Ei ole ollut auto liikkeellä 1,5vuoteen. Jäljellä tosin kylläkin...sisällä säilössä. Uuden tallin valmistumista odotellessa. Aikaa menny muille projekteille liikaa... ja toihan on "valmis" niin pitäs taas yrittää jotain repäsevää seuraavaksi tehdä

Käytetty ladoissa paljon volvon suorakytkentä laatikkoa, sekä jotku laittanu jonkinlaisen volvon/toyotan risteytyksen... ei niin kiinnosta kun noi opelit on lähimpänä sydäntä, mutta tiedän opeleissakin käytetyn volvon lootaa. Maksaa uusista osista kasattuna reilun 2000€

Eli siellä boxissa on integroituna sytytyksen ennakon säätö joka on itselläni hajonnut kerran, johtu ilmeisesti siitä että joutu toimimaan aika äärirajoilla. Eli laitoin ihan perinteisen gsi mantan sytkän kii ja karsin johtosarjasta irti väärät johdot puolan liittimillä.


*edit: kirjotus virheet

Hinnasta olis sellanen muistikuva että olis ollu n.60€ kun ei tarvii vaihtaa mäntiä. Männät kestää normaalitapauksissa yhden huollon jonka jälkeen kannattaa vaihtaa kun kuluvat ja siten syövät stefoja. Eli toi 100€ on täydellinen huolto jossa ei jää käytännössä vanhaa kun kuoret.... Tosissaan motora...

mulla hajonnu yksi kyseisenlainen boxi... sulla voi olla sytytyksen ennakon säätö rikki boxista. lähtee kun huvittaa ja voi jopa sammua äkisti. sit loppujen lopuksi ei lähde enää käyntiin ollenkaan. Kannattaa kokeilla bochin elektronista sytkää jos auttaa..... tämäkin on loppujen lopuksi niin arvail...

ja siitä nokasta ei sitte ota pirukaan selvää että mikä on... tehtaalla hiottu enemin merkinnät pois ja lyöty sellanen epämääränen tarvikenumero... vois olla P13 aihiona, eli aika kesy nokka. Mut jos perusympyrää pienentää niin eiköhän sit ala huomaa(siis kun oikein otetaan kopukoita). Mul ollu käyt...

egkereenin kanssa en ainakaan itse asio kun yrittivät kerran huijata oikein kunnolla. ja muutenkin se pulju myy purkuosia sika hinnalla... joten ennemmin itse hommaa saksasta

ja kerran täällä tuntuu olevan niin viisasta porukkaa niin ihmettelen mitä kysellään...luulis tietävän.

juu,opelilta tuskin löytyy,olin itse töissä eräässä suuressa vantaalla sijaitsevassa opel liikkeessä,niillä ei ole mitään osia siellä vanhoihin eikä oikein uusiinkaan.. :no: täytyy kysellä esim. osatoimitus tms. Ainakin porvoon auto-open on TILANNU mulle ties mitä orkkis osia... hollannista, ruotsi...

Noita boxeja sai ostaa aikaan, ja oli jossain malleissa vakiona kiinni. Vaikuttaako nyt sitte niin paljoa muuta kun tyhjäkäyntiin (niissä joissa oli kiinni oli myös vaihdettu joku mieto nokka) kun muuttaa sytkän ennakkoa vähän ja jotain suihkutuksen muutoksia mutta kartta on suht samanlainen ku vaki...

Käyttäny yhet huollossa meni viikko. Lähtee myös lähimmältä koni myyjältä huoltoon niin ei tarvii maksaa posti kuluja ja ilmottaavat kun on tulleet

Ootko käyny kysyy opelilta jos löytyy varastosta jostain päin maailmaa??

Onkos asia yhtään edistyny??? itsekin voisi tulla jos en oo töissä

Tuli tehtyä kaksi reikäisestä ennen maalausta yksi reikäinen... ja ei oo dynossa käytetty mutta liikkuu se.........

http://i92.photobucket.com/albums/l20/manta24/omamanta1.jpg http://i92.photobucket.com/albums/l20/manta24/img001.jpg http://i92.photobucket.com/albums/l20/manta24/img002.jpg Tällänen tuli tuotua saksasta olisko vuonna 2003 keväällä. Oli aikanaan sini/valkonen. Eli ei uskoisi samaksi. Vaihtunut pusk...

Kannattas varmaan jättää noi remontti hommat ne todella osaaville..... kauheeta luettavaa