Astra H kytkimen työsylinterin vaihto

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 04 Syys 2016, 18:30

Appi ukon ouppelista porsi vissii kytkin, alkoi tärräämään polkimeen ja irrottaa vasta ihan pohjassa, ja niinpä oisin kysynyt et onko joku vaihtanut ite ja onko millanen savotta? onnistuuko ns. lattialla et ei nosturilla?
Muita hyviä vinkkejä?!

Viesti Kirjoittaja **jarkkis** » 04 Syys 2016, 19:07

Kannattaa ehkäpä kaksoismassa vauhtipyöräkin samalla. Veikkaan että sekin loppu. En tiedä saisko näihin vielä jostain sitä kiinteetä vauhtista ja kytkinpaketti kombinaatiota.

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 04 Syys 2016, 20:49

Näkyy Motonet myyvän vaan 599€ hintaan

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 05 Syys 2016, 16:13

Niin lähteekö tuo lodju apurunkoa irrottamalla vai muljahtaako raolleen iha nuin vain...?? Auttakee!!!

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 05 Syys 2016, 16:15

En jaksa kauaa kannatella enää....

Viesti Kirjoittaja **jarkkis** » 06 Syys 2016, 09:09

Monasti joutuu apurunkoa löysätä äärirajoille kun loodan irrottaa. Astra-hsta en osaa sanoa.

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 26 Syys 2016, 18:05

No nii, nyt alakas olla remppa siinä mallissa et kytkintä pitäis alkaa sovittelee paikoilleen, mutta kun tässä on kaksoismassa kytkin nii pitääkö tuo keskittää jollai keskitys tapilla vai riittääkö kun mututuntumalla sen saa keskelle, vai saako??

Viesti Kirjoittaja **Janza1985** » 27 Syys 2016, 06:06

Kaikkihan ne pitää olla keskellä vaikka ois mikä kippo kyseessä..

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 27 Syys 2016, 18:48

Noh, eipäs tarvinnu keskittäjää.... mennä luiskahti paikalleen iha nuineen!

Viesti Kirjoittaja **I-T-R** » 27 Syys 2016, 21:26

Mitenkäs kävi sen apurungon kanssa? Pitikö ottaa poies edestä?

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 28 Syys 2016, 10:08

Kyllä otin, ei se mahtunu tullee ilman irrotusta. Oikeestaan ihan simppeli päästellä irti, samalla hyvä kattoo puslat.

Viesti Kirjoittaja **aksupetteri** » 28 Syys 2016, 10:10

Pienen haasteen teki oma jälkeläinen ku sotki laatikon pultti järjestyksen. On ainakin kolmen mittasta ja kokosta pulttia ni nyt kokeilemalla et mikä kuuluu mihki....

Viesti Kirjoittaja **Puupeli** » 10 Touko 2021, 09:05

Moi, löytyyköhän noiden kytkimen sylinterien vaihto opasta. Viikoloppuna tuktkin autoa, kun kytkin tipahti pelistä pois äkisti.
Ennen kuin rupean suurempaa purku toimen pidettä tekemään. Niin olisin iloinen kaikista vinkeistä mitä kannattaa ottaa huomioon.
Kykin nestettä tippui auton alta, tarkkaa paikkaan en päässyt näkemään mistä tuli.

Viesti Kirjoittaja **1,2sorsa** » 11 Touko 2021, 06:24

Työsylinteri sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Vaatii vaihteiston irroituksen. Millä moottorilla auto on?

Viesti Kirjoittaja **Puupeli** » 11 Touko 2021, 08:06

1.7 CDTI. Ok, sitten täytynee jättää itse tehtävänä pois.

Astra H kytkimen työsylinterin vaihto

Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Re: Astra H 1.7cdti kytkimen vaihto

Astra H kytkimen työsylinterin vaihto

Re: Astra H kytkimen sylinterit vaihto

Re: Astra H kytkimen sylinterit vaihto