jaa eipä tullu mieleen että siinäkin olis "säätöä". pitääpä huomenna tutkia asiaa ku tallille menee taas värkkäämään.

kysyppä ape-importilta oulusta. sieltä hommasin itelle,tosin koko levyn.

kellään tullu vastaavaa tilannetta vastaan jakopään kanssa että ei enään riitä kiristimessä säädöt kirimään remmiä kun kannesta/lohkosta otettu tavaraa pois. itse ajattelin vaihtaa joko isomman jommankumman ohjainrullan tai sitten itse kiristimen päälle sorvaisi paksumman renkaan? passaiskohan minkä...

volvon (v70) levy oli aika lähellä. ei kuitenkaan passannut.

ongelma ratkaistu nöyrtymällä ja ostamalla 4 lapanen sintterilevy ape-importilta.

kiitti linkistä. löyty kyllä hyllystä sintterinä tuolta. hintaa 180€ levylle. siellä arvuuteltiin että olisi jokin fordin keskiö mutta sachsin luettelo ei tue ko.tietoa.

tiedä sitten tuota.

katalookin mukaan näyttäis olevan vääränlainen tuo keskiö fiatissa...etsintä jatkuu.

racinki kaupoista sais kyllä sopivaa sintteriä mutta tässä vaiheessa vielä mielellään laittais massalevyn.

kyseessä siis ns."viron"suorakytkylaatikko. Oleelliset mitat:Kytkinakselin halk.22mm, hampaita 20. levyn halk.220-230. tulee siis c20xe:n jatkoksi vakio asetelmalla joten levyn paksuus saisi olla kans lähellä vakiota.

jos jollain ois suoraa tietoa niin välttyisin kaivamiselta.

noni eli ongelma ku sovitteli tuommosta f20 kuoriin tehtyä laatikkoa jonka pääakseliaihioista ei ole sen kummempaa tietoa. ei passannu vakiolevyyn. laatikossa oleva akseli 22mm paksu ja 20 pooria ois. jos joltakin löytyis ensikäden tietoa mitä levyä kannattais alkaa sommittamaan. levyn halk.noin 224...

Oulussa oli muuan viikko sitten v6 vectra. tosin automaattilaatikolla. eipä se erityisemmin säväyttänyt mutta hienoa että uusia autoja tulee kisoihin. mites porukoilla muuten. joko Pellon kisat painaa päälle. itellä tuli eteen Kemoran jälkeen välitysten vaihtaminen.huomenna radalle.saa nähä miten tä...

Onhan tuota tullu jo vuodesta 1997 ajettua eli heti junnuluokkaan ku ikä vain salli. jos jonkinmoisilla laitteilla on tullut ajettua. forumilaisille ehkä "mieleisempiä" opel kadett c coupe.(pello 08 tais olla). tuossa hiljan tuli taloon 1994 gt vectra ja siittä oon nyt pajottanu eräänlaist...

Pakko on nyt kommata kun samaan dtc:n penkkiin ajoin oman 94 gt vectran c20xe koneella . 154 hp/ 235 nm. täysin vakiokunnosa pitäisi olla. ja ajettu mittarin mukaan vain reilut 400tkm. valitettavasti penkki"lappuja" ei ole mutta mikäli asia vaatii vahvistusta arvon foorumilaisilta niin voi...

pistähän madi kuvia kehiin reissusta.

no siellähän oli tullu hieman damageakin.

no kinnusellahan ne venttiilit oli lopussa aina näissä dieseleissä.

taisivat muistaakseni ooppelilta vuosina 1988 ja 1989 antaa uuden auton ostajalle "maskotin" mukaan...

=)