70-luvun suunnittelua, nykypäivän käyttöautoksi auttamattoman vanhentunut. Kovapeltisiä ei varmaan löydy enää mistään, kun niitä sai hitsata jo 90-luvulla. Tekniikka on luja, mutta tietenkin kun 1987 -mallisella autolla on käyttöikää takana jo lähes 40-vuotta, ja kilometrejä realistiset 400-600tkm,...

Yks kasitappisten mitei tyyppivika on kiilan pettäminen kampuran hammaspyörältä. Ei auta jaon tarkastus päällisin puolin, kun se pääsee heittämään tuolla. Varsinkin kun se jakopää on hiljakkoin tehty, niin hyvinkin mahdollista että siinä yhteydessä alkava vika on saanut lisäpotkua.

Moneen kertaan kuuntelin tuon videon, ja jos se on tuo korkea ääni mitä tarkoitat, niin todennäköisesti se on resonanssia jostakin. Mitään mikä moottoriin viittaisi tuossa ei kuulu.

Kaverin 1.9 diesel teki tuota, ei tosin aina. En tiedä oliko sillä merkitystä, mutta aina kun se ei käyntiin lähtenyt ja pyysi mut apuun, mä käytin ovet lukossa ja auki ja aina se siitä lähti :D Avaimem paristo ei vaikuta, se on vain kaukosäädölle. Siinä kohtaa kun mä tuosta viimeksi kuulin, oli epä...

Ennen vanhaan jakajallisten autojen kanssa kun oireili näin, se oli käytännössä aina se sytytysyksikkö. Nykyään se on sitten puolapaketti, tai ecu. Toki on muitakin anturivikojen mahdollisuuksia, oikeastaan mikä tahansa elektroninen komponentti saattaa toimia kylmänä hetken mutta lämmettyään sitten ...

Toisesta automerkistä tarina startin naksahtamiseen 1) Vaihdoin startin - naksuu edelleen. Vanha startti todettiin ulkoisella akulla toimivaksi 2) Vaihdoin laturin - naksahtaa edelleen 3) Aloin tutkia tarkemmin laturin, startin ja plusnavan välistä kaapelia ja totesin, että siinä on pääsulake, joka...

Ja sen verran vielä, että jos on OBD-ikäinen auto, niin kyllä noilla muutaman kympin markettilukijoillakin tekee ihmeitä, kyllä sellainen vähintään kannattais vanhan auton omistajalla olla. Noista kun kuitenkin näkee livedataa myös, näkee anturitietoja, niin vianhaku helpottuu valtavasti.

Eikö se kannattaisi itse katsoa, eikä arpoa missä vika mahtaa olla kun koodi on muistissa sen kertomassa? Kaasu ja jarru pohjaan ja virrat päälle niin näyttö kertoo koodit. Ainakin joissakin Astra G:ssä toimii, ei tosin kai välttämättä kaikissa. Mutta kannattaa kokeilla. Juu toki :peukku: Olisko ta...

Eikö se kannattaisi itse katsoa, eikä arpoa missä vika mahtaa olla kun koodi on muistissa sen kertomassa? Kaasu ja jarru pohjaan ja virrat päälle niin näyttö kertoo koodit. Ainakin joissakin Astra G:ssä toimii, ei tosin kai välttämättä kaikissa. Mutta kannattaa kokeilla.

Eniten hämää tuo oire, että moottorijarrutuksella paukkuu putkessa ... se nyt olis selvä näyttö siitä että bensaa menee silloin läpi. Ootko katsonut tulpat, sieltä vois löytyä osviittaa siitä jos joku suuttimista päästää läpi.

Raitisilmasuodatin? Yhden Primeran joskus ostin pilkkahintaan kun edellinen omistaja kyllästyi kun ei oikein lämpöä tullut kabiiniin ja lasitkin tuppas huurtumaan. Raitisilmasuodatin oli siinä kunnossa että siinä oli jo kasvustoa josta olis voinut poliisikin kiinnostua. Poistin sen henkeä pidätellen...

Ensimmäisenä se koodi lukuun, kun valo kerran on syttynyt. Toimikos tässä se poljinkonsti?

Mitä pitää "perushommat" sisällään? Yhdessä X20XEV:ssä oli yhden tulpan poteroon menevässä kumiosassa minimaalisen pieni reikä, löi siitä kanteen läpi. Kyllä mä sitä etsin ... Tosin moottorijarrulla pitäis lyödä syöttö poikki, eli nythän herää se kysymys että miksi se ei sitä tee vaan pääs...

Jostopaloja saa yleismallisena kaikista varaosaliikkeistä. Biltemassa ja Motonetissä on monenlaisia hyllyssä. Maksaa about 20€ Mutta kuten sorsa12, hitsihommia Joo, kunhan saan mitattua, niin kyllä sellaisia näköjään on saatavana vähän jokasorttia. Jos mitta passaa, niin jopa klemmarilla kiinnitett...