Insignia B

[nupaha]

Tuli vaihdettua 2015 (250hp) inkku 2018 (260hp) vehkeeseen. Äkkiseltään alusta tuntuu jotenkin "keinuvammalta" kuin entisessä. Onko nämä B- mallit säädetty jotenkin löysemmäksi? Kummassakin flexride.
Sitten hämmästyin kun varapyöräkotelossa oli Bosen subbari. Autoon ei ole ruksattu Bosen audiota eikä kaiuttimissa ole merkkiä. Onko b-inkussa aina joku subbari mukana. Autossa on navi 900 systeemi. Subbari on Bose 812533698.

Kyllä b-inkun vakipoppikoneet on ihan paskat eli ei oo subbaria aina mukana.

[nobo72]

Onko kaasupolkimia mennyt muilta, itselle tuli vastaan kaasupoljin asentoanturi viallinen ja vikakoodi. Auton takuu päättynyt keväällä mutta ko. osalle on jatkotakuu 5v eli meni tuon piiriin. Yllättävän kivuttomasti hoitui kuntoon, olin jo varautunut kaivamaan kuvetta.

[1,2sorsa]

Onko kaasupolkimia mennyt muilta, itselle tuli vastaan kaasupoljin asentoanturi viallinen ja vikakoodi. Auton takuu päättynyt keväällä mutta ko. osalle on jatkotakuu 5v eli meni tuon piiriin. Yllättävän kivuttomasti hoitui kuntoon, olin jo varautunut kaivamaan kuvetta.

Muutaman oon vaihtanu. Antaa polkimesta vikakoodin ja saattaa ilmoittaa mittaristoon "moottorin tehoa rajoitettu" polkimen vaihtaa helposti kymmeneen minuuttiin. On vain hahlossaan yhdellä pultilla kiinni. poljin ei ollut kovin kallis. Parinsadan euron luokkaa alkuperäisenä jos ei ole hinnat sitten viimekerran nousseet

[TLPH]

Tuossa mallissa oli Bose ihan vakiona.
Muihin se piti ruksailla lisävarusteena.
Etuovien kaiutinritilöissä on Bose tekstit.

[soap95]

Tuossa mallissa oli Bose ihan vakiona.
Muihin se piti ruksailla lisävarusteena.
Etuovien kaiutinritilöissä on Bose tekstit.

Mulla ei ole Bose- tekstiä ritilöissä. Siksi ihmetytti.

[usvaa]

Insignia B:n tuotannon loppumisesta liikkuu uutisia.

https://www.carscoops.com/2022/07/opel- ... d-of-2022/

[MrHuman]

[spoiler=]

Nyt tuli ensimmäinen ärsyttävä natina/helinä eteen. Ilmeisesti kuljettajan oven "sisällä" jokin alkanut helisemään ihan kunnolla, kyynerpäänojan sisällä, ei ole mitään heilumassa oven lokerossa, eikä ole myöskään väliä jos ovi on lukossa tai ei (myöskään nuppi ei pidä ääntä). Ääni hiljenee tai siirtyy eteenpäin ovessa, jos nojaan kyynerpäällä oveen. Vaikuttaa ihan kuin paneli olisi löysä, mutta ei se ainakaan millään tavalla liiku kun tutkin sitä. Onko ideoita tai onko tullut muilla vastaan?

Ärsyttävää kun mikään muu ei helisee.

Tuli oven verhous avattua, prkl kovaa oli kyllä kiinni. Ei näkynyt mitään syyllistä, pientä säätöä oli saada takaisin kiinni kun pari tappia jäi oveen kiinni, peilin alapuolella. Yksi hajosi mutta motonetistä löytyi uusi (olikohan astra X/vectra c "nimellä"). Kahden henkilön hommaa kyllä. Hieman mietittiin myös tuota paneli yläosan eristeen oikeaa paikkaa sivuilla.

Paneli kiinni ja ilmeisesti jokin meni paikalle tai sitten se "eristevilla" painoi jotakin enemmän koska nyt ei helisee .

