Grandland X

[HeseJoki57]

Joo, minulla auto menossa jälleen pajalle tuosta syystä. Viikon verran ollut automaattinen toimenpide menossa. Ei auton tuolla tavalla kuulu käyttäytyä. Näillä bensan hinnoilla tulee kalliiksi ja alkuperäinen ajatus hybridiauton hankinnalle vesittyy.

Odotan mielenkiinnolla mitä sulle sanotaan viaksi. Ja täytyykö itse alkaa tilaileen huoltoa.

Sen verran kauppareissulla nyt aamulla seurasin että näyttää se liikkeelle lähdössä käyttävän sähköä. Mutta sitten kun ollaan tasaisessa vauhdissa kulkee pelkällä moottorilla.

[Grandlandia]

Mutta ilmeisesti höräyttää bensamoottorin heti käyntiin, vaikkakin ei ota bensavoimalinjaa heti käyttöön vaan vasta muutaman sadan metrin ajon jälkeen.
Minäkin olen vuoden verran odottanut, että mitä sanotaan viaksi. Olen tuota vikaa kolmeen eri otteeseen korjauttanut vuoden aikana. Varsinaista syytä en ole saanut kuulla huollosta kertaakaan. Jollain päivityksillä tms. taikatempulla vika on saatu lähtemään.

[Nible]

Ei tuo oma ole tuon sähkön suhteen mitenkään sen kummemmin oireillut.

Helmikuun päivitysten jälkeen alle 0 astetta, niin aamun ensimmäinen käynnistys hybrid tilaan ja bensakone lähtee käyntiin. Parin minuutin päästä sammuu ja voi siirtää electric tilaan. Ja sen jälkeen käynnistykset ainakin sen 8 tuntia electric tilaan. Plussan puolella aina electric tilaan ja hybrid tilassa bensakone käynnistyy, kun nopeusmittari menee 80km/h.

Helmikuussa päivitetty ilmeisesti kaikki mahdolliset mitä vaan pystyivät. Maaliskuussa vuosihuollon yhteydessä parin ohjainlaitteen päivitystä. Kesällä kävi akkujen tarkkailijoiden vaihdossa. 25tkm tuli tänään mittariin täyteen. Bensalla ajeltu noin viikottain, eli tankillinen kestänyt normaalisti sen 30-40 päivää.

Pitäisi ilmeisesti ottaa oma puhelin käyttöön tuohon MyOpel appia varten. Näköjään ensimmäisiä softia jotka lopettavat toimintansa, jos liian paljon ilmoituksia tulee ajon aikana.

[grandlandx]

Minulla auto käynnistyy pakkasella hybrid -tilaan, mikä on ihan hyvä juttu koneen suojaamisen kannalta. Sitten kun sähkö loppuu, niin ei ihan kylmällä koneella tarvitse lähteä ajamaan. Itse teen niin, että auto on käynnissä ehkä minuutin tai kaksi. Sammutan auton ja sitten se pyörähtääkin sähköllä ajoon.

Kovin on ilmoilla vaikutukset toimintamatkaan. Kesällä meni 62km, nyt täällä Lapissa -12c ja 30km on tiukassa pelkällä maantieajolla. Onneksi Rovaniemellä on hyvin latauspisteitä.

[HeseJoki57]

Tänään aamulla lähti sitten sähköllä liikkeelle ja päivän aikana akun käytti loppuun. Ilmeisesti sellainen "automaattinen toimenpide" tuli tehtyä loppuun. Voisi tuolla ohjekirjassa olla kerrottuna tuollaisesta ettei heti ala korjaamoa hätyytellä. Seurataan tilannetta, jos vaikka uusii toimenpiteen.

[Grandlandia]

Minulla jatkuu ongelman selvittely pajalla kolmatta päivää. Stay tuned

[Grandlandia]

3 päivää tutkittiin ja vika saatiin pois. Akkuvahti tms. vaihdettiin. Sen lisäksi autoa ilmeisesti käytettiin pari tuntia tyhjäkäynnillä, jotta kondenssivesi saatiin haihtumaan öljyn seasta. Lisäksi kehoitettiin jatkossa ajamaan autolla enemmän bensalla,jotta ei vika uusiutuisi. Ajoprofiilini on siis väärä tälle autolle, koska en aja pitkiä ajoja juuri lainkaan, vaan lähinnä alle 30 km päivässä työmatka-ajoa.

[Nible]

Akkuvahti tms. vaihdettiin.

Tuostahan on kaiketi jonkinlainen kampanja päällä, jo pidempään, kun oma kävi kys. vahtien vaihdossa juhannuksen jälkeen.

[1,2sorsa]

3 päivää tutkittiin ja vika saatiin pois. Akkuvahti tms. vaihdettiin. Sen lisäksi autoa ilmeisesti käytettiin pari tuntia tyhjäkäynnillä, jotta kondenssivesi saatiin haihtumaan öljyn seasta. Lisäksi kehoitettiin jatkossa ajamaan autolla enemmän bensalla,jotta ei vika uusiutuisi. Ajoprofiilini on siis väärä tälle autolle, koska en aja pitkiä ajoja juuri lainkaan, vaan lähinnä alle 30 km päivässä työmatka-ajoa.

