Opel Club Finland (OCF)

h04x_w1z4rd kirjoitti:Jaa-a näin minulle kerrottiin deltassa... Siis irmscher maski ilman kehystä nähtävästi n.60€ en muista tarkkaan... Voin käydä tämän hetken hinnan kysäsemässä...

Käypä kysy ja jos saat siihen hintaan niin osta pois, tai ilmoita mihin hintaan välität sen mulle

Sain tänään taas aikaiseksi jotain, puskuriin fiksasin jatketta.

Ensin leikkauskohdan rajaus maalarinteipillä ja eiku rälläkkä soimaan:



Sitten mallaamaan alaosaa uudelle korkeudelle. Mitan kanssa saa olla tarkkana jotta tulee suoraan. Huomatkaa mikä mielikuvitus noiden peltilipareiden valinnan suhteen



Seuraava vaihe se että puskurin ulkopuolelle pahvia jotta sitä vasten on helppo ja hyvä laminoida lasikuitua. Laitoin pahvin sisäpuolelle pakkausteippiä jotta se irtoaisi suht helposti kun kuitu on kuivanut.



Sittenpä onkin laminoinnin aika. Kuvassa on eka mattokerros kuivamassa, päädyt pitää tekaista viimeisenä. Puskurissa on muuten sisäpuolella valmistajan logo



Saas nähdä kuinka iholle lasikuitu meni pahviin nähden, varmasti jonnin verran joutuu paklaamaan mutta mukavaa väkerrystähän se on.

Palautetta saa työskentelytavoista antaa!

Joo voin kysellä samalla kun varaan nykyiselle Opelilleni huollon ensi viikolla...

Ja tuohon puskuriin kun vielä niitä aukkoja jatkat myös niin hyvä tulee

h04x_w1z4rd kirjoitti:Joo voin kysellä samalla kun varaan nykyiselle Opelilleni huollon ensi viikolla...

Oletkos taas autoa vaihtanut?

h04x_w1z4rd kirjoitti:Ja tuohon puskuriin kun vielä niitä aukkoja jatkat myös niin hyvä tulee

En kyllä ajatellut muuta kuin hankkia jostain ilmanottoaukot ja sijoittaa ne puskurin päätyjen tuntumaan, tulee näin yhtenäisempi ilme kun koko autoa katselee. Millaista aukkojen modausta oikein tarkoitat?

apache kirjoitti:

h04x_w1z4rd kirjoitti:Joo voin kysellä samalla kun varaan nykyiselle Opelilleni huollon ensi viikolla...

Oletkos taas autoa vaihtanut?

h04x_w1z4rd kirjoitti:Ja tuohon puskuriin kun vielä niitä aukkoja jatkat myös niin hyvä tulee

En kyllä ajatellut muuta kuin hankkia jostain ilmanottoaukot ja sijoittaa ne puskurin päätyjen tuntumaan, tulee näin yhtenäisempi ilme kun koko autoa katselee. Millaista aukkojen modausta oikein tarkoitat?

No tällä hetkellä on se 2.2 Diesel ja 2.0 A Vectra... Varmaan kylllä on kesällä vaihtumassa....

Niin jotain tälläistä tarkoitin niiden aukkojen muokkauksella:

[img]http://h04x.3digitaldesign.com/modi[1].jpg[/img]

[img]http://h04x.3digitaldesign.com/modi[2].jpg[/img]


Erittäin pikainen ja huono kuvan muokkaus mutta näkee siitä sen mitä tarkoitin..

Tuohon maskihomaan vielä niin automuovilta oli Irmscherin maski sisältäen i-merkin ja opelin merkin(merkit siis ei ole kiinni maskissa vaan saa päättää kumman laittaa) 85 euroa,se sisäosa,ja täältä paikalliselta opel kauppiaalta 108 euroa.

h04x_w1z4rd kirjoitti:Niin jotain tälläistä tarkoitin niiden aukkojen muokkauksella...

Hmmm, en osaa oikein sanoa, olisko parempi. Tai toki voisi ollakin mutta aukkojen modaus on vaikeampaa, en tiedä riittääkö taidot

Menin tänään tallille repimään pahveja pois ja katsomaan miten laminointi sujui. Paikoin hyvää jälkeä tuli, johtuu siitä kun pahvi toimi muottina ja kun se oli päällystetty paketointiteipillä niin lasikuitua vasten tuli kiiltävä siisti pinta ja se kopioitui sitten lasikuituun. Siis teipin päälypuoli lasikuitua vasten, ei liimapinta.