[majuva]

Syy löyty miksei parkkitutka toiminut, ku oli johto menny tohon väliin ja nirhannu sen poikki

20220801_154021.jpg

20220801_132828.jpg

Ikävä juttu noissa parkkitutka hommissa on ku yks pimeenä niin ei toimi mikään noista.

[1,2sorsa]

Onko joskus kolarikorjailtu ja jäänyt puskurin asennuksessa väliin

[majuva]

Sitäpä en tiedä ku ei ainakaan huoltokirjassa mitään merkintää, tossa kesän alussa alko vikaa näyttää ja nyt sit sain aikaiseksi katsoa ja korjata.

[1,2sorsa]

Sitäpä en tiedä ku ei ainakaan huoltokirjassa mitään merkintää, tossa kesän alussa alko vikaa näyttää ja nyt sit sain aikaiseksi katsoa ja korjata.

Harvemmin niitä kolarikorjauksia mihinkään merkitään. Koritarkastus sivulla huoltokirjassa voi näkyä jos huollossa olisi havaittu vaikka naarmu mitä ei puskurissa enää ole.

[Msaber]

Onkos kukaan irroittanut Grand Sportista takasisälokareita äänieristämistä varten.
Lähinnä kysyn, jotta tarviiko esivelmisteluja työkalujen tai varaosakiinnikkeiden suhteen.

Irroitusvinkeistä olisin myös tosi kiitollinen.

- Äänieristematot jo odottelee tallissa asennusta

[soap95]

Opelin sivustolta ladattavasta hinnastosta ilmenee, että Flexride on saatavilla lisävarusteena vain 2.0 CDTI, ei 1.5 T/1.6 CDTI ja että se on vakiona 1.6T bensa A6 ja 4x4-malleissa. Itse olen havainnut, kuten ohjekirjastakin ilmenee, että sport-tila vaikuttaa ohjauksen lisäksi alustaan ja kaasuun. Ainakin itse huomaan ajossa eron näissä. Tour-tilassa ohjaus menee hyvinkin kevyeksi ja alustakin ottaa sivistyneemmin korokkeet ym vastaan. Käytännössä kaupunkiajossa tour on mielestäni parhaimmillaan, maantiellä normi moodi ja ehkä jossain mutkaisilla pikkuteillä saatan heittää sportille.

Minulla ei toisaalta ole järin paljoa kokemusta eri autoista, että ovatko nämä ajotilat mistään kotoisin vertailtuna joidenkin toisten valmistajien automallien vastaaviin. Erot ovat kuitenkin havaittavissa, ainakin siinä yksilössä jota itse ajan.

Omassa "uudessa" 2,0T 4x4-inkussa (2018) alusta on normiasetuksella selvästi löysempi kuin ed. 2015-mallissa. Onko totta että b-mallissa on löysempi alusta kuin a-mallissa. Vai onko tuon iskareissa vikaa. Isoissa heitoissa heijaa ennekuin asettuu.

[Jartsi]

Omassa normijousilla varustetussa -17 1.5 GS:ssä on aika paljon jämäkämpi alusta verrattuna -15 1.4 malliin. Flexridestä ei ole kokemuksia.

[nupaha]

Onkos kukaan irroittanut Grand Sportista takasisälokareita äänieristämistä varten.
Lähinnä kysyn, jotta tarviiko esivelmisteluja työkalujen tai varaosakiinnikkeiden suhteen.

Irroitusvinkeistä olisin myös tosi kiitollinen.

- Äänieristematot jo odottelee tallissa asennusta

Just tultiin lomareissulta ja takakontti täynnä tavaraa niin oli hiljaisempi eli sieltä takaa ääntä tulee aika paljon. On toi GS aika surkee esitys tuon äänieristyksen kans. Mä oon nyt tyttären mopoautoa eristänyt äänen ja talven pakkasten suhteen niin 60km/h vauhdis se alkaa olemaan hiljaisempi rengasäänten suhteen kuin Inkku. Totta kai se mauton moottorin pörinä tulee vielä sisälle.
Ei muuten mutta tuo on se asia, jonka takia Inkus ärsyttää sitten pienemmätkin asiat (esim temppuileva navi ja aktiivivakkari), kun tuo rengasääniongelma häiritsee.