Jakohihnan pyörimissuunta

[obama]

Vaihtelin 2.5 v6 omegaan jakohihnan ja muut kilkkeet kun aika oli tullut täyteen mutta kilometrejä oli vielä paljon jäljellä.
Vaihtaessani huomasin että vanhassa jakohihnassa oli pyörimissuunta väärin päin, onko tuolla merkitystä? Hyvin oli toiminut ja hihna näytti hyväkuntoiselle. Laitoin uuden hihnan vanhan ajoituksen mukaan kun en omista säätötyökaluja, ehkä myöhemmin tarkistan ajoituksen jos työkalut lainaksi jostain läheltä.

[ovc2z22yh]

If your new timing belt has timing marks, then there are similar marks on the pulleys/on the engine. The directional arrows are only there to help you line up the timing marks, and it's by no means obligatory to use them, because – as we've said before – a new timing belt can operate in either direction. https://www.gatestechzone.com/en/news/2 ... t-rotation

[1,2sorsa]

Tekstiluettavissa jakopäästä päin.
Toki oli jo uutenakin väärin päin useammassa uudessa rellun moottorissa

[Paska Omena]

Laitoin uuden hihnan vanhan ajoituksen mukaan kun en omista säätötyökaluja, ehkä myöhemmin tarkistan ajoituksen jos työkalut lainaksi jostain läheltä.

Eli jätit rullia vaihtamatta vai mitä tällä tarkoitat? Siellähän on yksi rulla jolla säädetään kansien välinen ajoitus.

Eikä ole merkitystä kumminpäin hihna on.

[obama]

Laitoin uuden hihnan vanhan ajoituksen mukaan kun en omista säätötyökaluja, ehkä myöhemmin tarkistan ajoituksen jos työkalut lainaksi jostain läheltä.

Eli jätit rullia vaihtamatta vai mitä tällä tarkoitat? Siellähän on yksi rulla jolla säädetään kansien välinen ajoitus.

Eikä ole merkitystä kumminpäin hihna on.

Vaihdoin kyllä kaikki rullat oli Gatesin sarja. Vanhat olisi kyllä vielä menneet hyvin koska niillä ei oltu ajettu kuin 25 t/km.
Lukitsin nokat lukkopaloilla ja merkkasin entisen ajoituksen merkkien kohdat jotka oli hyvin tarkasti siinä mihin oli tehtaalla merkit tehty. Aiemmin hihna oli vaihdettu Opelin merkkikorjaamossa. Sain kaikki osumaan tarkasti vanhoihin merkkeihin säätämällä kiristimiä ja hihnan tiukkuus on ohjeiden mukainen. Pyörittelin moottoria myötäpäivään useaan kertaan aina säädön ja tarkistuksen jälkeen.

[Timonen]

Laitoin uuden hihnan vanhan ajoituksen mukaan kun en omista säätötyökaluja, ehkä myöhemmin tarkistan ajoituksen jos työkalut lainaksi jostain läheltä.

Eli jätit rullia vaihtamatta vai mitä tällä tarkoitat? Siellähän on yksi rulla jolla säädetään kansien välinen ajoitus.

Eikä ole merkitystä kumminpäin hihna on.

Vaihdoin kyllä kaikki rullat oli Gatesin sarja. Vanhat olisi kyllä vielä menneet hyvin koska niillä ei oltu ajettu kuin 25 t/km.
Lukitsin nokat lukkopaloilla ja merkkasin entisen ajoituksen merkkien kohdat jotka oli hyvin tarkasti siinä mihin oli tehtaalla merkit tehty. Aiemmin hihna oli vaihdettu Opelin merkkikorjaamossa. Sain kaikki osumaan tarkasti vanhoihin merkkeihin säätämällä kiristimiä ja hihnan tiukkuus on ohjeiden mukainen. Pyörittelin moottoria myötäpäivään useaan kertaan aina säädön ja tarkistuksen jälkeen.

Eli aina 2 kierrosta per pyöritys?

[obama]

Laitoin uuden hihnan vanhan ajoituksen mukaan kun en omista säätötyökaluja, ehkä myöhemmin tarkistan ajoituksen jos työkalut lainaksi jostain läheltä.

Eli jätit rullia vaihtamatta vai mitä tällä tarkoitat? Siellähän on yksi rulla jolla säädetään kansien välinen ajoitus.

Eikä ole merkitystä kumminpäin hihna on.

Vaihdoin kyllä kaikki rullat oli Gatesin sarja. Vanhat olisi kyllä vielä menneet hyvin koska niillä ei oltu ajettu kuin 25 t/km.
Lukitsin nokat lukkopaloilla ja merkkasin entisen ajoituksen merkkien kohdat jotka oli hyvin tarkasti siinä mihin oli tehtaalla merkit tehty. Aiemmin hihna oli vaihdettu Opelin merkkikorjaamossa. Sain kaikki osumaan tarkasti vanhoihin merkkeihin säätämällä kiristimiä ja hihnan tiukkuus on ohjeiden mukainen. Pyörittelin moottoria myötäpäivään useaan kertaan aina säädön ja tarkistuksen jälkeen.

Eli aina 2 kierrosta per pyöritys?

Kyllä. Olihan siinä nylkyttäminen. Mutta pitää tarkistaa jossakin vaiheessa kun saa jostain ajoitustyökalut.

[sepse]

Off topic -olen aina vannonut Gatesin nimeen . Mutta nyt jo kaksi kertaa syystä jota en tiedä -oikeanlaisilla tiedoilla ostetun paketin ajoitusmerkit hihnassa ei päde Kampura ja nokat 1 ja 2 ok mutta nokat 3 ja 4 merkit pielessä jouduin vanhasta hihnasta piirtelemään ko merkit .
Myöskään Gates ei kerro hihnansa valmistus ajankohtaa -eikä viimeisen sallitun asennuspäivän tietoa -vain sen että heidän hihna säilyy 8 vuotta asennus kelpoisena oikein varastoituna-jaa mistäs tiedämme sen että jonkun pikku puljun varastointi oli ok.
Continental on seuraava valintani niissä merkit täsmää ja on pakkauksessa selvästi viimeinen asennus päivä .
Seppo