Insignia B

[otj]

Moi! Uusi Opelisti luuli tehneensä löydön, kun osti alle 15 tkm ajetun kesäkuussa - 19 rekisteröidyn Insignian. Tätä palstaa lukiessa usko on tosin alkanut hieman horjua , joskin nuo toistuvat ongelmat näyttää kasautuneen muutamalle samalle nimimerkille

Ajele huoletta vaan. Mulla oli 03/18 käyttöönotettu, eli ihan niitä alkupään autoja kylläkin, joka pelasi 139 tkm ongelmitta. Siinä oli alkuperäinen GM:n puna-mustan sävyinen infotainment ja toimi ongelmitta. Paras ja luotettavin auto mitä olen omistanut. -19 mallissa taitaa olla uudempi sinisävyinen infotainment, jonka kanssa on ollut keskimäärin enemmän ongelmia.

Mielestäni se uudempikin infotainment on yhä edelleen GM:n tekele. Ei kait mitään PSA:ta näihin ole tuotu? Ei moottoreihin eikä voimalinjoihin ainakaan vaikka lehdistö välillä on mitä sattuu kirjoitellutkin.

[Jartsi]

Ajele huoletta vaan. Mulla oli 03/18 käyttöönotettu, eli ihan niitä alkupään autoja kylläkin, joka pelasi 139 tkm ongelmitta. Siinä oli alkuperäinen GM:n puna-mustan sävyinen infotainment ja toimi ongelmitta. Paras ja luotettavin auto mitä olen omistanut. -19 mallissa taitaa olla uudempi sinisävyinen infotainment, jonka kanssa on ollut keskimäärin enemmän ongelmia.

Mielestäni se uudempikin infotainment on yhä edelleen GM:n tekele. Ei kait mitään PSA:ta näihin ole tuotu? Ei moottoreihin eikä voimalinjoihin ainakaan vaikka lehdistö välillä on mitä sattuu kirjoitellutkin.

Mulla 4/2017 käyttöönotettu, aika lailla alkupään autoja siis tämäkin

Pitääkin katsoa jostain softaversiot, hyvin pelaa toistaiseksi. Ja on laminoidut lasit, eli myös äänenvaimennuspaketti pitäisi olla jo tässä. Semmoinen erikoisuus, että AGR nahkajakkarat muistilla löytyy, mutta ei kuolleen kulman varoitinta tai pysäköintiapua, hinnaston mukaan kuuluivat kuitenkin samaan pakettiin.

[otj]

Kummallista, mulla oli myös nuo varusteet. Maahan tulleissa ekoissa essareissa ei ollut kaikkia varusteita, melkein joku sellainen sulla ehkä kun 2017 autojen saatavuus oli vielä niin heikkoa. Kahdessa esittelyautossa oli mm. nahkapenkit, mutta ei sähkösäätöjä eikä tuuletusta. Niistä puuttui myöskin se äänieristepaketti.

[Jartsi]

Jännä juttu, tässä kyllä on tuuletus ja hieronta noissa nahkoissa, muutenkin hyvät varusteet kattoluukkua ja hälytintä myöten. Oikeastaan vain boset, flexride ja toi kuolleen kulman varoitin ja parkkiapu puuttuu.

[4scon4]

Juuri siksi minäkin tilasin Bosen +tehdaskoukku+2,0 kone 350nm/200hp. Musta, musta, musta on väritys joka on arka mutta yliteippaus 3 viikon päästä niin ei tarvitse naarmuja enää laskea

Mites 4scon4, minkälaiseksi käytännön kulutus on asettunut tuolla moottorilla?

Nyt eka 1000km takana pelkkää taajama ajoa pk-seudulla ja 8,5 näyttää keskikulutus ja laskua tuntuu tulevan 2-3 päivän välein. Eka tankillinen oli n. 9 litraa mutta toki siinä oli testausta jos jonkinlaista normaalista poikkeavaa ajoa. Kehätiellä vakkarilla 83 vauhdilla kulutusmittari huitelee 3,7-5 välillä. Viikonloppuna eka maantie reissu niin katotaan päästäänkö alle 6 todellista kulutusta.

[Ztrim]

Kiitos raportoinnista! Kerro toki myös tuon pidemmän lenkkisi tulokset. Jää mielikuva, että 1.6T moottoriin nähden ainakin kaupunkikulutus jää pienemmäksi.

[Errror]

Juuri siksi minäkin tilasin Bosen +tehdaskoukku+2,0 kone 350nm/200hp. Musta, musta, musta on väritys joka on arka mutta yliteippaus 3 viikon päästä niin ei tarvitse naarmuja enää laskea

Mites 4scon4, minkälaiseksi käytännön kulutus on asettunut tuolla moottorilla?

