Insignia B

[soap95]

Nyt olisi tyrkyllä 2019 260 hp nelikko. Neliveto on ilmeisesti joku muu kuin Haldex. Onko kenelläkään kokemuksia tästä kombosta? Lueskelin tämän ketjun läpi ja keskusteluissa ei paljoa ollut tästä tehokkaasta nelikosta. Pienempi tehoiset ei oikein kiinnosta kun nyt on alla 2015 250 hp nelikko ja tätäkin piti Saabin jälkeen vähän piristää. Nykyisessä 138 tkm mittarissa eikä ole ollut ongelmia. Vaihteiston ja Haldexin öljyt vaihdattanut pari kertaa. Epäilyttää vähän jos vaihtaakin johonkin ongelmapesään. Kiinnostaisi vaan vähän uudempi.

[puuluu]

Täällä mainittiin Michelin Cross Climatet hiljaisiksi ja ostin sellaiset. Hiljaiset ja hyvät ovat Grand Sportin alla. 17" ja noin 2.25 paineet.

[puuluu]

Kuulostaa kovin alhaiselta paineelta. Kuluu äkkiä keskeltä pilalle.

Yllätyin itsekin, mutta auton ovenpielessä sekä ohjekirjassa mainitaan rengaspaineeksi 2.2. Käytin sitä myös kitkoissa, nastoihin laitoin noin 2.6 kun täällä suositeltiin.

[Kamppi]

Täällä mainittiin Michelin Cross Climatet hiljaisiksi ja ostin sellaiset. Hiljaiset ja hyvät ovat Grand Sportin alla. 17" ja noin 2.25 paineet.

Itellä noissa käyttäny korkeempia paineita, noin luokkaa 2.5. Harvoin laittanu ajoneuvossa olleen tarran perusteella, sitä pidän tehdasasennusrenkaiden ohjearvona. Samaa mieltä oltu rengasliikkeissäkin asiasta keskustelua käydessäni, tiedä sitten todenperäisyyttä. Talvikaudella kitkoissa toki oltava enempi vielä kun/jos kovakin pakkanen sattuu kohdalle. Tietty rengas hiukan lämpenee. Mutta, crossclimettiin hiukan suuremmat paineet mitä ajoneuvon tarroissa präntätty. Kannattaa vaikka kokeilla eripaineilla ajaen samaa mutkaista tien pätkää. Hyvä hetki kun kotosalla uhkaa siivouspäivä . Hyvä vinkki kestoon on myös vaihtaa renkaiden paikkaa loppukesällä. Saa kulumaan tasaisemmin, tämän itse havainnut, toki hiukan vaivaa touhu aiheuttaa. Viimeisillä ajettu yli 40tkm, nyt ovat lähes uusinta kunnos, eivät kuiten minimissä. Mutta, tokkopa on kahta joilla samat paineet samoissa renkaissa.

[1,2sorsa]

Nyt olisi tyrkyllä 2019 260 hp nelikko. Neliveto on ilmeisesti joku muu kuin Haldex. Onko kenelläkään kokemuksia tästä kombosta? Lueskelin tämän ketjun läpi ja keskusteluissa ei paljoa ollut tästä tehokkaasta nelikosta. Pienempi tehoiset ei oikein kiinnosta kun nyt on alla 2015 250 hp nelikko ja tätäkin piti Saabin jälkeen vähän piristää. Nykyisessä 138 tkm mittarissa eikä ole ollut ongelmia. Vaihteiston ja Haldexin öljyt vaihdattanut pari kertaa. Epäilyttää vähän jos vaihtaakin johonkin ongelmapesään. Kiinnostaisi vaan vähän uudempi.

Vähän harvinaisempi. Tässä topikissa on yksi.
Hätäsempi tuo b insignia on mitä a malli. On nimittäin jonkin verran kevyempi.

