Kiesimies kirjoitti: ↑23 Maalis 2024, 22:17
Tänään alkoi yhtäkkiä pätkiä Spotifysta striimattu musiikki. Testasin radiota ja sama ongelma jatkui. Sitten meni koko näyttö jumiin. Sammutin näytön ja se ei enää avaudu.
Onko tuttua? Mistä voisi olla kyse?
Opel Astra Innovation 180 A PHEV
Alkupään Astroissa on ollut tuota ongelmaa. Pitäisi lähteä toimimaan, jos autolla ei aja hetkeen tai ottaa akusta miinuskengän hetkeksi irti.
Todennäköisesti tuo vika korjaantuu jossain tulevassa softapäivityksessä. Itselläni on 11/23 valmistuneessa autossa jäätynyt tuo näyttö kerran, mutta silloin osasi laitteisto bootata itsensä automaattisesti ja vika korjaantui ajaessa. Mutta tässä uudemmassa on ilmeisesti tietoviihdejärjestelmän raudassakin jotain eroa vanhempaan. Samat päivitykset eivät käy sellaisenaan molempiin vaan vaatii eri firmwaren. Opelilla vaan aika hidasta ollut tämä ohjelmisto-ongelmien korjaaminen.
Älkää ottako sitä akunkenkää irti noin vain eestaas.
Näissä on kaksi akkua ja pitää oikeassa järkestyksessä ottaa irti sekä ne avaimet pois autosta.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Huomenna vaihtuu kesärenkaat alle rengashotellissa, mutta jälkikiristystä varten aikoinaan hankkimani aluvannehylsyt on hävinneet johonkin.
Mikähän on pulttikannan koko noissa 17" aluvanteissa? Ei ole kotona mitään hylsyjä millä pystyisin tähän hätään mittaamaan ja pultit on niin syvällä vanteiden sisällä, ettei pysty muutenkaan mittaamaan
Opestra kirjoitti: ↑01 Huhti 2024, 18:43
Huomenna vaihtuu kesärenkaat alle rengashotellissa, mutta jälkikiristystä varten aikoinaan hankkimani aluvannehylsyt on hävinneet johonkin.
Mikähän on pulttikannan koko noissa 17" aluvanteissa? Ei ole kotona mitään hylsyjä millä pystyisin tähän hätään mittaamaan ja pultit on niin syvällä vanteiden sisällä, ettei pysty muutenkaan mittaamaan
17mm kannalla on pultit.
Aluvanteille ja peltivanteille on eri pultit psa tuotteissa
(Mokka 20–>, corsa F, Grandland, Crosland, combo)
Ja momentti pieni, olikohan 100nm
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Opestra kirjoitti: ↑01 Huhti 2024, 18:43
Huomenna vaihtuu kesärenkaat alle rengashotellissa, mutta jälkikiristystä varten aikoinaan hankkimani aluvannehylsyt on hävinneet johonkin.
Mikähän on pulttikannan koko noissa 17" aluvanteissa? Ei ole kotona mitään hylsyjä millä pystyisin tähän hätään mittaamaan ja pultit on niin syvällä vanteiden sisällä, ettei pysty muutenkaan mittaamaan
17mm kannalla on pultit.
Aluvanteille ja peltivanteille on eri pultit psa tuotteissa
(Mokka 20–>, corsa F, Grandland, Crosland, combo)
Ja momentti pieni, olikohan 100nm
Kiitos, silmämääräisesti veikkasin tuota samaa kokoa Viiteen vuoteen en jälkikiristellyt vanteita, kun Combossa oli peltivanteet (vaikka ei kai niissäkään pahitteeksi olisi ollut). Uusilla aluvanteilla tuntuisi helpoiten löystyvän pultit, näin ainakin edellisessä Astrassa.
Nyt on kesärenkaat alla ja jotenkin kyllä tykkäsin enemmän noista kokonaan mustista vanteista, jotka tuli talvirenkaiden mukana. Läheltä katsottuna vanteiden puolat näyttää aivan liian paksuilta. Kauempaa se puolien musta osuus ei erotu niin hyvin. Metallinväriset osuudet taas aiheuttaa mielleyhtymiä auton valmistusmaahan 1940-luvulla Mutta aerodynamiikan ehdoillahan nämä orkkisvanteet nykyään muotoillaan ilmeisesti.
Primacy 4:t sen sijaan tuntuvat hyviltä ajaa ja kohtuullisen hiljaisilta. Samalla tuli nyt todettu, että Electric-tilassa kiihtyvyys paikaltaan on todella ripeää, verrattuna samantehoiseen bensa-autoon.
