Insignia B

[marlii]

Miusta noi Bridgestonen Turanzat T005 on olleet positiivinen ylläytys. Hetken kun ajoi niin minusta hiljeni vaiko korva tottui? Karkealla kyllä ääntää mut ei mahdottomasti. Ajo-ominaisuudet minusta huippuluokkaa näillä kumeilla. ja ei nää oo mitän halpis renkaita. Tehdas sijoittaa.

[Garnd_Old_One]

Saakohan ton vilkkuviiksestä kytkettävän toispuoleisen seisontavalo toiminnon pois päältä?
Jo useamman kerran autosta poistuessa on tullut hipaistuksi vilkkuviikseä ja valo mennyt tahattomasti päälle.
Eilen illalla viimeksi naapuri soitti, että kuskin puoleinen takavalo on päällä.

Pysäköitäessä auto voidaan kytkeä toisen puolen seisontavalo:
1. Katkaise sytytysvirta.
2. Siirrä suuntavilkkuvipu ylimpään (oikeat seisontavalot) tai alimpaan (vasemmat seisontavalot) asentoon. Vahvistuksena kuuluu äänimerkki ja kyseisen vilkkuvalon merkkivalo syttyy.

Vinkki autotehtailijalle, lisätkää ominaisuus: Jos kuskin ovi on auki, toiminto ohitetaan.

Toinen murhe on sadetunnistin vailla kunnon logiikkaa.
Toimii välillä ihan miten lystää. Joskus ei meinaa viitsiä pyyhkäistä kuin silloin ja tällöin, vaikka vettä olisi jo runsaamminkin. Toisinaan taas hinkkaa lähes kuivaa lasia yhtenään.
Kovemmassa sateessa heittää herkästi suuremman nopeuden ihan turhaan ja sateen laantuessa ei meinaa malttaa luopua tuosta suuremmasta nopeudsta. No, onneksi sadekelillä voi heittää ihan normi 1-nopeden manuaalipyyhinnän.

[marlii]

No niin ensimmäiset 3000km takana, niin voi kertoa kokemuksia, jos vaikka niillä on jollekin ostopäätöksiin merkitystä. Edellinen auto oli Octavia RS. Siihen jos verrataan, niin Opel kyllä kaikilla osa-alueilla parempi ja laadukaampi, mutta ollaan kaukana vielä esim. 500-sarjan Bemarista.

Oma auto on 1.6 diesel manuaali ja lähes kaikilla mahdollisilla varusteilla mitä saa, että hinta jää alle 40ke.

Kaupungissa auto on ison koon vuoksi aika kankea. Manuaalissa kytkinpolkimen liike on aika pitkä ja voisi olla hyvinkin lyhempi ja moottorissa kun olisi vielä hieman enempi kuin se 136hv. Toki arkiajossa tuollakin pärjää.

Muuten auto vaikuttaa oikein laadukkaalta ja mukavalta ajaa sekä ajoasennon saa varmasti mieleiseksi. Polttoainetta näyttäisi vievän aika vähän myös. Bosen stereot ei ole välttämättä ihan hifi luokkaa, mutta on ehdottomasti hankinnan arvoinen varuste. Kokonaisuutena oikein hyvä ostos hintaansa nähden. Tuohon hintaluokkaan voi sanoa vahvan suosituksen.

Ocu Rs on aika samoissa hinnoissa kun omani 200 hv Gs. Bemari kuitenkin ihan jotain muuta hintaluokkaa. Katselin et en olisi saanut edes 3 sarjan farkua ulos liikkestä sillä hintaa mitä Insginia maksoi.

[marlii]

No niin ensimmäiset 3000km takana, niin voi kertoa kokemuksia, jos vaikka niillä on jollekin ostopäätöksiin merkitystä. Edellinen auto oli Octavia RS. Siihen jos verrataan, niin Opel kyllä kaikilla osa-alueilla parempi ja laadukaampi, mutta ollaan kaukana vielä esim. 500-sarjan Bemarista.

