Opel Zafira vaihteiston vikavalo?

[IDepom]

Auto: Opel Zafira 1.8 vm. 1999 (x18xe1) automaattivaihteisto

Vikakoodi: P1890-8 (luettu iCarsoft)

Ongelma: Vaihteiston vikavalo (ratas) syttyy ja auto menee D-vaihteella limp home modiin.

Kuvaus: Vaihteiston varoitusValo ei pala, kun lähtee yön tai pidemmän tauon jälkeen liikkeelle ja vaihtaa silloin normaalisti D-vaihteella. Valo alkaa palamaan noin 2 km ajon jälkeen. Jos sammuttaa auton ja käynnistää valon palaessa, niin varoitusvalo alkaa palamaan heti. Vaihteisto menee valon syttyessä turvamoodiin siten, että D -asennossa koko ajan kuin kolmosvaihteella (limp home?). Kiihtyvyys paikoiltaan valon palaessa todella heikkoa. Pakin kun laittaa valon palaessa, niin se ikään kuin jysähtää paikoilleen, mutta toimii. Vaihteet 1-2-3 pelaavat käsivaihdolla normaalisti valonkin palaessa. Kaasuläppäkotelo vaihdettu ja testattu sekä maadoitusjohdot tarkistettu ja mitattu. Vaihteistoöljyä on ja se silmämääräisesti hyvän näköistä.

Ehdotuksia mistä vikaa voisi lahteä etsimään?

[Juho M-P]

Vaihteiston asentotunnistimessa kosketushäiriö. Näin vikakoodeja lukematta arvaten

[ovc2z22yh]

P1890 Throttle position (TP) sensor - circuit malfunction
aiheuttaa automaatin vikatilan. Jos muut korjaukset ei tuohon auta, niin vika on ECUn puolella.

[Juho M-P]

Totta. Vaihgeisto ei saa oikeaa tietoa kaasun asennosta.

Auttausiko tässä moottorin sensoreiden lisämaadoitus.

[ovc2z22yh]

Voihan sen sensorin +5V referenssijännitteen maan kokeilla kytkee ECUn maahan.

Jos ECUn läppämoottorin ohjaimessa on vikaa, niin läpän PWM-ohjaus ei toimi halutusti.
Y29 https://www.msextra.com/forums/viewtopi ... 94&t=37526

[kadett90]

Vikakoodi: P1890-8
Vaihteiston ohjainlaite ei tunnista moottorin ohjainlaitteelta tulevaa PWM-signaalia.
Pitäisi suorittaa vaihteiston ecun liittimestä muutamia mittauksia.
Tarvitset kosketuskulmamittarin.

[IDepom]

Kiitos kaikille. Yritämme onneamme antamillanne hyvillä vihjeillä.

Ennen sitä kysyisin kuitenkin vielä, että osaako joku kertoa, kun OPcommilla luettaessa kohdan TC-TPS Load Signal (Traction Control Throttle Position Sensor) arvo on 96% eikä se muutu kaasuttaessa tai ajettaessa tai ottamalla luistonesto pois. Mistä tämä kohta ja sen arvo kertoo?

Control Unit:
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 09130673 AP
systemSupplierECUHardwareNumber: 9987000806
systemSupplierECUSoftwareNumber: 9938101315
systemNameOrEngineType: AF17 X18XE NC TC MMI

Measuring blocks information:

Emergency Mode Active
Number of Cylinders 4 Cylinder
System Voltage 13.3 V
Brake Light Switch Inactive
Terminal A Selector Position Switch Active 12V
Terminal B Selector Position Switch Inactive 0V
Terminal C Selector Position Switch Inactive 0V
Terminal D Selector Position Switch Active 12V
Selector Position -P-
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor) 9%
Actual Torque Signal 29%
Engine Speed 825 RPM
Turbine Speed 825 RPM
AT Output Speed (Automatic Transmission) 0 km/h
AT Oil Temperature (Automatic Transmission) 0.99 V
AT Oil Temperature (Automatic Transmission) 75 °C
Traction Control (TC) - - -
TC Signal Status (Traction Control) Inactive
TC-TPS Load Signal (Traction Control Throttle Position Sensor) 96%
Kickdown Switch Inactive 12V
Winter Program Switch Inactive 12V
Sport Program Switch Inactive 12V
Coolant Temperature Signal < -10°C
A/C Information Switch (Air Conditioning) Inactive 12V
Pressure Regulator Solenoid Valve Current 0 mA
Pressure Regulator Solenoid Valve Calculated Pressure 5.0 bar
1-2/3-4 Shift Solenoid Valve Inactive 0V
2-3 Shift Solenoid Valve Inactive 0V
Neutral Control Solenoid Valve Inactive 0V
TCC Solenoid Valve (Torque Converter Clutch) Current 0 mA
TCC Solenoid Valve (Torque Converter Clutch) Calculated Pressure 0.0 bar
Torque Control Inactive
Torque Control Signal 0%
Park/Neutral Signal Active
Winter Program Indicator Econ./Sport 12V
Economy/Sport Indicator Economy 12V
Telltale (Check Light) Inactive
Active Driving Program Economy Program
Torque Converter Slip 0%
Actual Gear -P-

[IDepom]

Päivitys: ECUn korjauksen jälkeen alkoi Zafira toimimaan. Korjaus tapahtui Rovaniemellä Voltit (voltit.fi) toimesta. Soitin, irrotin ECUn ja lähetin matkahuollolla ja kävin hakemassa, kun oli sinne muuta asiaa. Palvelu oli hyvää ja toimipiste omakotitalon takapihalla vajassa. Korjaukseen hinta 250€ ja takuu 12kk.

[ovc2z22yh]

Palvelu oli hyvää ja toimipiste omakotitalon takapihalla vajassa. Korjaukseen hinta 250€ ja takuu 12kk.

Parempaako kun merkkiliikkeessä

[Juho M-P]

Palvelu oli hyvää ja toimipiste omakotitalon takapihalla vajassa. Korjaukseen hinta 250€ ja takuu 12kk.

Parempaako kun merkkiliikkeessä

Siihen nyt ei paljoo tarvi

[IDepom]

Joo, käytin autoa ihan aluksi merkkiliikkeessä (Laakkonen, JKL). He ottivat 200€ ja kertoivat, että eivät saaneet vian syytä selville. Lupasivat kuitenkin, että 500€:lla se ehkä selviää ja sitten voidaan keskustella korjauskustannuksista. Siis 200€ meni saamatta yhtään
mitään eli saattaa kenties mahdollisesti olla, että kyseiseen liikkeeseen en enää koskaan jalallani astu.