Astra K

[JPopeli]

Mikään noista kuvista ei kuvaa sitä tapaa miten itse kapulaa käytän. Laitan kapulan mustan pään renkaan kylkeen kiinni venttiilin kohdalle, vanteen reunalla. Kuten myös FUELJII totesi tekevän.

[opelaattori]

Itse huomannut myös että toimii noin parhaiten, eli kuvassa 4. vaihtoehto joka merkattu vihreällä. Eli kumin läpi, ei vanteen läpi.

[JPopeli]

4. kuva, juuri noin!

[Viltro]

Itse koodannut anturit nyt 5 kierrokseen renkaita omalla 8€? tms maksaneella kiinakapulalla ja aina toiminut. Huomasin myös että alkaa luultavimmin alkuperäiset kesärenkaat olemaan suht loppu kun autoa 2016 rullannut ulos, pintaa keskimäärin~2.5mm niin mitäs jengi vaihdellut tilalle? 17" Opelin vakkari vanteet alla, ~15tkm vuodessa joten tulevat olemaan alla taas seuraavat 4v tai auton vaihtoon asti ..

[Sami H]

Vaihdoin juuri kesärenkaat, saapa nähdä tarvitseeko faceliftin kanssa koodailla. Nämä olleet alla vain tehtaalta ja hetken aikaa Suomen päässä, luovutus oli nastarenkailla. Ei siis vielä kokemuksia näistä 225/17" ecocontact 6:sta.
Nyt talvikauden vajaan 5tkm matkalla bensankulutus 1.2l 130 hp-versiolla on ollut erittäin kohtuullista. 4,9l/100km on mittarin näyttämä ja tankkausten perusteella se tuntuu olevan desin sisään oikein. Pääsiäinena ajettiin reilut 600km matka-ajoa ja trippi näytti kulutukseksi 4,4l sataselle, vaikka oli osin kesärajoitukset, vesisadetta ja lumisohjoakin loppumatkasta yli 100km. Keskinopeudeksi muodostui 85km/h.

[huppu]

Moniko täällä ajelee 18" vanteilla? Itellä lähti nyt tilaukseen Alutecin Ikenut ja kaveriksi varmaan tulee Michelinin Pilot Sport 4:set, mitkä todettu hyviksi Inkussa. Tässä vaiheessa voi vielä antaa vinkkiä jos tuossa koossa joku suosittelee jotain muuta rengasta (mitenhän esim. Continental Premium Contact 6?). Michelinin Primacyt oon jättäny tällä erää laskuista, mutta jos sattuu olemaan tuossa koossa niin kokemuksia otetaan vastaan. Sen suhteen toki puoltais testien mukaan pienempi melu ja vierinvastus.

[anttist]

Astra K hatchback 5/2018 1.4t. Alkuperäisen vetokoukun sähköt pimeänä. Sulakkeet pitäisi olla ohjekirjan mukaan takakontissa vasemmalla puolella luukun takana. No, siellä ei ole sulakerasiaa ollenkaan vaikka ohjekirja niin väittää. Missäköhän ne sulakkeet sitten ovat?

[1,2sorsa]

Astra K hatchback 5/2018 1.4t. Alkuperäisen vetokoukun sähköt pimeänä. Sulakkeet pitäisi olla ohjekirjan mukaan takakontissa vasemmalla puolella luukun takana. No, siellä ei ole sulakerasiaa ollenkaan vaikka ohjekirja niin väittää. Missäköhän ne sulakkeet sitten ovat?

Onko toimineet aiemmin? Jos asennettu liikkeessä niin sulakkeet voi olla sen verhouksen takana lähempänä C pilaria. Tai missä vain jos kyseessä tarvike koukku. Alkuperäinen koukku on vestfalian valmistama.

Asiaa koskeva topikki
viewtopic.php?f=10&t=269647&p=2446194&h ... b#p2446194

[anttist]

Onko toimineet aiemmin? Jos asennettu liikkeessä niin sulakkeet voi olla sen verhouksen takana lähempänä C pilaria. Tai missä vain jos kyseessä tarvike koukku. Alkuperäinen koukku on vestfalian valmistama.

Ei tietoa, ostin auton 2kk sitten ja nyt olisi tarvinut koukkua ensimmäistä kertaa. Koukku on Westfalia ja hanskalokerossa oli koukusta paperi missä muistaakseni lukee Opel. Olettaisin siis että on alkuperäisvaruste.

Sulakeboksissa pitäisi olla muitakin takapään sähköjä kuin koukun sähköt, mutta siellä missä ohjekirja kertoo sen olevan ja missä kuvat näyttävät sen olevan ei ole mitään. Tyhjä paikka pellissä.

[Ahnuld]

Pahasti näyttää siltä, että Opelien tarina taloudessa jatkuu hamaan tulevaisuuteen ja H sukupoven tilalle tulee -20 vuosimallin mallin Astra.
Mistä mahtaisi löytyä 2020 vuosimallin hinnasto ja varustetiedot (paketit yms.)?

