Insignia B

[Opelistin poika]

Hei Taisin puolisen vuotta sitten kertoa omakohtaista kokemusta em. ongelmaan. Tuolloin vaihdettiin merkkihuollossa vaihteiston ohjainyksikkö. Moottorin sammutusongelmat hävisivät vaihdon myötä. Takuuajan ulkopuolella maksoin "vain" n.300€. Kohtuullista.

[Vecculiko]

Onko kellään muulla käynyt niin että auto ei tunnista että vaihde on P-asennossa kun auto sammutetaan. Ärsyttävä ominaisuus jota ollut nyt viikonpäivät. Tuohon ei muu auta kun käynnistää ja sammuttaa auto niin monta kertaa että tunnistaa. Pahimmallaan 20 käynnistystä.

Mulla on nyt muutaman viikon tehny tuota.. Tosin ainoastaan kerran on täytynyt käynnistää uudelleen moottori. Muuten on riittänyt kun on vähän tökännyt vaihdekeppiä eteenpäin. Huomenna menee huoltoon tsekattavaksi..

Kerro kuinka kävi huollosssa.

[-=DmR=-]

Onko kellään muulla käynyt niin että auto ei tunnista että vaihde on P-asennossa kun auto sammutetaan. Ärsyttävä ominaisuus jota ollut nyt viikonpäivät. Tuohon ei muu auta kun käynnistää ja sammuttaa auto niin monta kertaa että tunnistaa. Pahimmallaan 20 käynnistystä.

Mulla on nyt muutaman viikon tehny tuota.. Tosin ainoastaan kerran on täytynyt käynnistää uudelleen moottori. Muuten on riittänyt kun on vähän tökännyt vaihdekeppiä eteenpäin. Huomenna menee huoltoon tsekattavaksi..

Kerro kuinka kävi huollosssa.

Just hain auton takaisin ja kuulemma kepin vaijeri oli löystynyt. Se on nyt säädetty ja kieltämättä kepissä on napakampi tuntuma. Jos tuo ei auta, niin sitten vaihdellaan ohjausyksikkö. Raportoin tänne mikäli ongelma ei korjaantunut.

[Taikamatto]

Sellainen havainto (ST 1,6T automaatti) useamman kerran viime aikoina, että kun parkkaaa Ooppelin (vaihde P-asentoon ja sammuttaa) niin hetken piippaa vaatien vaihdetta P-asentoon muutaman sekunnin ajan. Vaikka se siellä on. Lopettaa sit kun avaa oven. Eilen piippasi sitä samaa pidempään ...kunnes kädellä vielä työnsin valitsinta "perille asti". Oliskohan joku vaan mikrokytkin tms. mekaaninen asentotunnistin "pientä säätöä vailla" ? Muilla vastaavaa havaintoa ?

Kuulostipa tutulta ongelmalta. Omastani 1.5 st asia korjautui, kun merkkihuollossa vaihdettiin vaihteiston ohjainyksikkö. Takuut olivat menneet jo 10 kuukautta sitten, mutta maksoin vain 40% koko laskusta. Omakustanne jäi n. 300 euroon. Pidin diiliä varsin kohtuullisena. Tämän jälkeen vaihteisto on toiminut asiallisella tavalla.

...
Täälläkin alkoi sama ongelma muutama viikko sitten. Autolla ikää juuri 3v. Huolto olisi huomenna, mutta toivottavasti ei mene osien odotteluksi näin lomakaudella.

Vaihtoivat tänään autoon uuden vaihdekepin. Tunnistin kuulemma siinä ja koko osa uusiksi. Jospa se sillä ratkesi, tuo epäsäännöllisen säännöllinen virheilmo...

Sen jälkeen kun kesällä Länsiautossa vaihtoivat vaihdekepin uusiksi, mitä lie siinä samalla ongelmaan liittyen muutakin, tuo ongelma P-asennon tunnistamisen puutteesta poistuivat. Kiesi 2019 mallinen ST 1.6T. Sanoivat vaihtaneensa uuden kepin. Muuttui sen tuntumakin silloin tanakammaksi.

[MrHuman]

Ensimmäisen ryppy rakkauteen, auto ei reagoinut mitenkään aamulla kun yritin käynnistä, ei mitää. Oli myös vissiin avannut ovet yöllä? Ei ollut mitään ennakkovaroitusta.

Akkua yritettiin herätellä tässä (60 akku josta otettiin virtaa), ja auto saatiin heräämään, mutta heikosti yritti käynnistyä ja muutaman kerran antoi yrittää, kunnes ei sitten enää antanut edes "ääntä". Mittaristo ja radio pärähti käyntiin kyllä. Jostain syystä akku ei suostunut suoraan laturista lataamaaan, vaan löi laturin pois päältä.