Oma auto on 1.6 diesel manuaali ja lähes kaikilla mahdollisilla varusteilla mitä saa, että hinta jää alle 40ke.

Kaupungissa auto on ison koon vuoksi aika kankea. Manuaalissa kytkinpolkimen liike on aika pitkä ja voisi olla hyvinkin lyhempi ja moottorissa kun olisi vielä hieman enempi kuin se 136hv. Toki arkiajossa tuollakin pärjää.

Muuten auto vaikuttaa oikein laadukkaalta ja mukavalta ajaa sekä ajoasennon saa varmasti mieleiseksi. Polttoainetta näyttäisi vievän aika vähän myös. Bosen stereot ei ole välttämättä ihan hifi luokkaa, mutta on ehdottomasti hankinnan arvoinen varuste. Kokonaisuutena oikein hyvä ostos hintaansa nähden. Tuohon hintaluokkaan voi sanoa vahvan suosituksen.

Ocu Rs on aika samoissa hinnoissa kun omani 200 hv Gs. Bemari 5 sarja kuitenkin ihan jotain muuta hintaluokkaa. Katselin et en olisi saanut edes 3 sarjan farkua ulos liikkestä sillä hintaa mitä Insginia maksoi.

[marlii]

No niin ensimmäiset 3000km takana, niin voi kertoa kokemuksia, jos vaikka niillä on jollekin ostopäätöksiin merkitystä. Edellinen auto oli Octavia RS. Siihen jos verrataan, niin Opel kyllä kaikilla osa-alueilla parempi ja laadukaampi, mutta ollaan kaukana vielä esim. 500-sarjan Bemarista.

Oma auto on 1.6 diesel manuaali ja lähes kaikilla mahdollisilla varusteilla mitä saa, että hinta jää alle 40ke.

Kaupungissa auto on ison koon vuoksi aika kankea. Manuaalissa kytkinpolkimen liike on aika pitkä ja voisi olla hyvinkin lyhempi ja moottorissa kun olisi vielä hieman enempi kuin se 136hv. Toki arkiajossa tuollakin pärjää.

Muuten auto vaikuttaa oikein laadukkaalta ja mukavalta ajaa sekä ajoasennon saa varmasti mieleiseksi. Polttoainetta näyttäisi vievän aika vähän myös. Bosen stereot ei ole välttämättä ihan hifi luokkaa, mutta on ehdottomasti hankinnan arvoinen varuste. Kokonaisuutena oikein hyvä ostos hintaansa nähden. Tuohon hintaluokkaan voi sanoa vahvan suosituksen.

Ocu Rs on aika samoissa hinnoissa kun omani 200 hv Gs. Bemari 5 sarja kuitenkin ihan jotain muuta hintaluokkaa. Katselin et en olisi saanut edes 3 sarjan farkua ulos liikkeestä sillä hintaa mitä Insginia maksoi.

[Ristoj]

Tulipa laitettua tuo venttiili Astraan ja hyvin toimii, heti vettä ikkunaan ja sitten vasta lähtee pyyhkijät liikenteeseen.



quote=Garnd_Old_One post_id=2446026 time=1596464800 user_id=71346]

*nips*
Tuulilasi on kärsinyt enemmän, kaksi kertaa on tuulilasia paikkakorjattu ja pienempiä kulumajälkiä on ehkä jopa enemmän kuin odottaisi. Yhtenä syynä on varmaankin se, että pissapoika herää vasta kun pyyhkimet on vetäissyt kuivana jo puolet ekasta pyyhkäisysyklistä. Tästä on muistaakseni tälläkin palstalla keskusteltu ja jotkut ovat korjanneet ongelman lisäämällä takaiskuventtiilin pissapojan letkun väliin. Itse en ole jaksanut alkaa tällaiseen.

Tuossa malliksi, takaiskuventtiili on kuvassa kaasujousen yläpuolella. Venttiilin musta osa tulee pumpulle päin.
Alemmassa kuvassa hetki ennen pyyhkijöiden käynnistymistä.
Nyt toimii niin kuin kuluukin toimia
Asennustyö pari minuuttia, universaali venttiili pari kolme euroa.