Nyt eka 1000km takana pelkkää taajama ajoa pk-seudulla ja 8,5 näyttää keskikulutus ja laskua tuntuu tulevan 2-3 päivän välein. Eka tankillinen oli n. 9 litraa mutta toki siinä oli testausta jos jonkinlaista normaalista poikkeavaa ajoa. Kehätiellä vakkarilla 83 vauhdilla kulutusmittari huitelee 3,7-5 välillä. Viikonloppuna eka maantie reissu niin katotaan päästäänkö alle 6 todellista kulutusta.

Valmistajan ilmoittamien päästölukujen perusteellahan tuon 2-litraisen pitäisi viedä hieman jopa enemmän kuin 1.6T. Tuollaista 8 litraa omakin vie pk-seudun ajelussa, toki kehäteitä mukana tuossa jonkin verran.

Miltä uusi vaihteisto tuntuu? Olikos tuo nyt 8-portainen?

[4scon4]

Juuri siksi minäkin tilasin Bosen +tehdaskoukku+2,0 kone 350nm/200hp. Musta, musta, musta on väritys joka on arka mutta yliteippaus 3 viikon päästä niin ei tarvitse naarmuja enää laskea

Mites 4scon4, minkälaiseksi käytännön kulutus on asettunut tuolla moottorilla?

Nyt eka 1000km takana pelkkää taajama ajoa pk-seudulla ja 8,5 näyttää keskikulutus ja laskua tuntuu tulevan 2-3 päivän välein. Eka tankillinen oli n. 9 litraa mutta toki siinä oli testausta jos jonkinlaista normaalista poikkeavaa ajoa. Kehätiellä vakkarilla 83 vauhdilla kulutusmittari huitelee 3,7-5 välillä. Viikonloppuna eka maantie reissu niin katotaan päästäänkö alle 6 todellista kulutusta.

Valmistajan ilmoittamien päästölukujen perusteellahan tuon 2-litraisen pitäisi viedä hieman jopa enemmän kuin 1.6T. Tuollaista 8 litraa omakin vie pk-seudun ajelussa, toki kehäteitä mukana tuossa jonkin verran.

Miltä uusi vaihteisto tuntuu? Olikos tuo nyt 8-portainen?

Taitaa olla jopa 9-vaihteinen tämä aski ja pintakaasulla ajellessa lykkää jo 60km/h kohdalla 7. vaihdetta tupaan. Aski menisi mielellään 1300-1600 kierroksilla koko ajan ja kyllä se jaksaa vetää siellä ihan loistavasti. Joskus tuntuu että ohjelma laskee kierrokset jopa 1000 rpm 3-5 vaihteilla. Muutama pieni , ehkä asiaan kuulumaton, nykäisyn tuntuinen vaihto on tullut pintakaasulta poistuessa pikku vauhdissa ja aski on juuri ollut vaihtamassa isommalle. Sellaisia ei ole yleensä tullut millään 3 tai 4 tai 5 vaihteisilla Opelin askeilla kun olen ajellut. Täytynee kysyä asiasta kun käyttää ensimmäisessä öljynvaihdossa Länsiautolla.

Vääntöä on sen verran reilusti moottorissa että tuppaa hieman sutimaan rankemman kiihdytyksen alussa vaikka ajavakaus yms normaalisti päällä. Mitään valoa se ei vilkuta mutta tulee tunne että hyppyyttää rengasta pari kolme kertaa ja sit mennään normaalisti. Ihan sama tunne kun 80 luvun autolla vedätät ja siinä on just ja just voimaa vähän sutaista. Tätä esiintynyt ihan jopa 60 vauhdista kun lyöt lapun lattiaan.

Nooh pitihän sitä jälkikasvun 3,2 C vectraa vastaan vähän koittaa ja lähdettiin jostain 30 vauhdista kilpasille aina 120 asti ja en päässyt sitä karkuun eikä se saanut minua kiinni eli kyllä tällä ehtii riittävästi.

[Errror]

Taitaa olla jopa 9-vaihteinen tämä aski ja pintakaasulla ajellessa lykkää jo 60km/h kohdalla 7. vaihdetta tupaan. Aski menisi mielellään 1300-1600 kierroksilla koko ajan ja kyllä se jaksaa vetää siellä ihan loistavasti. Joskus tuntuu että ohjelma laskee kierrokset jopa 1000 rpm 3-5 vaihteilla. Muutama pieni , ehkä asiaan kuulumaton, nykäisyn tuntuinen vaihto on tullut pintakaasulta poistuessa pikku vauhdissa ja aski on juuri ollut vaihtamassa isommalle. Sellaisia ei ole yleensä tullut millään 3 tai 4 tai 5 vaihteisilla Opelin askeilla kun olen ajellut. Täytynee kysyä asiasta kun käyttää ensimmäisessä öljynvaihdossa Länsiautolla.