Samalla vain? takavalot jäi loistamaan, vilkkumaan ja siy lopulta sammui.

Akku hajalla/täysin loppu vai jotakin pahempaa?

[MrHuman]

Ja minkä kokoinen akku näissä tyypillisesti on?

[MrHuman]

En saanjt vielä käyntiin, mutta ainakin sain ilmoituksen näytölle, että akun varaus matala, käynnistä auto

[1,2sorsa]

En saanjt vielä käyntiin, mutta ainakin sain ilmoituksen näytölle, että akun varaus matala, käynnistä auto

Sulla on akku rikki tai niin tyhjä ettei tavallinen laturi aloita latamaan koska jännite niin alhainen.

Akku voi olla erikokoinen eri tekniikalla mutta se on agm akku ja kylmäkäynnistysvirtaa viimeksi kun akkutestin otin oli 800A/en

Alkuperäinen maksaa noin satasen enempi mitä vastaavan kokoinen vartan agm

[MrHuman]

Näin oletetaan, mutta onko tyypillisestä ettei tule mitään varoitusta? Start stop ja muut toimivat normaalisti vielä ennen kuin auto sammutettiin edellisenä iltana.

[MrHuman]

Ja näinkö ihan väärin, että akku on piilotettu aika hyvin, ja sen irti saamiseksi oli irrotettava aika paljon...vai onko siihen joku hyvä niksi? En ole ehtinyt nettiä selaamaan vielä tämän suhteen.

[Jartsi]

Näin oletetaan, mutta onko tyypillisestä ettei tule mitään varoitusta? Start stop ja muut toimivat normaalisti vielä ennen kuin auto sammutettiin edellisenä iltana.

Kyllä se on.

Mulla hajosi edellisestä autosta agm-akku työpäivän aikana. Aamulla auto starttasi ja toimi normaalisti. Työpäivän jälkeen ei reagoinut ovien aukaisuun kakella. Sisään päästyä, sytytysvirran kytkentä ei antanut mitään elonmerkkejä. Hinuri paikalle, mittasi akun jännitteen, oli jotain 0-1 voltin välillä. Saatiin auto apuvirralla käyntiin ja suuntana akkukauppa.

[Jartsi]

Ja näinkö ihan väärin, että akku on piilotettu aika hyvin, ja sen irti saamiseksi oli irrotettava aika paljon...vai onko siihen joku hyvä niksi? En ole ehtinyt nettiä selaamaan vielä tämän suhteen.

Ne romut on juu irroitettava siitä päältä, lähtee kyllä suht helposti. Jos sulla on hälytin, operaatio vaatii lisäksi omat poppakonstit, löytyy manuaalista.

[MrHuman]

Oletan että tässä ei voi itse vaihtaa, vaan pitää virtaa antas koko ajan ettei tiedot mene sekaisin?

[Jartsi]

Ei tarvitse antaa lisävirtaa. Auton käyttöohjekirjasta löytyy ohje.

[Garnd_Old_One]

Itse teen navigoinnin kanssa seuraavalla tavalla.
Syötän auton omaan Naviin määränpään osoitteen ja pyydän aloittamaan navigoinnin.
Valisen HUDista navigointinäkymän niin, että opastusnuolet näkyvät tuulilasissa.
Kytken kännykän piuhalla kiinni ja valitsen autoandoid.
Olen ladannut kännykkään Waze-karttaohjelman.
Autoandroid ohjelmasta valitsen Wazen. Waze ilmoittaa nätisti liikennekameroista jos ajaa ylinopeutta. Waze ilmoittaa tarvittaessa monesta muustakin asiasta.
(Joskus olen valinnut Google mapsin Wazen tilalle).
--> Opastusäänet tulee siis auton omasta Navista ja tuulilasissa näkyy hienosti opastusnuolet HUDin ansiosta.
Waze hoitaa kaiken näköiset varoittelut.
Autoandroidissa voi helposti muuttaa karttanäkymät Wazen <-> Google mapsin välillä jos haluaa.
Tai sitten voi välillä vaihtaa näkymän auton omaan Naviin painamalla Home ja sitten valitsemalla Navin.
Noilla kolmella karttaohjelmalla olen kyllä aina nätisti perille löytänyt.

Ihanko oikeesti?
Ja jossain luki, että tämä olisi Ooppelin lippulaiva!
Navitädillä on muuten virolainen aksentti, varmaan sekin saatu suomalaista halvemmalla.

Radio parani vähän pajalla, nyt ei navi jumita eikä näyttö välky mustana.
Paitsi, että radio tekee välillä vaimennuksia, hiljenee n. 0,5 sek, tai 5 sek, tai 5 min. Tätä toistuu n. 30…40 km välein. Ei hyvä.

Kuskin penkki alkanut nitistä kuin vanha heteka, ovatkos näitä korjailleet huollossa?