Mulla Inkku vuosimallia 2019. Nyt tuli vastaan ensimmäinen harmittava vika/ongelma. Toisinaan NAVIssa GPS-paikkatieto ei pidä paikkaansa. NAVI näyttää kartalla auton sijainnin aivan väärin. Ainakin 5km liikaa itään päin ja ajosuuntakin väärin. Ongelma ei poistu NAVIn taikka auton sammutuksella. Ei ...

Kun ajat vakkari päällä toisen auton perässä huomaat kulkeeko oma auto vakkariin säädettyä nopeutta vai hitaampaa, jos toinen hidastaa edessä tarpeeksi lähellä. Lisäksi ratin vasemman reunan ylin nappi säätää sitä etäisyyttä edellä ajavaan eli lyhyt, keskellä tai kaukana, kun painelet nappia https:/...

Joo - toivottavasti ei ole mitään vikaa.

Paljon niillä öljyillä on ajettu vaihdon jälkeen? Kannattaa varmaan lisätä ylärajaan ja seurata öljynkulutusta.

Sama fiilis kaistavahdista Astrassa ja nykyisessä Insigniassa. Tuntuu kuin ajaisi todella uraisella tiellä talvikelillä, vaikkei uria ois. Kesällä toimii vähemmän ärsyttävästi.

Vaihdoin käytetyn Insignian. Latasin puhelimeeni sovelluksen ja syötin auton runkonumeron avulla auton tiedot sovellukseen. BT-yhteys on auton ja puhelimen välillä määritelty. Mitä muuta vaatii, että saan sovelluksen pelittään vai toimivatko nuo ylipäätään? Voiko auton entiselle omistajalle jäädä oi...

Ainakin tuo 1.0-moottorilla ollut Astra lämpes paljo nopeammin, kun pisti maskin tukkoon. Suosittelen jo sen takia. Tuo Tammer-dieselin lärpäke on kätevä.

Tuskin noin vähällä on merkitystä, mutta jos on paljon liikaa, vaikka se litra, niin tuppaa aiheuttamaan öljyvuotoa.

Mutta siinä komppaan, että tuulilasi oli Astrassa kyllä paperia Halkesi itsellänikin käsittämättömän helposti ja tämänkin osalta TM:n kestotestissä todettiin, että tuulilasi oli "surkea" kestoltaan. Nykyisessä kulkineessa lasi on kestänyt muutamat kivet/nastat hyvin ja veikkaanpa, että jo...

Mutta siinä komppaan, että tuulilasi oli Astrassa kyllä paperia Halkesi itsellänikin käsittämättömän helposti ja tämänkin osalta TM:n kestotestissä todettiin, että tuulilasi oli "surkea" kestoltaan. Nykyisessä kulkineessa lasi on kestänyt muutamat kivet/nastat hyvin ja veikkaanpa, että jo...

Ite päädyin ooppeliin, kun sain Fordia 5 tonnia premman vaihtotarjouksen edellisestä + paremmat varusteet. Aika pieniä on erot tämän luokan autoissa. AGR-penkit on parasta tarjolla tämän luokan autoissa ja hakkaa suurimman osan kalliimpienkin autojen penkeistä. Ainakin pitkälle kuskille. Ärsyttävyyk...

No joo. Tuohon se säätö kuitenkin auttoi, kun polkimen katkaisin reagoin hiukan aiemmin eli poljin saa olla syvemmällä.

Luulen, että kyse oli siitä kuinka syvälle jarrupoljin oli painettu ennenkuin kytkin reagoi.

Mulla säädettiin huollossa niiden poljinten kytkimien raja-arvoja, kun loivissa ylämäissä joskus satunnaisesti ei käynnistynyt. Sen jälkieen en ole huomannut ongelmia.

Kovaa ajoa vaan, Mekaanisista laitteista tuppaa kuuluun ääniä. Jos äänet radikaalisti lisääntyy tai muuttuu kilsojen myötä sitten voi miettiä uudelleen.