[soap95]

Se keveyskin epäilyttää, onko "hepposempi" kuin a-malli. Tässä on jo ilmeisesti uudempi info-järjestelmä. Luin että b-inkussa oli aika paljon ongelmia näissä. Onkohan tämä 2019 tullut "vakaampi"? Tämähän on varmaan sama moottori-versiosta riippumatta. Ja onkohan tuo uusi neliveto kestävämpi kuin haldex? Itsellä ei ole kyllä ollut vikaa, johtuisiko öljyjen vaihdoista. Mikähän vaihdelaatikko tässä on? Nykyisessä on GM 6T70. Iski näemmä kyselyikä päälle

[Maukka80]

Nyt olisi tyrkyllä 2019 260 hp nelikko. Neliveto on ilmeisesti joku muu kuin Haldex. Onko kenelläkään kokemuksia tästä kombosta? Lueskelin tämän ketjun läpi ja keskusteluissa ei paljoa ollut tästä tehokkaasta nelikosta. Pienempi tehoiset ei oikein kiinnosta kun nyt on alla 2015 250 hp nelikko ja tätäkin piti Saabin jälkeen vähän piristää. Nykyisessä 138 tkm mittarissa eikä ole ollut ongelmia. Vaihteiston ja Haldexin öljyt vaihdattanut pari kertaa. Epäilyttää vähän jos vaihtaakin johonkin ongelmapesään. Kiinnostaisi vaan vähän uudempi.

Itsellä 2017 vuoden kyseinen kompo. Ollut mulla nyt kaks vuotta ja eka vika oli vasta viime viikolla ku takajarrut vinkuu, jarrupala jumissa. Muuten perus ominaisuudet, kojelauta narisee. Hiljainen mielestäni 20" vanteilla vs edellinen 2014 skoda rs. Mikään tykkihän tämä ei ole, enemmänkin hienostunutta voimaa. Helvetin hyvä ajaa, vakaa.

Ja soppa maistuu sit hyvin, varsinkin taajama ajossa. Alle kympin ei meinaa päästä. Maantiellä maltillisempi kulutus.

Kaveri töissä länsiautolla ja sano, et nelikkoa pitää käyttää ni kestää. Kesällä toteutus tietenki vähän vaikeampaa ja öljyt laatikkoon kannattaa vaihtaa esim 6v/100000km

[1,2sorsa]

Se keveyskin epäilyttää, onko "hepposempi" kuin a-malli. Tässä on jo ilmeisesti uudempi info-järjestelmä. Luin että b-inkussa oli aika paljon ongelmia näissä. Onkohan tämä 2019 tullut "vakaampi"? Tämähän on varmaan sama moottori-versiosta riippumatta. Ja onkohan tuo uusi neliveto kestävämpi kuin haldex? Itsellä ei ole kyllä ollut vikaa, johtuisiko öljyjen vaihdoista. Mikähän vaihdelaatikko tässä on? Nykyisessä on GM 6T70. Iski näemmä kyselyikä päälle

8 ja 9 vaihteisia perinteisiä tomaatteja ollut 2litran dieseleissä joten uskoisin että tässä on myös. Taisi parisivua sitten olla puhetta että olisi tuo 9-vaihteinen. Laatikko öljyt on sitten erit eri laatikoissa.

Perä on varmasti parempi kuin yksikään a inkun haldex. Insigniassa ei ole itselle tullut infortainment ongelmia vastaan. K astroissa oli näyttövikoja

[soap95]

Nyt näyttää vin- numeron perusteella että auto olisi 2018 malli vaikka rekisteröity 2019. Oliko muuten 2019 enää edes 260hp versiota? Mikä sivusto se oli mistä näki näiden uudempien tiedot vin-koodilla? Koodi alkaa W0VZT6GC2J. En löytänyt samalta kuin nykyisen 2015 mallin

[Jubilee]

Taisi 260hv malli jäädä melko nopeasti pois tuotannosta ja olisko viimeinen valmistusvuosi ollut 2018.. sen jälkeen "tehomallina" toimi 210hv diesel 4x4.

Myynnissä on ollut "useita" 2019 käyttöönotettuja ja 2020 kun oman kansanmallini ostin, oli (ainakin) yhdellä diilerillä tarjota ajamaton 260hv 4x4 malli.