Vääntöä on sen verran reilusti moottorissa että tuppaa hieman sutimaan rankemman kiihdytyksen alussa vaikka ajavakaus yms normaalisti päällä. Mitään valoa se ei vilkuta mutta tulee tunne että hyppyyttää rengasta pari kolme kertaa ja sit mennään normaalisti. Ihan sama tunne kun 80 luvun autolla vedätät ja siinä on just ja just voimaa vähän sutaista. Tätä esiintynyt ihan jopa 60 vauhdista kun lyöt lapun lattiaan.

Nooh pitihän sitä jälkikasvun 3,2 C vectraa vastaan vähän koittaa ja lähdettiin jostain 30 vauhdista kilpasille aina 120 asti ja en päässyt sitä karkuun eikä se saanut minua kiinni eli kyllä tällä ehtii riittävästi.

Hyvähän se toki on, kun vääntöä riittää, että ajattaa siellä melko matalilla kierroksilla. Saa kulutusta pienemmäksi. Itsellä on edellisten autojen kokemukset Skodasta ja DSG:stä, ja se kyllä vetää usein jopa liian isolla vaihteella - ajaminen ei ole kovin miellyttävää, kun auto jurnuttaa 1000rpm melkeinpä suurimman osan ajasta.

Tuosta luistonestosta, olen itse huomannut samaa, että mitään valoa ei mittaristossa vilku, kun pyörät sutaisee tyhjää. Vasta, jos on pidempää sutimista jossain sohjossa, välkkyy valo.

[Antagonisti]

Epäilys että talven jäljiltä auton ilmastointi ei ole niin tehokas kuin aikaisemmin. Tietääkö joku kuinka kylmää ilmaa kojetaulun suuttimista pitäisi tulla jos ulkolämpötila on jotain 20 astetta? Minulta löytyy tarkka Fluken mittari jolla saan hyvin mittauksen tehtyä. Saisi vähän osviittaa pitääkö tuota näyttää huollossa. Tos.

[Opelinno]

Itse olen mitannut useammasta autosta n. 4-5 asteista ilmaa kojelaudan keskisuuttimista maksimi-teholla.

[huppu]

Täällä inkussa nyt n. 52tkm ja kesällä 4 v. takana päin. Taitaa olla niitä ensimmäisiä asiakkaalle asti maahantulleita uudesta korimallista Mitään vikoja ei oo käytännössä ollu ja tosi hyvin toiminu

Mulla nyt reilu 30tkm tulkut inkkuun viime toukokuusta ja hieno laitehan tämä on. Myöhemmin syväluotaavaa analyysia mutta nyt alkanut tuo näyttö herjaa että sd-kortti ei toimi oikein ja nopeusrajoitusnäyttö on lievästi sekaisin. Lisäksi navi ei toimi. Sinällään ei kauheasti haittaa kun wazen on android auton kautta käytössä. Se onkin sitten seuraava, uusi OP9Pro ei lataudu tuosta portista. Liekkö vika vain tehoton usb.

Joo, se tuntuu näiden vehkeiden kans niin, että osa vioista pitää vaan hyväksyä ja pitää ominaisuutena. 🥴
Itsellä takana yhteistä taivalta pian 50tkn ja 1v 3kk ja olen tullut siihen tulokseen, että eka ja vika Opel. Hienoja varusteita navi, matrix-led kaukovaloavustin, acc, mutta kun suurin osa niistä vit...lee osan aikaa niin ei nosta ku verenpainetta.

[Garnd_Old_One]

Pistinpä tuossa merkille, että tuo ihmisvaroitinkin on väsynyt, kun yksi mummeli paineli tienvarressa vastaan reippaasti ajoradan puolella. Itseasiassa tuo ei ole varoitellut pitkään aikaan, lisäksi kaksi viimeistä havaittua kertaa tulivat kadun toisella puolella jalkakäytävällä laahustavista tyypistä.

[4scon4]

Liekö risteävä liike se laukaiseva tekijä.

[nupaha]

Pistinpä tuossa merkille, että tuo ihmisvaroitinkin on väsynyt, kun yksi mummeli paineli tienvarressa vastaan reippaasti ajoradan puolella. Itseasiassa tuo ei ole varoitellut pitkään aikaan, lisäksi kaksi viimeistä havaittua kertaa tulivat kadun toisella puolella jalkakäytävällä laahustavista tyypistä.

Joo, tuokin on aivan vitsi varusteeksi. Saattaa se joskus jalankulkijan jopa havaita Olen kokeillut Volvon city saftyä eli automaattista jarrutusta niin se sentään toimii.