[/quote]

[Korpimetsä]

Tässä kun koittaa seurata topikkia nii eikö tota viestien lainausta ny jumalauta voi käyttää kuin kuuluisi, tosta vittu enää nää kuka kirjoittanu mitäkin?

[otj]

Ei onnistunut optimoiautosi.fi pajassa valitettavasti Insignian 1.6 136 hv dieselin softaus. Olis 158 hv ja 380 Nm kelvannut. Ecun malli täsmäsi, kokeiltiin myös Astra K:n ohjelmalla, mutta ei onnistunut. Tutkivat vielä asiaa, mikähän lie.

[Korpimetsä]

Täytyy avata ecu, ei mee obd:n kautta?

[Errror]

Perjantaina menee oma auto soittimen vaihtoon. Tällä hetkellä kotiruutu (eli se missä samassa ruudussa radio, navi ja puhelimen tila) kaataa jatkuvasti radion, sellaisella muutaman sekunnin kierrolla kaatuu ja käynnistyy uudelleen kerta toisensa jälkeen. Yksittäiset ohjelmat pelaavat. Lisäksi navi jäätyi yhtenä päivänä paikoilleen, meni vuorokausi, että palautui toimintaan. BT:n yli tulee ehkä 1/4 yhteystietoja läpi, eli nimeä ei näy auton näytössä vaikka se puhelimelle on tallennettu.

Saksan foorumilla aiheesta on juteltu paljonkin ja siellä on soittimia vaihdeltu samoista vioista paljon. Useimmiten ei ole tuonut ratkaisua, eli soitin tai sen softa on vissiin vaan kohtuu surkea.

Yllättävän pahasti tällainen "pikkuvika" ärsyttää, kun työkseen juttelee paljon puhelimessa ja autolla ajelee päivät pitkät (ei onneksi nyt muutamaan kuukauteen koska korona...)

[AUGSI]

Tässä kun koittaa seurata topikkia nii eikö tota viestien lainausta ny jumalauta voi käyttää kuin kuuluisi, tosta vittu enää nää kuka kirjoittanu mitäkin?

Millä Sinä katsot ? Eihän siinä ole silmiäkään.

[otj]

Täytyy avata ecu, ei mee obd:n kautta?

Pitäisi olla heidän ja muidenkin lähteiden mukaan Obd:n kautta softattava, niin että alkuperäisen ohjelman voi vielä palauttaa. Sellaisen softauksen kelpuuttaisin, mutta Ecun avaamista vaativiin toimenpiteisiin en lähde. Ja Astra K:n samalla voimalinjakombolla + ECU:lla oleva softa sama, jonka olisi pitänyt käydä myös. Eipä kuitenkaan onnistunut.

[Jubilee]

Nyt on ajeltu reilu 3kk ja 4tkm 165hv farkku Insiginialla.
Edeltävä auto oli 1.0tsi Leon st dsg.

Muutamia huomioita.
Alimillaan mitattu kulutus ollut 6.9l /100km, keskimäärin hörppii kuitenkin 7,9-8,3l/100km mutta ajot on kaupunkipainotteisia. Ei mielestäni paha, iso auto kuitenkin kyseessä.

Alkuvaiheessa kiusanneet sirinät ja nitinät repsikan ovesta ja hudin kehyksestä ovat joko loppuneet tai olen vaan tottunut niihin mutta en ainakaan kuule niitä enää.

Mukava matka-auto, parhaimmillaan maantiellä mutta kaupungissa kankea. Bridgestonet ovat melultansa mielestäni ihan ok, en maksaisi 700-900€ kierroksesta uusia renkaita saadekseni autosta vähemmän hiljaisen.

Keskinäyttö toimii ihan hyvin. Ei esiinny täällä mainittuja vikoja. Ainoastaan käynnistettäessä auto on laite usein eri valikossa tai "alkutilassa". Bluetooth toimii hyvin ja yhteystiedot toimii.

