin...

[iso.kunkku]

Taas ois kysyttävää. Nyt vihdoin ja viimein ois tarkotus laittaa nuot kummatki vahvistimet autoon ku sisustaki on levällään. Siten tulee, että pienempi vahvistin erillissarjalle ja isompi subeille.
Eli oon ymmärtäny näin, että virran ja maan jakaa jakoblokilla vahvistinten kesken ja konkka siihen väliin kuten kuuluu (konkan asennus pitäs olla hallusa).
Voiko herätteen vetää suoraan toisesta vahvistimesta toiseen?
Vaikein on tuon erkkasarjan asennus, lähinnä mihin kohti tulee jakosuotimet, ennen vai jälkeen vahvistimen? Eli ISO liittimestä kajaripiuhat suotimiin ja siitä eteenpäin vahvistimelle vai miten?
Pitää muutenki tutkailla nuo ISO liittimen johdotukset ku ei oo ollu oikeen kytketty eli ei oo ohjaus toiminu oikeen oikea/vasen, taakse/eteen -säädöissä.

Alkuperästä antennin johtoa ei parane käyttää, koska antenniakaan ei oo enää jälellä Katon rajasa on sisäantenni, mutta siitäki oli johot poikki.
Mites tuon sais pelaan, että soitin toimii, vaikka autosta on virrat pois. Eli tällä hetkellä menee virtojen mukana pois päältä.

Toivon, että joku jaksaa vastata jos on tietoutta. Autosoundia oon lueskellu täsä, mutta tuo erillissarjan asennus vahvarin kautta ei tullu 100% selväks.

[demosta]

Suotimet tulee vahvistimen perään