Grandland X

[Nible]

Onko kenelläkään tullut latauskatkoja? Itsellä on nyt parin kuukauden ajan lataus keskeytynyt selittämättömästä syystä. Parina aamuna ollut ikävä yllätys, kun tankissa onkin vain 6km sähköajorangea. Olen oppinut nyt illalla tarkistamaan onko lataus onnistunut ja aina välillä huomannut sen keskeytyneen. Kun käyttää ovet auki ja kiinni, aloittaa latauksen uudelleen. Mutta onhan se turhauttaava tuommoinen vahtiminen. Käytän voimavirtapistokkeesta lataavaa Zencar latausjohtoa, mutta se katkoo myös vakio shuko laturillakin, joten auton päässä täytyy tuo vika olla.

Ainoa talvella, kun akku liian kylmä, niin ei ladannut täyteen sitä.

Jos ei ole latausjohdosta kiinni, niin jotainhan siellä on auton päässä laturissa vialla. Eiköhän ne huollossa näe tarkemmin syyn.

Tosin muistui tuossa kyllä että onhan tuo noilla hellekeleillä pihalla tehnyt pari kertaa sitä että kesken latauksen on lähtenyt jäähdyttämään akkua ja lataus keskeytynyt siksi aikaa. Ja kerran tuo teki yhdessä parkkihallissa saman eli kävin pyörähtämässä autolla, niin tuulettimet huutaa. Tosin oli 22kW tolppa, niin siitä 32A:sta riitti lataukseenkin sen jäähdytyksen lisäksi.

[Grandlandia]

Pitää varmaan käyttää pajalla

[1,2sorsa]

Pitää varmaan käyttää pajalla

Mites näissä toimii latauksen ajastus, voiko käydä niin ettei lähde latamaan jos on useampi ajastus tai jotain sellaista?

[Nible]

Pitää varmaan käyttää pajalla

Mites näissä toimii latauksen ajastus, voiko käydä niin ettei lähde latamaan jos on useampi ajastus tai jotain sellaista?

Vain yksi aika. Sovellus näyttää kyllä sitten että lataus alkaa xx:xx jos se on laitettu päälle. Muistaakseni autossakin näkyy merkkivalon lisäksi mittaristossa että lataus alkaa xx:xx.

Tuota tuli käytettyä viime talvena, mutta lopetin käytön kun huomasin että tarpeeksi kun oli pakkasta, niin akku ei ollutkaan täynnä aamulla. Parempi oli ladata akku heti ajon jälkeen täyteen.

Lämpötilan ajastukseen voi laittaa vaikka joka päivälle oman ajan.

Nyt kun alkanut ilmat viilenemään ja tarvetta esilämmityksellä, niin illalla piuha kiinni, akun lataus täyteen ja sitten aamulla lämmitys päälle jos tarvetta.

[Grandlandia]

Tuo Opel App meni kyllä huonompaan suuntaan, kun siitä ei enää voi asettaa esilämmitystä päälle eikä ajastaa lataustakaan.

[grandlandx]

Tuo Opel App meni kyllä huonompaan suuntaan, kun siitä ei enää voi asettaa esilämmitystä päälle eikä ajastaa lataustakaan.

Siis onko todellakin näin? Kyllä ne minulla ovat, latasin elokuussa MyOpelin.

[Grandlandia]

Mulla on se Valmistele matkani sillä kohtaa, missä aiemmin pystyi ajastamaan. Kun yritän päivittää pyyhkäisemällä näkymää, tulee vain ilmoitus: Virhe Palvelussa hetkellinen käyttökatkos. Yritä myöhemmin uudelleen.
Tämä on ollut jo monta viikkoa.

[Grandlandia]

Hei, nyt löytyikin vika. Olin puhelimessa ilmeisesti laittanut push ilmoitukset pois ja tämän takia ei tuokaan toiminut. Katotaanpa onko tuolla vaikutus jopa siihen lataamisen katkaisuun.

[Grandlandia]

Eli nyt pystyy taas ajastamaan.

[grandlandx]

Eli nyt pystyy taas ajastamaan.

Hyvä.

Satutteko muuten tietämään, säästääkö maantieajossa jos täydellä akulla lähtee tekemään reissua ja ajaa koko matkan hybrid-tilassa?

[Nible]

Satutteko muuten tietämään, säästääkö maantieajossa jos täydellä akulla lähtee tekemään reissua ja ajaa koko matkan hybrid-tilassa?

Riippuu ajonopeudesta ja tiestöstä.

Jos Naville laittaa määränpään, niin tyhjentää akun matkalle.

Jos ei kerro, niin n. 80km/h on raja jossa vaihtaa bensalle. alamäessä sammuttaa bensan. ylämäessä sitten käyttää vähän apuna sähköä.

Sitten jos on mukautuva vakkari ja ajelee jonkun perässä, niin sähköä kuluu ja bensaa ei vaikka ajeltaisiin n. 100km/h

Tuon nelivedon kun laittaa 4wd tilaan, niin tiputtaa sekin bensakulutusta sekin, kun mennään enemmän nelivetona kuin muissa tiloissa.

[HeseJoki57]

Aika moista vekslaamista tuon moottorin käynnissä olon kanssa. Seurannut kun moottori on sammuneena muutaman sekunnin ja jälleen käyntiin. Tuo jatkuva starttaaminen, onko se hyväksi startille ja moottorille?

Olen hieman jäänyt kaipaileen moottorin kierroslukumittaria ja lämpömittaria. Ihmettelen ettei sellaisia ole laitettu keskinäyttöön johonkin valikkoon. Onko ehdotuksia miten nuo saisi helposti rakennettua? Erillisiä mittareita löytyy vaikka Motonetista. Onkohan uudessa Grandlandissä sellaiset?

Eilen kun rouva oli lähdössä töihin katsoin ettei ole rangea kuin 36km vaikka oli koko yön latauksessa tallissa. Sanoin että aja hybridillä säästyy akkua hitaaseen ajoon, jota matkasta n.80%. Muutoin ajanut sähköllä tähän mennessä ja riittänyt hyvin, rangea ollut n.46km.

[Nible]

obd palikka ja luuriin joku obd:tä lukeva softa esim. torque. OBD liitin löytyy ratin alla olevan muovin takaa.

Saa jäähdytysnesteiden lämpötilan, moottorin kierrosluvun. Muistaakseni oli öljyn ja vaihteiston lämpötilakin. Imuilman lämpötila ja muuta mukavaa. Tosin sähköpuolelta ei saanut kaivettua mitään.


Tuli tänään laitettua viimasuojat paikalleen ja pitää nyt katsoa pysyykö ne kiinni. Viime syksynä en jättänyt niitä paikalleen kun tuntui että välttämättä ne ei kestä paikallaan.

[grandlandx]

Muuten olisi yksi kysymys PHEV -Grandlandista: saako takapenkin istuinosaa käännettyä ylös? Sinne tipahti nappikuuloke turvavyön raosta.

[Oltsa]

Täällä kohtalotoveri... Lähtee repimällä wanhaan malliin etuosa ja takaosassa hakaset.