ovc2z22yh kirjoitti: ↑06 Huhti 2024, 16:48 No onneks tuo Purra on hallituksessa, niin saadaan vielä toistaseksi ajaa noilla wanhoilla polttiksilla kuin Kuubassakin

Kyllä niistäkin pellit loppuu suomen oloissa aikanaan ilman poliittista tahtotilaakin

Ei muutako videoita kahtomaan ja ihmettelemään.
171tkm ajettu vaihtokonehan tähän oli vaihdettu jossain liikkeessä edellisen omistajan aikana mihin sen kansirempankin tein.

Sopiiko x20xev männät x22xe koneeseen?

164170km tai jotain likelle, oli 2-viikkoa lainassa ja öljytikku ei kastu palatessa. Saanut kunnolla tennaria umpiossa vetäessä ja 1200km ajoa. Oikealta edestä pohjaan lyöntikumi myös hävinnyt.

Eikös Mersuista ko myönnetty että bensahybridien moottorit ruostuu sisältäpäin BMW pääsi iltalehteen asti, niitä on viritelty niin että bensakone ei käy…. Mb noi 1,3 bensakoneet jossain cla ja gla hybridissä keräs bensaa öljynjoukkoon. Huollossa saatto olla viesti näytössä öljymäärästä ja olla 3-li...

Mielestäni kyse ei ole siittä että otetaan sitä tehoa vaan siittä miten kaikki uhrataan pästöjen alttarille. Juurikin tämä. Tehdään moottoreita joissa todella paljon kulutusta/päästöjä väkisin vähentäviä toimintoja ja niihin liittyviä vikoja. Esim öljykylpyjakohihnoja jotka kestää äärimmäisen harvo...

Ringfoxx kirjoitti: ↑05 Huhti 2024, 22:54 Nyt onnistui kun huomasin miten saa sytysvirran päälle. Eli ilman jarrua starttinappia pitkään niin tulee sytysvirta. Sitten sai valikosta nolattua

Kyllä. Avaimettomalla käynnistyksellä 7s pohjaan

inkku17 kirjoitti: ↑05 Huhti 2024, 17:18 Tässä ei vielä nox-juttuja (onneks)
Auto menee moottorin ohjain päivitykseen (ei merkkiliike)
Ja sinne ajetaan uudestaan perus softa sisään. Katsotaan jos ecussa ollut joku bugi.

Siis optimointia tai viritystä?
Onko aiemmin ollut jokin viri ohjelma?

Ringfoxx kirjoitti: ↑05 Huhti 2024, 17:11 Miten saa nollattua öljynkäyttöikä ilmoituksen? Valikosta painelemalla löytyy 'nollaa' mutta vaikka sitä painaa ja piippaus kuuluu näyttää yhä 0%

Vaihtamalla öljyt ja tekemällä tuon saman virran ollessa päällä. (Auto ei saa olla käynnissä kun nollaat)

Ecotecci kirjoitti: ↑04 Huhti 2024, 13:58 Onko K-Astrojen 1.6T- moottoreissa jotain erityisiä ongelmakohtia?

Ei.

Hienoa.

Elikkäs ahtopainetta tulee liikaa.

Onko näissä hukkaportti vai säätyvä ahdin?

Auto nostimelle ja oven karmista heiluttelemaan ja alle kuuntelemaan mistä narisee. Silikonispray auttaa iskarin yläpäiden ja vakaajannrunkokumeihin nopeasti jos niistä ääni.

Takapään narina heloihin ruiskulla/neulalla öljyä sisälle jos niistä ääni niin se loppuu sillä.

Miksi suosittelet tuota sarjaa missä on nuo koukut? itse katsellut tätä sarjaa. https://toolfin.com/diesel-suuttimen-ulosvedin-paineilma.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwh4-wBhB3EiwAeJsppD2Kgu0ADcF6zptc_6Fi-UDZjYuCwiWI9kzxukYD1xmChkuREYQNihoCKbEQAvD_BwE Koukut siittä paremmat että jos ne sopii p...

Voi olla että niillä on ulosvetäjä tuohon kun lupasivat noin edullisesti