Automaatti on tuossa 260hv mallissa 8-portainen, mutta en muista kenen valmistama se on.

Koeajoin pari sataa km tuollaisella silloin kun omaani ostin. Huomioina tosiaan se, että kulkua ei löydy 260hv antaman odotuksen mukaisesti. Ehtii kyllä, mutta kulku ei ole urheilullista tai repivää, herraskaista mutta ei missään tapauksessa "urheilullista". Isohko auto ja laiska automaatti vie terän tehoista.
Ja bensan kulutus sekalaisessa ajossa, ainakin ajossa, jossa etsittiin niitä 260hv useamman kerran, oli jäätävä. Oikeastaan näistä syistä; jäätävä kulutus ja lunastamaton kulkupuoli sai minut luopumaan ajatuksesta ostaa käytetty "tehomalli"..

[soap95]

Sama se oli tällä nykyisellä 250hp mallilla, kulku aika hengetöntä. Softaus n. 290hp/460Nm auttoi vähän, mutta tämä 6T70 laatikko on kanssa melko laiska vaihtaja. Oli aluksi, BioPower Saabin jälkeen, aika järkytys. Toki 9-5 oli n. 200 kg kevyempi.

[Make70]

Kai se on vaan tuosta radiosta otettava yhteyttä Länsi autoon. Autohan on hukannut päivämäärän ja kellon noin pari kuukautta, samoin navi pyörii missä sattuu, piste etenee kartalla nypyttäen jos etenee ollenkaan ja usein auto on käynnistyksen jälkeen Rüsselheimissä.

Nämä olisi vielä sellaisia asioita, joiden kanssa voisin olla, mutta jos radiokaan ei kuulu, niin se on tälläselle merisäätä kuuntelevalle paha miinus.. automaattihaulla ei tosiaan löytänyt ensimmäistäkään kanavaa ja tallennetut kanavat soittivat pelkkää suhinaa, rätinää ja kohinaa.

Ja mitä pyyhkijänsulkiin tulee. Ne on vaihdettu nyt vajaan kahden vuoden ja 30tkm aikana kolmasti, ja näistä uusimmista lähti kumiosa repsottamaan parin kk jälkeen ja nyt repsikan puolen sulka on entinen. Ja ei, meillä pyyhkijöitä ei käytetä jääskrapoina ja ne nostetaan pystyyn aina kun on riski, että ne jäätyisivät lasiin kiinni jne.. huonoa laatua tai tuuria, mutta jos laittaisi seuraavaksi jotkin korvikesulat..

Nämä viat ovat tuttuja. Kun talvi- tai kesäaikaan siirrytään, niin automaattinen asetus on viikon verran myöhässä. Joku bugi tai konfigurointiasia? Pari kolme kertaa on radion asemat kadonneet mainitulla tavalla matka-ajossa. Korjaantuu kyllä itsestään. Jonkinlaista bugia epäilen tässäkin. Infotainment softa on vuosi sitten päivitetty.

Vaikka maahantuojan huollossa vaihdettiin sulat, niin olisko ollut 2-3 kk, niin alkoi jäädä raitoja lasiin.. eivät ole hintansa arvoiset

Terve
Talvi ja kesäaikaan radio siirtyy nätisti kun on valittuna Ylen kanava esim. YLE puhe. Nova tai Rock kanavan kautta ei vaihdu tuo kesä/talviaika.

[4scon4]

Mulle lähtee "päivitä kellon aika" asetus pois päältä aina kun jotain on päivitetty huollossa eli muista katsoa asetuksista onko päivitys manuaalina vai automaattina päällä

[nupaha]

Laitoin tilaukseen Nokia Hakka Greenit koossa 225/55 17”. Eiköhän tuo kuluneiden Bridgestonejen jälkeen vähä hiljene.

[puuluu]

On vuosihuollon aika ja ajettu 145000 km. Grand Sport on otettu käyttöön syksyllä 2018 eli takuu ei ole ymmärtääkseni voimassa. Onko tässä vaiheessa ihan sama vienkö merkkihuoltoon vai tavalliseen esim euromaster tms.?