Insignia B

[RpisteL]

Voihan se olla. Saamari kun ei tullut tota millään tavalla katsottua autoa vaihtaessa. Olisi jopa saattanut jäädä vaihtamatta, ei paljoa huvittaisi aamuisin talvella herätä entistä aikaisemmin vain sen takia että saa laitettua auton lämpenemään.

Ei kait tuota tarvii puolta tuntia enempää lämmittää ? Itsellä on 20 min. ja riittää oikein hyvin

20C pakkasellakin? Mie yleensä herään ja 10min päästä olen jo menossa niin se extra 20min unia vähemmän ei kinostelis

Heräätkö sinä joka aamu "Väärästä" sängystä, kun on noin kiirus ?

[Johnny]

Voihan se olla. Saamari kun ei tullut tota millään tavalla katsottua autoa vaihtaessa. Olisi jopa saattanut jäädä vaihtamatta, ei paljoa huvittaisi aamuisin talvella herätä entistä aikaisemmin vain sen takia että saa laitettua auton lämpenemään.

Ei kait tuota tarvii puolta tuntia enempää lämmittää ? Itsellä on 20 min. ja riittää oikein hyvin

20C pakkasellakin? Mie yleensä herään ja 10min päästä olen jo menossa niin se extra 20min unia vähemmän ei kinostelis

Heräätkö sinä joka aamu "Väärästä" sängystä, kun on noin kiirus ?

Ei sentään,tapa vain.

[Garnd_Old_One]

Tuossa takaisinkutsussa mitä ilmeisimminkin puututaan polttoaineen syöttömääriin. Mitenkähän mahtaa moottorin suoritusarvojen käydä, lähteekö samalla jokunen polle teuraaksi?

[Jartsi]

Jos toimii yhtä hyvin kuin VAGin dieselgaten ruiskuun vaikuttava korjaussofta niin kulutus lisääntyy, polleja karkaa ja tyhjäkäynti muuttuu humppaavaksi

[J_J2]

Tänään kävi Insignia normi huollossa ja vaihteistoöljy on vaihdettu huuhtelemalla. Kilometrejä nyt 88tkm.

[Sandelsson]

Kohta viisi vuotta ja yli 150tkm ongelmatonta ja onnellista kilometria takana 1,6CDTi koneisella automaatilla. On ollut kyllä elämäni paras auto tähän mennessä. Pari uutta VAGgilaista oli ennen tätä, eikä ole kyllä tullut ikävä niitä. Hieman tekisi kuitenkin mieli päivittää vähemmän ajettuun ja tuoreempaan versioon paremmilla varusteilla. Mitä eroa on uudemmilla 1.5 ja 2.0 diesel-koneilla? Kusiruiskuttimet taitaa olla molemmissa - onko nämä pelanneet käytössä? Tuosta vanhemmasta 1.6:sta ne vielä puuttuu. Oliko näissä uudemmissa jakopää ketjulla vai hihnalla? Onko mitään järkevää syytä miksi pitäisi harkita myös bensakoneisia?

[1,2sorsa]

Kohta viisi vuotta ja yli 150tkm ongelmatonta ja onnellista kilometria takana 1,6CDTi koneisella automaatilla. On ollut kyllä elämäni paras auto tähän mennessä. Pari uutta VAGgilaista oli ennen tätä, eikä ole kyllä tullut ikävä niitä. Hieman tekisi kuitenkin mieli päivittää vähemmän ajettuun ja tuoreempaan versioon paremmilla varusteilla. Mitä eroa on uudemmilla 1.5 ja 2.0 diesel-koneilla? Kusiruiskuttimet taitaa olla molemmissa - onko nämä pelanneet käytössä? Tuosta vanhemmasta 1.6:sta ne vielä puuttuu. Oliko näissä uudemmissa jakopää ketjulla vai hihnalla? Onko mitään järkevää syytä miksi pitäisi harkita myös bensakoneisia?

1,5 on ketju yläpäässä ja hihna alapäässä. Märkähihna.
Dieseleissä nuo hihnat vaikuttaa muillakin merkeillä kestävän. Vaihtoväli oli pitkä…
Öljyntaso valvontaa ei ole niin tikkua pitää joskus nostaa.

2,0 on hammashihnalla ja vesipumppu urahihnalla.
6v/150tkm

Bensakoneisista 1,5 taitaa olla pomminvarma eikä muissakaan moittimista.

[nupaha]

Onko näin tosiaan että -21 mallin autossa ei ole ajastettavaa webastoa, kaukosäätimessä on vain on/off nappulat ilman näyttöä eikä auton valikoistakaan löytynyt mitään asetuksia webastoon liittyen?

Ajelin 3vuotta vm-20 Insignialla enkä kertaakaan kaivannut ajastinta. Aamutarpeilla kun kävi ja samalla painoi kaukkarin nappia niin aamukahvien ja lehden kattelun jälkeen sai lähteä lämpösellä autolla. Korimalli oli Grand Sport. Voi olla, että farkku vaatii vähä enempi aikaa.

[keijo123]

Automaatissa ei välillä tunnista p asentoa kun sammuttaa, käytin huollossa ja siellä tietysti toimi hyvin. Onko miten yleinen vika?

[ascona_c]

Automaatissa ei välillä tunnista p asentoa kun sammuttaa, käytin huollossa ja siellä tietysti toimi hyvin. Onko miten yleinen vika?

Ei äärettömän yleinen, mutta ennakoi alkavaa mikrokytkimen vikaa.

Kun vika ilmenee, työnnä keppi kunnolla eteenpäin P-asentoon. Se auttaa joskus.

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... p?t=273412

Käytännössä taitaa olla sama juttu kuin Astrassa, eli mikrokytkintä ei saa erikseen, vaan koko vaihdekeppi on vaihdettava.

[Vecculiko]

Automaatissa ei välillä tunnista p asentoa kun sammuttaa, käytin huollossa ja siellä tietysti toimi hyvin. Onko miten yleinen vika?

Mulla oli edellisessä inkussa sama vika puolen vuoden ajan. Poistui sitten omia aikojaan. Länsi-Autossa eivät suositelleet korjausta. Ilmeisesti yleinen 'ominaisuus'.

[Insign]

Mitenkäs b inkun tehdas webaston sai niin ettei se käynnisty automaattisesti? Eikös siihen joku ohje ollut missä piti laittaa nappi hanskaboxiin?

[-OPC-]

22.9 on Länsiautossa varattuna päivitykselle aika 👍

Tämä tehty. 30min meni. Ja loppukädessä en tiedä edes mitä tekivät, "Lambda-anturia päivitellään" tms.

[fox78]

22.9 on Länsiautossa varattuna päivitykselle aika

Tämä tehty. 30min meni. Ja loppukädessä en tiedä edes mitä tekivät, "Lambda-anturia päivitellään" tms.

Sama homma täällä. Päivitetty. Itse en ainakaan ole eroa huomannut aijempaan, kulutuksessa tai muussakaan toiminnassa.

[Jomppa]

Talvi lähestyy ja pitäs saada ooppeli lämpöseks, tässä muutamista korjaamoista kyselly että mitä maksaa webasto/eberspächer jälkiasennettuna, tuntuu että kukaan ei halua asentaa..

Lohkolämmitin ja sisähaarankin hinta loksautti leuan lattiaan, hintahaarukka defan sarjalle (ilman sisätilanlämmitintä) 600€-850€ asennettuna!