Opel Club Finland (OCF)

Alpha kirjoitti:Mistä voi ostaa semmosen ison rullan elmukelmua mitä köytetään tavaran pakkaamisessa? Tartteis muuttokuormaa vähän pakata.

Niemen toimipisteestä Hankasuontieltä
https://ssl.niemi.fi/kauppa/product_catalog.php?c=19

Suosittelen hakemaan ennemmin lainalaatikolta. On siellä halvempaa.

Suomen Muuttolaatikolla on vielä halvempaa.
https://www.muuttolaatikko.fi/?parameter=5

minkähän vahvusesta materiaalista pitäis tehä korigrilli että se pysyy kasassa? jos tekis vaan neliöprofiilista ja semmoset A-malliset jalat...?

Alpha kirjoitti:Mistä voi ostaa semmosen ison rullan elmukelmua mitä köytetään tavaran pakkaamisessa? Tartteis muuttokuormaa vähän pakata.

voi hitsin hitsi.Tossa noita olis muutama rulla lattialla.......

Mitä järkeä on ehdottaa nettiautossa vaihtoa ja kysellä tiukkaa käteishintaa, jos ei ole aikomuksenakaan vaihtaa tai ostaa?

t3mu kirjoitti:Mitä järkeä on ehdottaa nettiautossa vaihtoa ja kysellä tiukkaa käteishintaa, jos ei ole aikomuksenakaan vaihtaa tai ostaa?

Ihmisiä kiinnostaa mihin kaikkeen niiden autot vois saada vaihettua tai kuinka halvalla minkäkin vois ehkä saada

Aluvanteesta pitäisi saada lakka ja spraymaalit hemmettiin vahingoittamatta alla olevaa alkuperäistä maalia... Mitäs näitä keinoja nyt olisi sitten ? Tinneri, vesihionta... Muita ?

Kobbel kirjoitti:Aluvanteesta pitäisi saada lakka ja spraymaalit hemmettiin vahingoittamatta alla olevaa alkuperäistä maalia... Mitäs näitä keinoja nyt olisi sitten ? Tinneri, vesihionta... Muita ?

Korkeapainepesu, siis jollain 1000bar luokkaa. Jos alkuperäinen maali on ehjä niin sen pitäisi kestää.

Kobbel kirjoitti:Aluvanteesta pitäisi saada lakka ja spraymaalit hemmettiin vahingoittamatta alla olevaa alkuperäistä maalia... Mitäs näitä keinoja nyt olisi sitten ? Tinneri, vesihionta... Muita ?

Soodapuhallus
http://fi.wikipedia.org/wiki/Soodapuhallus

Astra22 kirjoitti:

Kobbel kirjoitti:Aluvanteesta pitäisi saada lakka ja spraymaalit hemmettiin vahingoittamatta alla olevaa alkuperäistä maalia... Mitäs näitä keinoja nyt olisi sitten ? Tinneri, vesihionta... Muita ?

Soodapuhallus
http://fi.wikipedia.org/wiki/Soodapuhallus

Tuskin on aivan paras vaihtoehto tuohon hommaan?

juzze kirjoitti:

Astra22 kirjoitti:

Kobbel kirjoitti:Aluvanteesta pitäisi saada lakka ja spraymaalit hemmettiin vahingoittamatta alla olevaa alkuperäistä maalia... Mitäs näitä keinoja nyt olisi sitten ? Tinneri, vesihionta... Muita ?

Soodapuhallus
http://fi.wikipedia.org/wiki/Soodapuhallus

Tuskin on aivan paras vaihtoehto tuohon hommaan?

Varmaan löytyy parempiakin, mutta ymmärtääkseni tuo toimii. Eikös lakka ja spraymaali sisälly tuohon poistettavien luetteloon?
Menetelmä, jolla käsiteltävältä pinnalta voidaan poistaa likaa, vanhoja pintakäsittelyaineita sekä lähes mitä tahansa muita kerroksia ja kerrostumia.

Käsittäisin kuitenki että nuo vanhat kerrokset ja kerrostumat poistetaan kerralla kaikki.. Miltei yhtä raju heitto vois olla nykyajan nitromors, kokemusta ei yhtään aineesta mutta luetun perusteella ei kunnon maalia poista ollenkaan ilman hankaamista.
Mutta tinneriä vois kokeilla buustattuna vaikka vesihiontaan jos se ei siihen lakkaan pure? Sillä kai ei ainakaan sitä kunnon maalia saa piloille?

juzze kirjoitti:Käsittäisin kuitenki että nuo vanhat kerrokset ja kerrostumat poistetaan kerralla kaikki.. Miltei yhtä raju heitto vois olla nykyajan nitromors, kokemusta ei yhtään aineesta mutta luetun perusteella ei kunnon maalia poista ollenkaan ilman hankaamista.
Mutta tinneriä vois kokeilla buustattuna vaikka vesihiontaan jos se ei siihen lakkaan pure? Sillä kai ei ainakaan sitä kunnon maalia saa piloille?

Viimeksi liuottelin tinnerillä sprayt pois ja nyt aattelin vain, että jospa olisi joku nopeampi keino olemassa

Kaippa se pitää ostaa tinneriä tälläkin kertaa ja upottaa pyörä siihen... Vai ottaakohan rengas itseensä siitä ?

Rengas todennäköisesti ottaa tinneristä siipeensä, jos ihan upottaa meinaat.
Ennemmin kastelet rättejä tinneriin ja laitat vanteen päälle ja vaikka vielä jotain kelmua tms. perään estämään liukkarin haihtumista.