" Sinne saa 92asteisen tilalle niin alkaa lämpöriittämään. " ei vaan ole hyllytavarana noita 92asteen termareita ja ei myöskään 82asteen on tilaus kamaa. Katoin termarin kuvia niin tuossa moottorissahan näyttää olevan maailman yleisin 54mm perustermostaatti. 92 asteinen löytyy ihan mistä ...

Yh-koneita oon tehny mutta pitäis se-myllykin olla yhtenevä kanssa. Helppo on tehdä jos työkalut pysyy kädessä edes kohtuullisesti, yksityiskohtainen ohjekin tais kuuklella löytyä ainakin joskus. Ajoitus settiähän tässä ei tartte kun ketjupyörät on kiiloilla toisin kuin b207/z20net koneessa. Kyllä ...

Sitten tilaamaan. Tuliko oikea tiiviste? Noissa termareissa voi olla erillaisia tiivisteitä mukana Oli varmaan oikea ku tuli mahle/behr termarin mukana ja oli siihen termariin laitettu kiinni. Termari kotelossa on syviä syöpymiä niin tirruuttaa sieltä, sipasin siihen ihan hitusen liimaa :oops: seit...

Sitten tilaamaan. Tuliko oikea tiiviste? Noissa termareissa voi olla erillaisia tiivisteitä mukana Oli varmaan oikea ku tuli mahle/behr termarin mukana ja oli siihen termariin laitettu kiinni. Termari kotelossa on syviä syöpymiä niin tirruuttaa sieltä, sipasin siihen ihan hitusen liimaa :oops: seit...

Ainakin z20net eli 2L turbo on näissä 82ast termostaatti. Sinne saa 92asteisen tilalle niin alkaa lämpöriittämään. Wahler, bechr/mahle on hyvälaatuisia kikkareita Toinen kennon letku kuuluu olla viileämpi palatessa. Raitisilmasuodatin löytyy vänkärin puolelta tuulilasin alta. Muista puhdistaa myös ...

Eli kyseinen GTS on melko kalsea sisältä, ei siis puhalla kuumaa/lämmintä, haaleaa tulee vain. Termari vaihettu 82 asteinen (vissiin oikea kyseiseen koneeseen) merkkinä mahle/behr, lämmönsäätö pelittää kun kääntelee nuppia niin ajelee läppiä. Pitääkö siitä pienestä putkesta joka tulee paisuntasäiliö...

Onko mulla toi paine anturi jollain tapaa tukossa/hajalla kun se EI syty heti kuin virrat laittaa päälle mutta alkaa pelaamaan kun öljyt on lämmenneet ja sammuttaa auton ja kääntää virrat päälle niin valo syttyy ja sammuu kun pärähtää käyntiin. Mutta kylmillä öljyillä se ei skulaa

ovc2z22yh kirjoitti: ↑25 Elo 2022, 22:50 Joskus tuollasesta kattelin fuel trimmejä, jotka hyppeli ajossa oudosti ja epäilin MAF:ia. En ole kuullut siitä sen koomin. Sytkä varmaan antas vikakoodin.

Eli vahva epäilys MAF:lle ?

Juu olis tuollanen 2.2SE hattaralla oleva vecculi ja siinä havaittavaa on että nypyttelee kiihdyttäessä sinne 3tonniin asti ja sit lähtee vetämään kunnolla tapahtuu kylmällä sekä lämpösellä koneella. Samalla saattaa pätkästä täydestä rallista sillain ku nappais piuhan irti sytkäkasetista, tämä on ih...

Obelix kävi leimalla ja ite en sitä kerinny vaan muori käytti sen katsurilla ja tuli hylky syy: Alusta ja koori, Akseliston kiinnityspalkit, (6.1.1) Taka-akselipalkki, Ruostevaurioitunut, Vasemmalla takana, UUSITTAVA kas kas mulla ei nyt oo kyl hajuakaan mitä tässä tarkotetaan ? koko taka-akselipalk...