jaa-a, väsymys painaa varmaan, ei jaksa enää painetta nostaa. pikkasen saa vaan tihkattua nestettä ilmauksessa ylöspäin kun löysää ilmatessa putkien mutteria.. tuntuu olevan Suomessa tiukassa nuo DTH-pumput, ehkä markkinat vähän hiipuneet tässä 20 v. aikana...

Jahans nyt se pumppu sitten laukes mekaanisesti, 625 tkm kesti. laitan ostoilmon palstalle koska sen verran hullu pitää olla että vaihtaa vielä sen jos joltai löytyy hyllystä... ;)

joo tosiaan, se 2,8T on nyt ajettu 340 tkm ja matka jatkuu, ei oo jakopääongelmaa siinä yksilössä toistaiseksi ...

morot!
päivitetään vanhaa juttusarjaa koska aika kuluu mutta sotaratsu jatkaa matkaansa uskollisena palvelijana! ajot käyneet vähiin viimeaikoina mutta mittari näyttää nyt sen 600 000 km...
tuntuu olevan tosiaan kestävä motori.
muutaman kerran jo luulin että se antautui mutta polttoaineen ...

säädin ajoitusta erikseen kääntämällä pumppua ja se ei vaikuttanut muuta kuin käynnistymiseen. tuohon rytkyttävään käyntiin auttoi nimenomaan se päällykannen naputtelu mutta en tarkkaan tiedä mitä se tekee. syöttömäärään se tuntuisi ainakin vaikuttavan sillä putkesta tuli ihan erinäköistä savua ...

no niin kylläpä se ongelma pumpussa oli.
pumpun yläkantta kun naputteli pikkasen keulaan päin niin tasaantu käynti ja kuulostaa jo normi kutoselta.

nyt kun se on kunnossa niin sen voi purkaa

terve,

ehdotuksia ja vinkkejä vian etsintään kaivataan. oireena on "rynkyttävä" käynti tyhjäkäynnillä, huono kaasuun vastaavuus sekä huonosti laskevat kierrokset.
kierroksia annettaessa kone kuitenkin käy nätisti ja lähtee hyvin käyntiin sekä kylmänä että kuumana. vikavalo ei pala.
lämpökameralla ...

joo oon mää jo henkisesti varautunu vaihteleen osia... varaosaauton purin atomeiksi ja jemmailin kaikki apulaitteet. pumppuvikakaan ei taida nykyään olla enää maailmanloppu, osaamista ilmeisesti löytyy jo harrastelijankin lompakolle ystävällisempää.
kyllähän tuo välillä houkuttas "päivittää ...

vetonivelet on viel alkuperäsiä, eikä oo vielä viitettä kulumasta.
takapyöränlaakerit muistaakseni vaihoin 350tkmssa, kun joku ulisi takapäässä.
no sehän meni mehtään, kun ulina johtuikin renkaista.
eli hyvin on mitoitettu nekin.
ps. ukon uuteen japsiin (2007) saa vaihtaa laakerit vähintään 200tkm ...

terve, aattelin kehaista vanhaa (2001) sotaratsuani, joka edelleen kuljettaa luotettavasti paikasta A paikkaan B.
turhahan sitä on ooppel-miehille kehuskella, mutta aattelin mainita pari huomion arvoista seikkaa liittyen koneen/auton kestävyyteen
- auto ollut perheessä uudesta asti, historia siis ...

kiitoksia hyvistä vinkeistä! :thumbsup:
heitin toisen releen paikalle ja vika näytti korjaantuvan ja pääsin jo koeajolle. pari kilsaa meni hyvin ja vaiva palasi...
mutta varmasti oikeilla jäljillä ollaan kuitenkin, täytyy vielä mittailla jännitteitä ja tarkistella liitoksia.
mikä sulakkeen takaa ...

alipainetta tulee venttiilille. muistaakseni jännite oli n. 5,5V ja vastus jonkinmoisen odottamisen jälkeen alle 200 ohomia..
jos jollakin olis sähkökaaviota niin näkis mitä tuossa mitataan, vai tuleeko nuo tiedot boxilta?

vikakoodina oli tuon lisäksi kaasupolkimen asentoanturi, joka on venttiilin ...

"

P1590 Moottorin käyntisignaalin sisään- meno matala
siellä ahtopaineen magneettiventtiilin luona on pienempi magneettiventtiili harmaalla liittimellä johdot punainen ja ruskea-keltainen, tarkista että liitin on kiinni ja että sille venttiilille tulee alipaine, alipaine on haaroitettu siitä ...

terve,
tietääkö joku ahtimia ko. malleissa pyörittellyt, onko moottorien pakosarjat identtiset eli onko gt15 (2.0) ja gt18 vnt (2.2) ahtimillisissa vectroissa sama pakosarja?
autot on vuosimallia 2001.

niin en tarkkaa tiedä mitä tarkoittaa tuo can-väylänen tarkoittaa käytännössä mutta ihan perinteiset johot ja liittimet siihen tulee, ei tosin täysin identtiset.eli uskon että molemmat vehkeet ns. perinteisesti ohjatut.

tarkoitatko että eperi ei tee edes sitä 40 s. alkupuhallusta jos huomaa ettei ...

terve taas, talvi jatkuu ja autossa on edelleen kylmä :) ! (2.0 dti vectra vm 2001)
oon yrittänyt tankata täältä kaiken löytyvän tiedon ko. eberistä mutta en saa vaan vehjettä heräämään.
itse asiassa on kaksi vehjettä pöydällä, niitä olen mittaillut ja testaillut ja ainut mitä saan aikaseksi niin ...