Talvirenkaista puheen ollen. Minulla on renkaina 225/45R17 94T GoodYear UltraGrip Arctic 2 ja talvivanteeksi ostin DEZENT TZ graphite 7.5x17 5/108 ET44 CB65.1
Täytyy sanoa, et en ole tyytyväinen ajomukavuuteen talvella. Auto todella uraherkkä ja tuntuu, et "leijuisi" vähän ilmassa. Kokoajan saa olla rystyset valkoisina et saa pidettyä auton tiellä. Johtuuko sit tuosta renkaan leveydestä? Vanha auto oli Vectra c 205 leveillä kiinan kumeilla. jopa ne tuntuivat paremmalta.
Itselläni on R5:t samassa koossa alkup. vanteilla ja ovat mielestäni asfaltilla yllättävän hyvät. Lumella ja loskassa ovat kyllä selvästi liian leveät kuten arvata saattaa (mutkissa taipumusta lähteä puskemaan).
Mulla on nuo samat ultragrip artic 2 mutta 205/50r17 koossa. Ite oon tosi tyytyväinen ollu, pito ja ajotuntuma ollu hyvä.
Aino moite on jurnutus mitä kuuluu sulalla asvaltilla, mut sitä nyt on enemmän ja vähemmän kaikissa nastoissa, ehkä sen vaan huomaa enemmän kun hiljaisempi auto sisältä.
Kaveri kans kehu että tällä voi ajaa mutkiin tosi paljon nopeammalla vauhilla kun sen autolla jossa 235 leveät.
judenius kirjoitti: ↑03 Huhti 2024, 21:05
Talvirenkaista puheen ollen. Minulla on renkaina 225/45R17 94T GoodYear UltraGrip Arctic 2 ja talvivanteeksi ostin DEZENT TZ graphite 7.5x17 5/108 ET44 CB65.1
Täytyy sanoa, et en ole tyytyväinen ajomukavuuteen talvella. Auto todella uraherkkä ja tuntuu, et "leijuisi" vähän ilmassa. Kokoajan saa olla rystyset valkoisina et saa pidettyä auton tiellä. Johtuuko sit tuosta renkaan leveydestä? Vanha auto oli Vectra c 205 leveillä kiinan kumeilla. jopa ne tuntuivat paremmalta.
Itsellä Contin nastat samassa koossa ja ei paljoa hävinneet ajettavuudessa noille kesärenkaille maantieajossa. 225-leveät renkaat on kyllä 205:a paljon uraherkemmät rengasmerkistä riippumatta. Astrassa ehkä tämän huomaa siitä, että mielellään ei yhden käden ajoa harrasta, toisin kuin edellisillä autoilla joskus suoralla tiellä. Kokeile nostaa rengaspaineita jonkin verran ja taakse pikkuisen enemmän. Se saattaa vähän auttaa.
Tässä olisi Saksan sivuilta yksi löytö. https://www.graficar.com.tr/urun/opel-a ... onfor-seti Siinä olisi setti Astra L ovien sivutaskujen lyhyeen karvapinnoitukseen. mietin tässä jos tilaisi. Saksaan olivat saaneet tilattua 14 päivässä. Eli sisältäisi valmiiksi leikatut liimakankaat ovitaskuihin.
judenius kirjoitti: ↑08 Huhti 2024, 19:10
Jos joku miettinyt keskikonsolin teippausta, niin täältä nyt saa valmiiksi leikattuja kalvoja.
Mahtavaa, ootellukki että alkas joku noita myymään. Oma onki jo ihan täynnä hiusnaarmuja, enkä edes keksi mistä ne on tullu.
Järkyttävän huono materiaali tuo pianomusta keskikonsoliin
Laittakaahan kokemuksia tänne, jos tilaatte karvapinnoitusta ovitaskuihin tai suojakalvosarjaa. Voisi kesälomalla askarrella vaikka tuollaiset paikalleen. Pianolakka on naarmuuntunut pelkästään siitä, että takinhiha on osunut pintaan vaihdenuppia käännellessä
Viiteen vuoteen en jälkikiristellyt vanteita, kun Combossa oli peltivanteet (vaikka ei kai niissäkään pahitteeksi olisi ollut). Uusilla aluvanteilla tuntuisi helpoiten löystyvän pultit, näin ainakin edellisessä Astrassa.
Mutta aerodynamiikan ehdoillahan nämä orkkisvanteet nykyään muotoillaan ilmeisesti.
