Miksi pitäisi ostaa niin leveät vanteet, ettei ole varaa ostaa tarpeeksi leveää rengasta niille?

Nuo nahkahousugüntteri-tyyli renkaanvenytykset paitsi näyttävät hirveiltä ovat myös oletettavasti karmaisevat ajettavat.

Saakos auton etuakselia hitsata noin niinkun lain puitteissa?

Pienellä etuakselilla varustettu isolohko C Kadetti taitaa olla laiton vaikka siinä leima olisikin. Antaa viisaampien korjata, kun hehän sen tuntuvat _tietävän_.

Niin.. kaikissa kansitöissä taitaa olla sama periaate; virtauksien parannus. Siihen ne yhtäläisyydet taitanevat loppua? Vai minkä verran on samaa esim. Moparin 360 kansissa ja 20XE:n 16v kannessa? Molemmissa on venttiilit? Voisin heittää veikkauksen, että tolta overdrive.fi:n boardilta voisi löytyä ...

Mihinkä kanteen? 1.9 CIH kannelle löytyy ainakin kuvalliset porttausohjeet inttternetin syöveristä.

Itse itseäni toisesta topicista lainaten: Ihan mielenkiinnosta: - Onko kukaan käynyt vääntämässä katsastuskonttorilla tuon puolen kuutiosenttimetrin tiimoilta? Noin periaatteessahan siinä ei tarvitse joustoa, vaan kylmää matemasokismia. Opelihan on ilmoittanut nuo iskutilavuudet neljän merkitsevän n...

Hmm.. Pakko tarttua tähän "pitäähän sitä vähän tuuningkia harrastaa"-kohtaan. Minulla tuo tuunaus taisi mennä himpan väärään suuntaan...
Ulkopuolelta
ja sisäpuolelta
Ja ei harmita yhtään.

2-ovinen Rekord! WAU! 2D E Rekord sentään on oikeasti harvinainen, muut ei niinkään...

Yks pitkätukka puhu, että sen c20xe oli naukassu ~170hv dynossa. Siis vakiokoneesta imunokan uudelleen ajotuksella ja TI-powerikupilla. Sitte se vielä täräytti dunopaperin nenän etee.

jariz kirjoitti:Tekee sen xe:n lohkoon.

Ja sen jälkeen käyttää VTT:n tms. päästömittauksissa.

www.bookplus.fi näyttäisi olevan himpan halvempi aika monen kirjan kohdalla. Englanninkielisiä kirjoja taitaa löytää ebaystä aika kohtuullisilla hinnoilla.

Tuskin lienee ihan bolt-on operaatio.

Yhdessäkään Commossa ei ole ollut levyjä rumpuja edessä vaan 271x12 tai 271x22 levyt. Kannattaa muuten selvittää sen koneen teho tai muuten voi tulla ongelmia katsastuksessa. Rekordiin, kun saa maksimissaan laittaa sen 127 hv Woimanpesän.

Yksikään C Rekord ei ole alunperin ollut varustettu 2.0 koneella. Ilmeisesti olet ottamassa vertailukoneeksi Sprint Rekordin 106 hevosvoimaisen Woimanpesän. Silloin joutuu vaihtamaan eteen Common jarrut ja taakse Sprintin/Common perän. Ihan mielenkiinnosta: minkä kutosen meinasit laittaa sinne pelli...

Ihan mielenkiinnosta: - Onko kukaan käynyt vääntämässä katsastuskonttorilla tuon puolen kuutiosenttimetrin tiimoilta? Noin periaatteessahan siinä ei tarvitse joustoa, vaan kylmää matemasokismia. Opelihan on ilmoittanut nuo iskutilavuudet neljän merkitsevän numeron tarkkuudella eli 1598cc. 1598x1.25 ...

Noh noh.. Eipäs nyt sekoiteta Harmaata bling-BLONG Wanhusta ja tuota tuoreempaa Drifteriä! Lämmitetyn tallin puute hidastaa hieman tuon Wanhuksen talvirakentelua, mutta kyllähän sillä olisi ensi kesänä (loppu kesästä) tarkoitus päästä ajelemaan kadettien (niin uudempien kuin vanhempienkin) ohitse :l...