Ei ole mullakaan pahaa sanottavaa opelista nykyinenkin on pelittänyt kohta 3 vuotta ja edellinen oli 2 vuotta 1 rekisterikilven polttimo vaihdettiin.Inkkua olen odotellut pitkän aikaa mut kyllä innostus alkaa lopahtaa ennenkuin on auton nähnyt.Ensimmäinen oli kun sport-malli jätettiin pois, ulkoväri...

Voisinpa provosoivasti heittää verrokiksi A4:n, josta löytyy jopa Torsen. A4 on kyllä kymmenisen senttiä lyhyempi, mutta silti akseliväli pidempi. Etu-takapenkkitiloilta ehkä senttiä, paria tiukempi mitä sunnuntaina ja vielä maanantainakin kävin Magneetissa ihailemassa Insigniaa. Sen mitä itse olen...

Muistelen, että 15.10 olisi luvattu lopullinen hinnasto. Nythän esim Metroauton nykyisellään karmivaan hinnastoon on tullut jo Insignia hintoja, mutta esim yläpään dieselit puuttuu ja annoin itse selvän palautteen, että alustavassa hinnastossa ne oli yli hinnoiteltu. Toivotaan, että tämä on se alue...

Jäi näköjään ostamatta Inkku... pomppas noi hinnat aika korkeelle näköjään, taidan ostaa -09 veeran niin saa noin 15k€ halvemmalla..... Pari kysymystä; - Mikä hinta on mielestäsi pompannut ylen määrin ? - mikä on 09 veera ? Tarkoitatko, että ostat Vectran ensi vuonna ? Mielestäni 5ov. 2.8 cosmo 544...

h04x_w1z4rd kirjoitti:Tämä tieto riittääkin

Manuaalina vaan ei tahdo mistään löytää tollaista kutosturbo Vectraa
Automaattia en kelpuuta...

Kuulemma aika helpolla noista pitäisi saada ~350HP...

Laitoin privaa!

Milloin Vectraan tuli kääntyvät Xenonit? Tulivatko ne ensin johonkin tiettyyn varustepakettiin (exclusive?) ensin ja vasta sitten vakioksi? Ja onko muutoin Xenoneissa joku säätöautomatiikka kun ei ainakaan säätönuppeja löytynyt. Tilasin auton 12/2003 sain sen 3/2004 2.0t gts elegance. Kääntyvät bi-...

Kyllä pitää paikkansa on kokoluokassaan ja ikäisekseen erinomaisen hyvä auto ajaa. Ei voi alustaa ja ajokäyttäytymistä edes verrata vakio astraan. Muotoilussakin on onnistuttu.

Gese kirjoitti:Oiskohan about 245 km/h nuo huiput.

Koskapa Vectra C GTS 3,2 on nopein Opelin valmistama henkilöauto, huiput 247... Tarkkaa on

Ei liity otsikon aiheeseen mutta 2.8 v6 turbo 250km/h

Reilusti silikonia ja sisätilanlämppäri niillä pärjää.

Veccu on myös pykälää isompi ku joku R-kupla. Astra on samaa kokoa ja kulkua mutta 10 000 jörökkii halvempi tota kuplaa :roll: Saahan veccuakin järkevemmällä 2.0t moottorilla 36 000e hintaan. R36: http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6061024.005/volkswagen/spy-photos-vw-...

Ei ole isoja eroja 255hv ja 230 hv välillä mut penkit on opc:ssä parasta ja ulkonäkö.

Meillä on v6 pihassa jossa kyseisen auton penkinlämmitin nappien välisen kolon täyttää tc-nappi.
On vaan nämä ajonhallintajärjestelmät menny jollain sekaisin. Toisaalta tapahtuuhan sitä ajonhallintaa ratin ja penkin välissäkin.

madi kirjoitti:melko mopo oli ainakin tuo vectra opc

Ei se nyt ihan mopo taida olla jos yli 1600kg kiihtyy alle 7 s 0-100km/h
Tolla omallakin tulee toiset perä edellä vastaan ja onhan opc:ssä 25 hummaa enemmän. Vääntöä piisaa koko ajan tyhjäkäynnistä alkaen eli ajaminen on todella vaivatonta.

onkos tuossa Veccun OPC:ssa oikeasti sitten jyytiä sen verran enemmän, että kannattaa hankkia se eikä V6 turpoa? V6 turbo= 38400 OPC = 48400 Muutamasta lisä hepasta ja väännöstä ja muutamasta lisälaitteesta? Valistakaahan meikäläistä :) Mielipiteeni on ettei tehoero ole kovin huomattava mutta ne sä...

Tammikuusta lähtien kokemuksia jos on kysymyksiä laita privaa niin vastaan jos pystyn.