Hakusessa Astra H (vm.2008) sähkömoottori pelkääjän puolen etuikkunaan.

Jos on testeri niin vilkaise sillä oikea lämpö. Voi olla 90c vaikka kojetaulu näyttää pienempää.

Jos oikeasti lämmöt alhaalla niin termostaatin vaihto. Halpa ja helppo homma.

Kuinkas helppoja nuo kaasuläppäkotelo ja tyhjäkäyntiventtiili on putsata. EGR on nyt putsattu [/quote] Imuletkun putkiklemmari pois ja Imuletku irti sitten Kaasuläppäkotelo on neljällä torx-pultilla kiinni. Olisko t-30 Sitten vain rätillä ja jarrupuhdistimella hankaamaan ja liottamaan. Kaasuläpän on...

Vikakoodit.

Minulla oli juuri samanlaisia ongelmia, paitsi että käynnistyi kuitenkin vaikkakin huonosti ja kampiakselin asentotunnistinta herjasi. Korjaantui ECUn vaihdolla.

Ei näitä nyt ihan koko ajan hajoa - itse ajan samanlaisella enkä ole ollenkaan huolissani. Astran etuhan on se, että sen taloudellinen arvostus on heikko ja tuollaisen saa puoli ilmaikseksi, eli olisiko tuo 220/2011 viidentonnin vehje vai alle? Jos halvalla saat niin osta pois - varsin todennäköist...

Käykö tätä J astrassa vai vain H:ssa?

Missä kilometreissä alkaa ilmenemään?

Katselin 220k ajettua 2011 vuoden 1,7cdti Astraa ja melkein päädyin ostamaan sen, kunnes alkoi huolettamaan.

Noniin. Eli romuttamolta löytyi vastaavanlainen Astra ja siitä nappasin ECUn ja hilppeet mukaan. Nyt käynnistyy taas normaalisti ja pienen lenkin jälkeen tuntuu toimivan. Ilmastointia en saanut op-comilla päälle, mutta talvi on tulossa ja ilmat viilenee. Jäi tässä mietityttämään, että voiko olla EGR...

Jakohihna pyörittää vesipumppua.

Olen tehnyt jo liikkeessä kaupat 2011 Astrasta 1,7ctdi ajettu 185tkm. En tiennyt tuosta autosta mitään lauppoja tehdessä, mutta jälkeenpäin aloin lukemaan tästä laatikkoviasta. Koeajolla rn huomannut mitään, mutta toisaalta en mitään osannut katsoakkaan laatikkoon liittyen. Auto on siis vielä liikk...

Elikkäs tunnistin vaihdettu Hellan vastaavaan. Ei mitään muutosta.

Lämpöisenä ei meinaa lähteä käyntiin kuin pitkällä startilla, mutta kylmällä koneella jos lähtee ajelemaan niin pystyy ajamaan ilman mitään oireita ainakin 20km.

Ajanko paaliin?

Eikö tuo mene lämmppärin kennolle?

Ihan letkussa näkyvä vika vai liitoksessa?

Rajoittaaako kierroksia, kun saat käyntiin vai toimiiko ihan normaalisti?

Tarvikepalat?

Kiitoksia. Foorumilta luin, että voi myös olla nokka-akselin tunnistimessa vikaa joten laitetaan molemmat tilaukseen ja vaihdellaan kesälomalla.
Jos ovat alkuperäisiä osia niin ikää alkaa olemaan 17v joten en ihmettele että tarvitsee uusia.

Nyt on egr vaihdettu ja öljyjenvaihdon jälkeen alkoi oireilemaan kampiakselin tunnistin. Insinööri on keksinyt laittaa sen öljynsuodattimen alapuolelle ja suodattimesta varmaan valui hieman öljyä anturiin. Lämpimänä käynnistyminen on vaikeaa ja n. Kilometrin ajon jälkeen nykäyttää ja sytyttää vikava...