Insignia B

[keijo123]

Rengaspaineanturit näyttää 3 renkaassa viivaa ja oranssi merkkivalo palaa. Mistä löytyy edullisesti uudet anturit? Hetken toimi talvirenkaiden vaihdo jälkeen

[1,2sorsa]

Rengaspaineanturit näyttää 3 renkaassa viivaa ja oranssi merkkivalo palaa. Mistä löytyy edullisesti uudet anturit? Hetken toimi talvirenkaiden vaihdo jälkeen

Itse oppivat, noin 9-10km yhtämittaista ajoa niin pitäisi tajuta. Jos ei tajua niin tulee vikailmoitus.

Kolmessa renkaassa viiva mutta mitäs siinä yhdessä?

Merkkiliikeen anturit kestää pisimpään ja kalleimmat
Vianor ja muut myy tarviketta
Kiina antureista joka neljäs rikki jo uutena

Tän hetken hinnoista ei ole tarkkaa tietoa

[Insign]

Rengaspaineanturit näyttää 3 renkaassa viivaa ja oranssi merkkivalo palaa. Mistä löytyy edullisesti uudet anturit? Hetken toimi talvirenkaiden vaihdo jälkeen

Hain vuosi sitten Länsiautosta, 50e/kpl oem anturit.

[Kirvehinen]

Itse olen suosinut Saksan eBayta, sieltä kun monesti löytyy edullisemmin osaa jos jaksaa vähän käyttää aikaa. Tilasin myParto-nimisestä kaupasta tuolta ebay.de:stä alkuperäiset anturit kesällä. Maksoi noin 120-130€/4 kpl sarja toimituskuluineen ja paketti tuli noin viikossa perille. Osanumerolla 13597645 noita näyttäisi tuolta löytyvän ihan hyvin.

Pitää muuten tähän samaan viestiin todeta, että vaikka moni on täällä moittinut Insigniaa äänekkääksi, niin en ole kyllä omassa autossa tällaista ominaisuutta vielä havainnut reilun puolen vuoden ja ~10tkm ajelun aikana. Hiljainen auto tuo omasta mielestä on. Edellisessä Astra K farkussa kuului rengasäänet ja tuulensuhinat paljon selkeämmin läpi vaikka autoon oli tehty ammattilaisten toimesta puljun paras tarjoama äänieristys. Mukava tuolla Inkulla on ollut ajella pitkiä rupeamia kun ei tarvi ääntä korottaa eikä Lapin matkoillakaan rupea korvissa kohisemaan auton äänien takia.

Mietin vain onko rengastuksissa niin paljon eroa vai onko oma kuulo mahdollisesti alentunut ettei enää huomaa meteliä.
Kesän aikana ehdin tuolla ajella 245/45 r18 Nokialaisilla, 245/40 r19 Hankook Ventus S1 Evo 3:lla ja nyt syksyllä alle tuli 225/55 r17 Nokian Hakkapeliitta r3 kitkat ja kaikilla noista kyyti on oikein mukavaa ja hiljaista ollut.

[Massinen]

Hei !

Onko parviälyllä aavistusta/tietoa minkä verran tuon Oncall yhteyden kautta voidaan pirssin (Insignia 2018 BiTurbo) tietoja manipuloida.

Ihmetyttää kohdalleni sattunut tapaus jossa kojetaulussa näkyvät kilometrilukemat yön/aamun aikana evaluoivat itsensä lukemiin jotka vastasivat huoltokirjassa olevia tietoja kokonasiajomatkasta. Oli siis havainto, että tuon suuntainen ero oli huollon kirjaamissa ja kuskin näkyvissä olevissa lukemissa.

Kyseessä oli n. 20000 km gap joka oli autossa ostohetkellä, ja asiasta myyjälle (liike) myöhemmin informoituani olikin seuraavana päivänä liikkeelle lähtiessäni ilmestynyt oikeat lukemat mittaristoon.

Käytännön merkitystä ei asialla ole, mutta hieman huuli pyöristyi kun aamupäivällä kulkineen laitoin tulille.

Näköhäiriööni en usko, koska jokunen muukin oli ehtinyt lukemia tutkailla.

Vai oliko kyseessä Black Friday-ilmiö ?

[Massinen]

Asiasta kukkaruukkuun.

Tuohon Insigniaan (2018 Biturbo) on tulossa jakohihnan vaihto.
Kyselin tarjouksia (AutoJerryn kautta) ja lähialueen merkkiliikkeet.

Aika erikoisia ja erikokoisia eurosummia tuli.

Ilmeisesti (kieliongelma) maahanmuuttajataustaisten korjaamoiden hinta oli linjassa 600-700€.
Eräs merkkikorjaamo tarjosi hinnalla 3700€, toisen tarjous oli 1800€ - ja siis OEM osilla.
Mielenkiintoinen ero

Onko kokemusta vastaavan kulkineen kyseisen rempan hinnasta ?

[Jartsi]

Asiasta kukkaruukkuun.

Tuohon Insigniaan (2018 Biturbo) on tulossa jakohihnan vaihto.
Kyselin tarjouksia (AutoJerryn kautta) ja lähialueen merkkiliikkeet.

Aika erikoisia ja erikokoisia eurosummia tuli.

Ilmeisesti (kieliongelma) maahanmuuttajataustaisten korjaamoiden hinta oli linjassa 600-700€.
Eräs merkkikorjaamo tarjosi hinnalla 3700€, toisen tarjous oli 1800€ - ja siis OEM osilla.
Mielenkiintoinen ero

Onko kokemusta vastaavan kulkineen kyseisen rempan hinnasta ?