Ostaisinko uudestaan? En välttämättä, auto on kankea, iso, hidas, en ole tottunut vaihteistoon, vähän kuin valtameri laivaa kuljettaisi mutta edeltävät autot ovat olleet kokoluokkaa pienempiä Leon farkkuja joissa. Tottumiskysymys mutta itse en ole vielä(kään) tottunut. Vaimo tykkää Opelista kuin hullupuurosta.

Jos ostaisin uudestaan niin.. ostaisin 200hv ja Bosen audiot. Vaikka oma kuuntelu nyt ei juuri eroa merisään kuuntelusta on opelin vakiorammarit melko surullisen esitys. Samoin lisähevoset olisi joskus tarpeen mutta mennään nyt tällä... vai mennäänkö? Huomenna olisi "näyttely viikonloppu" autoliikkeissä.

Ja sitten kysymys kanssa-Opelisteille?
Parkkitutkat, minulla ilmeisesti perusmallit tai ainakaan antureita ei ole kylkien puolella puskurissa. Mutta siis, toimiiko teillä tutkat vai onko niiden luotettavuus teilläkin yhtä luotettava kuin espanjan aurinkorannilta ostetun rantarolexin?
Minulla piippaa, tai ei piippaa. Ajan keula edelle parkkiin, takatutka ilmoittaa esteestä joka on 3m päästä mutta etututka ei sano mitään vaikka seinään on alle 0,5m. Samoin tutka voi hälyttää normaalisti mutta kun sitä eniten tarvitsisi lähellä seinää, sammuu tutka kokonaan. Myös jos lähestyt kohdetta, mutta joudut pakittamaan ja uudestaan keula edellä, sammuu tutkat kokonaan. Neljäs ominaisuus on hitaus, ajan portista sisään, keula ohittaa portin pylvään noin 0,3m päästä eikä tutka ehdi reagoida mutta ajettuani 5m ohi, huutaa etututka punaisella 1-2s ajan. Eli vahinko olisi sattunut jo 3-5s aiemmin ennen kuin opelin tutka ymmärtää, että olemme ohittaneet esteen.

Mites teillä muilla noi parkkitutkat? Toimiiko hyvin?

[Errror]

Nyt on ajeltu reilu 3kk ja 4tkm 165hv farkku Insiginialla.
Edeltävä auto oli 1.0tsi Leon st dsg.

Muutamia huomioita.
Alimillaan mitattu kulutus ollut 6.9l /100km, keskimäärin hörppii kuitenkin 7,9-8,3l/100km mutta ajot on kaupunkipainotteisia. Ei mielestäni paha, iso auto kuitenkin kyseessä.

Alkuvaiheessa kiusanneet sirinät ja nitinät repsikan ovesta ja hudin kehyksestä ovat joko loppuneet tai olen vaan tottunut niihin mutta en ainakaan kuule niitä enää.

Mukava matka-auto, parhaimmillaan maantiellä mutta kaupungissa kankea. Bridgestonet ovat melultansa mielestäni ihan ok, en maksaisi 700-900€ kierroksesta uusia renkaita saadekseni autosta vähemmän hiljaisen.

Keskinäyttö toimii ihan hyvin. Ei esiinny täällä mainittuja vikoja. Ainoastaan käynnistettäessä auto on laite usein eri valikossa tai "alkutilassa". Bluetooth toimii hyvin ja yhteystiedot toimii.

Ostaisinko uudestaan? En välttämättä, auto on kankea, iso, hidas, en ole tottunut vaihteistoon, vähän kuin valtameri laivaa kuljettaisi mutta edeltävät autot ovat olleet kokoluokkaa pienempiä Leon farkkuja joissa. Tottumiskysymys mutta itse en ole vielä(kään) tottunut. Vaimo tykkää Opelista kuin hullupuurosta.