[1,2sorsa]

Onko toimineet aiemmin? Jos asennettu liikkeessä niin sulakkeet voi olla sen verhouksen takana lähempänä C pilaria. Tai missä vain jos kyseessä tarvike koukku. Alkuperäinen koukku on vestfalian valmistama.

Ei tietoa, ostin auton 2kk sitten ja nyt olisi tarvinut koukkua ensimmäistä kertaa. Koukku on Westfalia ja hanskalokerossa oli koukusta paperi missä muistaakseni lukee Opel. Olettaisin siis että on alkuperäisvaruste.

Sulakeboksissa pitäisi olla muitakin takapään sähköjä kuin koukun sähköt, mutta siellä missä ohjekirja kertoo sen olevan ja missä kuvat näyttävät sen olevan ei ole mitään. Tyhjä paikka pellissä.

Jos auto on ollut sulla vasta 2kk niin kannattaa reklamoida myyntiliikkeeseen ja sen kautta selvittää.

Alkuperäisessä 13 napaisessa ei ole välttämättä lisävirta sarjaa joten voi olla puuttuvia sulake paikkoja ja rasia voi olla eripaikassa 5d ja farkku malleissa. Ulkoa en voi muistaa kun ei ole tullut lähiaikoina orkkiskoukkua asennettua.

[opelonparas]

Pahasti näyttää siltä, että Opelien tarina taloudessa jatkuu hamaan tulevaisuuteen ja H sukupoven tilalle tulee -20 vuosimallin mallin Astra.
Mistä mahtaisi löytyä 2020 vuosimallin hinnasto ja varustetiedot (paketit yms.)?

Hienoa!

Olisiko tästä apua? https://www.epressi.com/media/userfiles ... 1.2019.pdf

[Ahnuld]

Hienoa!

Olisiko tästä apua? https://www.epressi.com/media/userfiles ... 1.2019.pdf

Kiitokset!

[Askoik]

Kesärenkaita laittaessa sain tapella oikean eturenkaan parituksen kanssa taas useita kertoja. Epäilin jo yli 4 vuotiaan anturin paristoja hapantuneeksi, mutta onnistuihan se sit lopulta. Täytyy kyl syksyllä ottaa testiin tuo Opelaattorin vinkkaama asento kapulan käytössä. Mulla on vielä harjoitteluvaihe menossa, kun olen vasta kahdeksan kausivaihtoa tehnyt.

Työkaveri kertoi, että jossain muunmerkkisessä tarvii parittaa ainoastaan silloin jos pyörittää renkaita edestä taakse. Mutta jos renkaat pysyy aina samoissa nurkissa, niin ei tarvi parittaa. Itse olen joka kerralla tosiaan vaihtanut etu- ja takarenkaat keskenään, jotta ne kuluisivat tasaisesti. Onko jollakulla tapana laittaa renkaat aina niihin samoihin nurkkiin, mistä ne irrottikin? Tarviiko silloin uudelleenparittaa?

Renkaanvaihdon jälkeen olen huomannut, että auto puoltaa lievästi vasemmalle. En ole varma tekiköhän tuota jo nastoillakin, kun ne nyt muutenkin ovat levottomammat ja vaativat enemmän ohjaamista. Mutta nyt siis kesärenkailla huomasin, että suoralla tiellä jos päästän ratista irti 5 sekunniksi, auto hakeutuu keskiviivalle, vaikka tien kallistus pitäisi ohjata oikealle. Jopa loivassa vasemmalle kaartavassa mutkassa puoltaa niin paljon vasemmalle, että pitää vähän toppuutella, ettei liikaa käänny.

Kaupungissa puoltamista ei huomaa kun se on niin lievää, mutta maantiellä sen kyl huomaa. Sitä en vielä ole testannut, huomaako vaimokin. Kokeilin jo jarruja herkistellä polkaisemalla pedaalin pohjaan 50 km/h nopeudesta, niin että ABS rouskutti irtosoralla muutamia sekunteja. Seuraavaksi sit varmaan pitäis viedä Länsiautoon jotain kulmia säädettäväksi, mutta mahtavatko löytää vikaa, kun tuo puoltaminen on tosiaan aika ujon lievää vielä. Kesärenkaat muutenkin finaalissa, niin ehkä seurailen muutaman kuukauden, että alkaako nekin nyt kulua epätasaisesti ja/tai alkaako puoltaminen esiintyä voimakkaammin?

[Ahnuld]

Kesärenkaat muutenkin finaalissa, niin ehkä seurailen muutaman kuukauden, että alkaako nekin nyt kulua epätasaisesti ja/tai alkaako puoltaminen esiintyä voimakkaammin?

Oman kokemuksen mukaan finaalissa olevat renkaatkin voivat vaikuttaa.
Melkein kokeilisin suosiolla uusilla renkailla jos vielä jatkuu, niin tutkittavaksi.

Nykyisessä Inkussa melko lopussa olleet alkuperäisrenkaat tuntuivat todella oudoilta.
Melkeinpä siltä, että olisi puslissa jotain vikaa, kun nuljahti oudosti asfaltin pitkittäissaumoissa.
Renkaiden vaihdolla se korjaantui.