Insignia B

[Jartsi]

Itse eristin koko paksin, eli varapyöräkotelon, pohjan ja sivut, sekä takapenkin alusen ja takapyöräkaarien etuosat kabiinin puolelta. Tuo auttoi jo korviinkuultavasti, mutta ei tämäkään sukkasillaan mene, suurin osa rengasäänistä tulee yhä takaa. Eniten tähän voisi vaikuttaa tehdas jo suunnittelupöydällä ripustuksen puslavalinnoillaan.

[Antagonisti]

Näyttää olevan laminoidut lasit omassakin. Vararengaskoteloon laitoin lisäeristystä itse, mutten mitään vaikutusta juuri siitä havainnut. Harmittaa sinällään, kun kuten olen tainnut aiemminkin sanoa, tuuli ei suhise yhtään, eikä moottorinkaan ääni kajuuttaan kuulu, eli niissä on onnistuttu ihan kympin arvoisesti, mutta sitten rengasmelun osalta tulee likimain hylsyä.

Ilmanpaineella on ainakin minun renkailla suuri vaikutus äänitasoon. 2.2 -2.3 on ihan hyvä, rengasliikkeet pistää aina jonnekin 2.7 tasolle, jos en ole erikseen muistanut pyytää muuta. Kovilla paineilla jymy on kyllä melkoinen. Renkaat paksuprofiiliset 17", Michelin CrossClimate..

[Jartsi]

Älä sit ihmettele jos renkaat on kesän jälkee melko kuluneet keskeltä. Tuo on liian vähän.

Ei ole.

[Antagonisti]

Älä sit ihmettele jos renkaat on kesän jälkee melko kuluneet keskeltä. Tuo on liian vähän.

Ei ole.

40t jo ajettu ja menee vielä ainakin tämän kauden.

[Jartsi]

Kyllä. Yllättävän pienillä paineilla pärjää nykyisin.
3,2 Vectra C:ssä luki manuaalissa ja b-pilarissa muistaakseni 3.2 bar. Oli aika kovaa kyytiä, eikä ollut hiljainen auto sekään.

[MrHuman]

Olen tänne aikaisemminkin kirjoittanut, että (rengas)melu on kovempi kuin omassa vertailukohdassa C-sarjan 2015 sedani (1,6 bensa) kun ajellaan alle 80km/h, mut sit kun mennään lähemmäs satasta ja yli, niin insignia on hiljaisempi.

Mielenkiinnosta huomasin että vähän vastaava melu oli uudessa E-sarjassa kanssa (mut se oli kyllä hiljaisempi moottoritiellä), kun taas vastaavasti uudessa BMW 500 sarjassa on huomattavasti hiljaisempaa (paitsi dieselkone).

Mut samaa mieltä, kone tai tuulen ulina ei kuule yhtään tässä

[Jartsi]

Saman havainnon olen tehnyt, rengasmeteli ei kasva välillä 80-120km/h samalla tavalla kuin verrokkiautoissa.

[Tenox]

Joo, 2,7 tietämillä on itsellä. Ei oikein uskalla laskea alemmas, kun tosiaan on jonkinlainen näkemys siitä olemassa yleisesti, että pienillä paineilla tulee ongelmia kulumisen kanssa.

Ja mulla nimenomaan auto on hiljainen jonnekin 70km/h saakka ja siitä eteenpäin rengasäänet lisääntyy nopeuden lisääntyessä.

[MrHuman]

Itsellä rengaspaine siinä 2,6

[Jartsi]

Olen pitänyt 2,4-2,5 bar, ei negatiivista sanottavaa.

[Tenox]

Ehkä pitää vähän laskea.

[4scon4]

Nonniin päästiin noin 44tkm ennen kuin moottorin vikavalo saatiin 2021 bensa inkussa hereille. Evap pumpun pyörintä nopeus liian alhainen. Osa olisi ollut maahantuojan varastossa mutta asennus aika vasta eilen.

Onkohan kuinka muilla mennyt evap pumppua....

Takuuseenhan tuo meni mutta liekö / toivottavasti uusi osa kestää kauemmin kuin tehdas asenteinen

[Jartsi]

Mikä on evap-pumppu? Evap-solenoidi eli purge valve on tuttu osa, mutta pumpusta en ole kuullut.

[4scon4]

Kurkkaa numerolla 55513205, taitaa olla ihan pumppu eikä pelkkä solenoidi tässä autossa.

[1,2sorsa]

Aika mielenkiintoista että insigniassa on evap pumppu. Oon jotenkin ajatellu että niitä olisi lähinnä sellaisissa joissa polttoainetankki on paineistettu