Jos ostaisin uudestaan niin.. ostaisin 200hv ja Bosen audiot. Vaikka oma kuuntelu nyt ei juuri eroa merisään kuuntelusta on opelin vakiorammarit melko surullisen esitys. Samoin lisähevoset olisi joskus tarpeen mutta mennään nyt tällä... vai mennäänkö? Huomenna olisi "näyttely viikonloppu" autoliikkeissä.

Ja sitten kysymys kanssa-Opelisteille?
Parkkitutkat, minulla ilmeisesti perusmallit tai ainakaan antureita ei ole kylkien puolella puskurissa. Mutta siis, toimiiko teillä tutkat vai onko niiden luotettavuus teilläkin yhtä luotettava kuin espanjan aurinkorannilta ostetun rantarolexin?
Minulla piippaa, tai ei piippaa. Ajan keula edelle parkkiin, takatutka ilmoittaa esteestä joka on 3m päästä mutta etututka ei sano mitään vaikka seinään on alle 0,5m. Samoin tutka voi hälyttää normaalisti mutta kun sitä eniten tarvitsisi lähellä seinää, sammuu tutka kokonaan. Myös jos lähestyt kohdetta, mutta joudut pakittamaan ja uudestaan keula edellä, sammuu tutkat kokonaan. Neljäs ominaisuus on hitaus, ajan portista sisään, keula ohittaa portin pylvään noin 0,3m päästä eikä tutka ehdi reagoida mutta ajettuani 5m ohi, huutaa etututka punaisella 1-2s ajan. Eli vahinko olisi sattunut jo 3-5s aiemmin ennen kuin opelin tutka ymmärtää, että olemme ohittaneet esteen.

Mites teillä muilla noi parkkitutkat? Toimiiko hyvin?

Mulla on ne ns. laajemmat tutkat, eli anturit myös sivuilla, eikä mitään moitittavaa toiminnassa. Ovat aina hyvin mukana.

[jvkkoivula2]

Perjantaina menee oma auto soittimen vaihtoon. Tällä hetkellä kotiruutu (eli se missä samassa ruudussa radio, navi ja puhelimen tila) kaataa jatkuvasti radion, sellaisella muutaman sekunnin kierrolla kaatuu ja käynnistyy uudelleen kerta toisensa jälkeen. Yksittäiset ohjelmat pelaavat. Lisäksi navi jäätyi yhtenä päivänä paikoilleen, meni vuorokausi, että palautui toimintaan. BT:n yli tulee ehkä 1/4 yhteystietoja läpi, eli nimeä ei näy auton näytössä vaikka se puhelimelle on tallennettu.

Saksan foorumilla aiheesta on juteltu paljonkin ja siellä on soittimia vaihdeltu samoista vioista paljon. Useimmiten ei ole tuonut ratkaisua, eli soitin tai sen softa on vissiin vaan kohtuu surkea.

Yllättävän pahasti tällainen "pikkuvika" ärsyttää, kun työkseen juttelee paljon puhelimessa ja autolla ajelee päivät pitkät (ei onneksi nyt muutamaan kuukauteen koska korona...)

Samat oireet BT käytössä Insignia 1.6T mv19. Radio vaihdettu kertaalleen jo reilu kuukausi sitten, ei mainittavaa muutosta. Ehkä tuo näytön räpsiminen väheni.

Itsellä tuo radio pahana päivänä kaatuu n. 40sek välein (eli lopettaa soittamisen ja ruutu pimenee hetkeksi), ja saattaa pysyä mykkänä pitkään. Painamalla sitä ruudun nuotin kuvaa lähtee taas ääni kuulumaan. Jos ei yhdistä puhelinta BT kautta, niin toimii huomattavasti paremmin.

Softana edelleen vuoden 2018 PS31.5, eivät tätä ole pyynnöstä huolimatta päivittäneet, eikö sitten uudempaa ole saatavilla....

Asiasta kolmanteen, eli toimiiko jollakin USB piuhan kautta MyOpel puhelimen sovellus? En saa tuon apin kautta mitään tietoa autosta irti mitä sen luvataan näyttävän. Android Auto kyllä toimii, eli USB portti on kunnossa.