Munkälaista takuuta nuo maahanmuuttajataustaiset korjaamot antavat tuohon hintaan työlle ja osille? (Et taida tarkoittaa länsisaksalaisia maahanmuuttajia..)

[1,2sorsa]

Asiasta kukkaruukkuun.

Tuohon Insigniaan (2018 Biturbo) on tulossa jakohihnan vaihto.
Kyselin tarjouksia (AutoJerryn kautta) ja lähialueen merkkiliikkeet.

Aika erikoisia ja erikokoisia eurosummia tuli.

Ilmeisesti (kieliongelma) maahanmuuttajataustaisten korjaamoiden hinta oli linjassa 600-700€.
Eräs merkkikorjaamo tarjosi hinnalla 3700€, toisen tarjous oli 1800€ - ja siis OEM osilla.
Mielenkiintoinen ero

Onko kokemusta vastaavan kulkineen kyseisen rempan hinnasta ?

Merkkiliikkeessä parivuotta sitten tuohon dieseliin teki jakopään vielä tonnilla. Katsoisin että uudess hihnasarjassa tulee metalliset välipyörät jos tarvikkeena. Ja vesipumppu urahihnalla ettei tarvi vaihtaa

[Massinen]

Munkälaista takuuta nuo maahanmuuttajataustaiset korjaamot antavat tuohon hintaan työlle ja osille? (Et taida tarkoittaa länsisaksalaisia maahanmuuttajia..)

Ei-merkkikorjaamoiden takuut vaihtelivat 12 kk:sta 24 kk:een.

Merkkikorjaamon listaamat osat pelkästään maksavat n.1300€.

[Massinen]

Onko parviälyllä aavistusta/tietoa minkä verran tuon Oncall yhteyden kautta voidaan pirssin (Insignia 2018 BiTurbo) tietoja manipuloida.

OnStar:han tuo Opelin jutska on nimeltään ...

[juzze]

Mihin hintaan jakopääremontit ootte saanut perus 170hv 2.0turbodieseliin?

[opelisti77]

Mihin hintaan jakopääremontit ootte saanut perus 170hv 2.0turbodieseliin?

2020 vuotiseen maksoi 980€ ei merkkikorjaamolla. Länsiautossa olisi maksanut karvan vajaa 1300€ kun asiaa tiedustelin.

[Spuvebs]

Asiasta kukkaruukkuun.

Tuohon Insigniaan (2018 Biturbo) on tulossa jakohihnan vaihto.
Kyselin tarjouksia (AutoJerryn kautta) ja lähialueen merkkiliikkeet.

Aika erikoisia ja erikokoisia eurosummia tuli.

Ilmeisesti (kieliongelma) maahanmuuttajataustaisten korjaamoiden hinta oli linjassa 600-700€.
Eräs merkkikorjaamo tarjosi hinnalla 3700€, toisen tarjous oli 1800€ - ja siis OEM osilla.
Mielenkiintoinen ero

Onko kokemusta vastaavan kulkineen kyseisen rempan hinnasta ?

Ei ole tietoa hinnasta eikä tämän nimenomaisen remontin monimutkaisuudesta. Nämä voimansiirtoon liittyvät remontit vaativat yleensä joitain ruuvauksia, opetuksia ja säätöjä, jotka voivat jäädä nyrkkipajoilta tekemättä. Sitten kun viet auton merkkihuoltoon, niin toteavat, että jaha, siellä on tehty remontti mutta X ja Y tekemättä, eipä ihme kun käynti pielessä.

Vaikka kuinka työlle ja osille olisi takuu, niin se ei paljoa lämmitä, kun se takuu on, että ne samat ääliöt räplää sitä autoa, eivät tiedä missä vika on (koska ei merkin ohjeita), syyttävät maahantuojaa viallisista osista, ym. Prosessi voi hyvinkin kestää vuoden, elleivät laita hanskoja tiskiin ja sano että vie marmorille heidän laskuun.

Yhden bemarin olen saanut sököksi teettämällä jakoKETJUremontin ja turboremontin Bosch-monimerkillä, enkä kyllä kyseistä hommaa antaisi juuri millekään muulle kuin merkkikorjaamolle.

[Massinen]

Ei juuri luottamusta herättänyt nuo 700€ tarjoukset, varsinkin kun katseli tuota OEM varaosalistaa:

jakohihna, rulla, hihnapyörä, hihnapyörä, hihnapyörä, nokka-akselin hihnapyörä ...
+ erilaisia ruuveja (pultteja) sekä mystinen pulley screw.

Ei ollut 700€ tarjouksissa noista mainittu kuin murto-osa.
Joten 1800€ tarjous vei voiton.

[1,2sorsa]

Ei juuri luottamusta herättänyt nuo 700€ tarjoukset, varsinkin kun katseli tuota OEM varaosalistaa:

jakohihna, rulla, hihnapyörä, hihnapyörä, hihnapyörä, nokka-akselin hihnapyörä ...
+ erilaisia ruuveja (pultteja) sekä mystinen pulley screw.

Ei ollut 700€ tarjouksissa noista mainittu kuin murto-osa.
Joten 1800€ tarjous vei voiton.

Osalistakuulostaa oikealta eli
-jakohihna
-3-rullaa joista yksi on kiristiin
-kasa pultteja

mutta nokka-akselinhihnapyörä ei pitäisi olla tarpeen vaihtaa. Ja moniurahihna samalla vaihtoon myös. Ei merkkiliikkeellä yleensä osalistassa hihnasarja kun merkkiliikkeellä ne on erikseen