Yksi mattokerros on kuitenkin liian vähän, joten uutta putkeen. Laitoin puskurin päälypuolelle varalta taas teippiä että jos jossain kohtaa eilistä valua on reikä niin sieltä ei pääse hartsi läpi, ja näin pääsin laminoimaan myös tukirautojen ruuvien reiät umpeen. Kolmas kerros pitää vielä myöhemmin laminoida, sitten alkaa vahvuus riittämään.

Toisen mattokerroksen kuivumista odotellessa piti alkaa ideoimaan aukkoa tuohon puskurin kylkeen, jotain tuollaista voisi ajatella (teippiin piirretty "aukko" ei ole symmetrinen, ihan vain pikainen kokeilu). Klikkaa kuvat suuremmaksi jotta näet paremmin mistä kyse.





Toinen mattokerros kun oli kuivunut niin hiomakone laulamaan ja hiomaan pintaa karheaksi ja kaiversin puukolla kaikki knöölit pois jotta pääsee pakkeloimaan pintaa kuntoon:



Edelleen palautetta ja vinkkiä saa antaa!

apache kirjoitti: Hmmm, en osaa oikein sanoa, olisko parempi. Tai toki voisi ollakin mutta aukkojen modaus on vaikeampaa, en tiedä riittääkö taidot

Helppohan se on ensin jättää ne aukot muokkaamatta ja katsoa onko hyvä... Ja sitten joskus myöhemmin suurentaa niitä aukkoja jos siltä tuntuu...

Hyvä siitä varmasti tulee noinkin... Ainkin lupaavalta näyttää

Tasan 100€ oli nyt se Irmscher maski

h04x_w1z4rd kirjoitti:Tasan 100€ oli nyt se Irmscher maski

Siis pelkkä ritilä? Onko sulla haluja alkaa sellainen mulle hommaamaan, siis jos tulee tilanne että irmeli pitäisi saada?

Ps. Hyvä ketju mulla, ei ole paljoa muiden kommentteja kuin meidän, mistä lie johtuu

Näyttää hyvältä toi puskuri.

apache kirjoitti:

h04x_w1z4rd kirjoitti:Tasan 100€ oli nyt se Irmscher maski

Siis pelkkä ritilä? Onko sulla haluja alkaa sellainen mulle hommaamaan, siis jos tulee tilanne että irmeli pitäisi saada?

Ps. Hyvä ketju mulla, ei ole paljoa muiden kommentteja kuin meidän, mistä lie johtuu

Joo elikkä se ritilä ilman kehystä. Opel ja Irmscher logot mukana...

Tarvittaessa onnistuu kyllä sen hommaaminen...

h04x_w1z4rd kirjoitti:Joo elikkä se ritilä ilman kehystä. Opel ja Irmscher logot mukana...

Tarvittaessa onnistuu kyllä sen hommaaminen...

Kiitos, palaan asiaan jos palaan.

Oli pakko päästä hiomaan puskuria kondikseen, eka pakkelikerros on nyt melkein hiottu. Prkl ei ollut mukana tarpeeksi karheaa paperia mukana. Koneella hiominen on mukavaa puuhastelua

Toinen pakkelikerros on melkein valmis. Pääsee suht vähällä pakkeloinnilla kun malttoi tehdä tuon pohjan kuidulla hyvin Mikä pakkeli on hyvä viimeistelyyn? Muovi? Polyesteri? Sellainen joka on helppo hioa?

hyvältä näyttää

mehtis kirjoitti:hyvältä näyttää

Kiitos. Hyvää tässä on se että pääsee itse tekemään jotain, ei ole vain suoraa kaupasta ostettu. Jos joku tilaa Nexx Designiltä samanlaisen puskurin niin se ei ole kuitenkaan samanlainen

Kävin ostamassa pakkelia jonka nimeä en muista, mutta purkin kyljessä luki että helppo hioa, katsotaan.

Viikonloppuna voisi vaihtaa tulpat ja hioa puskurin kuntoon sekä laminoida kolmannen kerroksen lasikuitua. Ensi viikon tiistaina auto sitten lääkärille, hinkutan ensin katin punaisen hehkuvaksi ja sitten suoraan päästömittaukseen, saa nähdä kuinka paljon vaikuttaa.. Siihen mennessä siis vaihdettu uusi ilmanputsari ja siitä lähtevä letkunpätkä sekä tulpat. Sormet ristiin!