Ideaalista olisi ajaa pelkällä sähköllä tai pelkällä bensalla jolloin moottori käy mahdollisimman vähän kylmänä eikä moottoriöljyn joukkoon kerry bensaa ja kondessia.

Lataa ja aja pelkällä sähköllä, jos ei onnistu niin pelkällä bensalla ajat tuon työmatkan kerran viikkoon.

[Nible]

Tuli jätettyä viime talvena nuo nurkka-ajot minimiin, kun haluaa lämmittää pakkasilla tuon bensakoneen lämpimäksi eli vie sen 0.1 litraa bensaa.

No nyt kun tuli vähän lunta, niin piti sitten muutenkin taas siirtyä 4wd tilan käyttöön, eli käynnistelee muutenkin sitä bensakonetta, jos vähän liian rivakasti kaasua painaa pohjaan. Tuolla 4wd mallilla kun ei oikein electric tilassa ajelu ole talvella oikein turvallista.

Tosin melkein viikottain tulee sellainen 90km suuntaansa ajelu, joka ihan tarpeeksi näköjään käyttää bensakonetta. Ja nyt tässä tän vuoden puolella tulee vielä pari viikkoa sellaista että viikolle sattuu yksi reilun 300km ajelu ja tuota tulee sitten vuoden vaihteen jälkeen tapahtumaan vähän enemmänkin.

[grandlandx]

On mennyt Lapin reissun jälkeen mukavasti viimeiset 10 päivää pelkällä sähköllä ajaessa. Tosin käytin kyllä autoa käynnissä bensakoneella kun oli -10 astetta pakkasta. Sen jälkeen sammutin moottorin ja läksin sähköllä. Mukavuusarvoa lisää se, kun ymmärsin miten se etäohjattava lämmitys voidaan esiajastaa. Vaimokin tyytyväinen, vaikka oli vähän epäluuloinen tätä hankintaa kohtaan.

[immu64]

Palaan vielä esilämmityksen päällelaittoon. Auton menuvalikostahan sen voi ajastaa tai sitten kännysovelluksesta. Jos menuvalikkoa haluaa käyttää (vierastan tuota kännysovellusta) niin jotta valikkoon pääsee niin auto oltava käynnissä, tai vähintään virta päällä, mutta tässä avainettamassa käynnistyksessä ei taida sitä tilaa ollakaan. Onko tosiaan näin että valikkoon pääsee vain kun auto käynnistetty? Ei siinä oikein järkeä ole että kylmän auton joutuu ensin käynnistämään jotta saa esilämmityksen päälle

[immu64]

...lisäystä edelliseen.viestiin. Tilasin nyt uudelleen myOpel sovelluksesta eRemote palvelun. Eka tilaus 3kk sitten ei ollut mennyt läpi (Cancelled - Assiciation not made in time). Tänään tehty toinen tilausyritys on nyt tilassa Waiting for Association. Käynee taas samoin eli peruuntuu? Mitähän tuosta vielä puuttuu...myOpel tili on kyllä tehty. Pariliitos auton ja sovelluksen välillä? Taitaa olla aika susi koko sovellus.

[Nible]

Ilman jarrupolkimen painamista napista, niin virrat menevät päälle ja auto ei käynnisty.

eRemote taisi vaatia sen pari kertaa ajelut puhelin liitettynä autoon, jotta lähti toimimaan vai oliko tuo joku muu toiminto.

[HeseJoki57]

3 päivää tutkittiin ja vika saatiin pois. Akkuvahti tms. vaihdettiin. Sen lisäksi autoa ilmeisesti käytettiin pari tuntia tyhjäkäynnillä, jotta kondenssivesi saatiin haihtumaan öljyn seasta. Lisäksi kehoitettiin jatkossa ajamaan autolla enemmän bensalla,jotta ei vika uusiutuisi. Ajoprofiilini on siis väärä tälle autolle, koska en aja pitkiä ajoja juuri lainkaan, vaan lähinnä alle 30 km päivässä työmatka-ajoa.

Ideaalista olisi ajaa pelkällä sähköllä tai pelkällä bensalla jolloin moottori käy mahdollisimman vähän kylmänä eikä moottoriöljyn joukkoon kerry bensaa ja kondessia.

Lataa ja aja pelkällä sähköllä, jos ei onnistu niin pelkällä bensalla ajat tuon työmatkan kerran viikkoon.

Mun auto ei ainakaan riitä tuo 30 km kerran viikossa. Nyt taas mennyt jo 3 päivää bensalla ja 36 km on rouvan työmatka edestakaisin. Pitäs laittaa tuo moottorin lämpömittari niin näkis käykö moottori edes normilämpöisenä. Pakkastakin on jo niin paljon että nokka saisi olla täysin tukossa. Ei ole vaan sellaista muovista viimasuojaa sattunut silmiin että saisi sen siihen maskin eteen. Jotain solumuovista löytyy mut sen joutuu ottamaan pois joka kerta kun menee pesuun.