Tuosta nykyisestä -06 2.8T 43th ajetusta Vectrasta luvattiin 20 000 € vaihdossa 2.0T Insigniaan joka maksaisi 40th € niillä varusteilla.(Eikä oikeesti edes toi 2.0T kiinnosta - pitäis olla se 2.8T, mutta kunhan nyt kysyin jotain tarjousta.)
ei ole häävi hyvitys -erityisesti vaihdossa omaan merkkiin.
Tuosta nykyisestä -06 2.8T 43th ajetusta Vectrasta luvattiin 20 000 € vaihdossa 2.0T Insigniaan joka maksaisi 40th € niillä varusteilla.(Eikä oikeesti edes toi 2.0T kiinnosta - pitäis olla se 2.8T, mutta kunhan nyt kysyin jotain tarjousta.)
ei ole häävi hyvitys -erityisesti vaihdossa omaan merkkiin.
Mitenkähän tässä oikein käy
Kannattaa muuten kysyä useammasta paikasta, jos autoa oikeesti vaihtamassa, on nimittäin hirveitä eroja hyvityshinnoissa.
astra coupe 2.2 kirjoitti:Tuosta nykyisestä -06 2.8T 43th ajetusta Vectrasta luvattiin 20 000 € vaihdossa 2.0T Insigniaan joka maksaisi 40th € niillä varusteilla.(Eikä oikeesti edes toi 2.0T kiinnosta - pitäis olla se 2.8T, mutta kunhan nyt kysyin jotain tarjousta.)
ei ole häävi hyvitys -erityisesti vaihdossa omaan merkkiin.
Mitenkähän tässä oikein käy
Kannattaa muuten kysyä useammasta paikasta, jos autoa oikeesti vaihtamassa, on nimittäin hirveitä eroja hyvityshinnoissa.
varmasti näin on, mutta harmaan kanan taulukoista löytyy melekosen huonon arvostuksen perusta.
Helmikuun rekisteröintitilastot ovat tulleet. Mitä mieltä olette Insignian myynnistä? Minusta se on aika vaatimatonta semminkin kun malli on vasta esitelty. Nyt sitä pitäisi myydä kuin häkää Avensiksen tapaan.
Esitin aikoinaan kritiikkiä hinnoittelusta Paskattiin verrattuna ja olen edelleen käsitykseni takana. Tarkistin pikaisesti webistä Avensiksen hinnat ja Avensiskin on listahinnoiltaan edullisempi. Veikkaan, että Insignian hintoja lasketaan (tai varustelua parannetaan samalla hinnalla) viimeistään elokuussa uuden mallivuoden myötä, jos kauppa ei lähde reippaammin käyntiin. Edelleen harmittaa, että sinänsä hyvän auton menestysmahdollisuudet ryssitään väärällä hinnoittelulla.
Toisaalta Insignia myy nyt samaan tahtiin kuin Superb, molemmilta puuttuu vielä farkku. Lisäksi Opelilta puuttuu se mielenkiintoisin bensakone, eli 1.6T. Nykyiset vaparit ovat turhan hengettömiä ja turbot taas turhan arvokkaita. Opelin taloudellinen tilannekin saattaa arveluttaa joitainkin ostajia. Palataan asiaan kunhan 1.6T farmarin toimitukset ovat alkaneet.
timoan kirjoitti:Helmikuun rekisteröintitilastot ovat tulleet. Mitä mieltä olette Insignian myynnistä? Minusta se on aika vaatimatonta semminkin kun malli on vasta esitelty.
Tilastossa on siis rekisteröidyt autot. Ei niitä, joista on tilaus sisällä. Eikös noiden toimitusajat ole pari kuukautta? Joitain yksilöitä sai saman tien mitä maahantuoja oli sokkona tilannut. Paremmat luvut saadaan keväämmällä kun esittelyn jälkeiset tilaukset ovat realisoituneet. Tai sitten ei...
timoan kirjoitti: Edelleen harmittaa, että sinänsä hyvän auton menestysmahdollisuudet ryssitään väärällä hinnoittelulla.
Jos tuosta 25900€ lähtöhinnasta vielä kovin paljoa tiputetaan, niin Astran myyntihän loppuu kuin seinään.
Ja Insigniahan on hinnoiteltu mielestäni varsin kohtuullisesti ominaisuuksinsa nähden. Muinoin kun C-Vectra tuli markkinoille, niin "hinnat alkaen" -malli oli 29900€!
Toisaalta B-Vectran halvin malli oli pitkään 129900mk (n.22000€)
Joo kyllä ne valot näyttää kokonaan poiskin saavan, mutta kyllä sieltä siis ajovaloautomatiikka löytyy.
Tosiaan päiväajovalot kun on päällä niin kyllä siellä edessä vähintään parkit palaa.
^Pitäjänmäessä bongasin kyseisen kikkareen tuossa pari päivää sitten ja kovasti näytti olevan nuo umpioiden kulmissa olevat parkkikäyrät jotkut halogeenit.
Ainakin senverran himmeä ja kellertävä valo niistä lähti.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Ne parkkikäyrän ledit näkyvät kirkkaina vain suunnilleen edestäpäin ja riittävän matalalta katsottaessa, sivusta niitä ei juuri edes huomaa. Esim. Audissahan ne loistavat kuin joulukuusessa joka suuntaan, mikä antaa jotenkin halvan teinituning vaikutelman.
melekosen huonon arvostuksen perusta.
