G.T.S kirjoitti: ↑27 Kesä 2018, 22:42 Niin joo jos sen laittaa rikki niin kyllähän se sit tulee sieltä, mites meni sit uus paikoilleen? oliko helppo homma?

Uusi meni oikeinkin helposti paikoilleen, ilman vääntämistä.

Onko kukaan löytänyt 4x4 Insigniaan käyvää katitonta downpipea? Brondexilta jo sellaisen tilasin, mutta eipä niitä ollut kuitenkaan saatavilla. Ennen kuin tilaat, niin katoppa miten se vaihdetaan. Voin nimittäin kertoa et todella vittumainen irroittaa se vakio sieltä ja siksi ei varmaankaan ole teh...

Onko kukaan löytänyt 4x4 Insigniaan käyvää katitonta downpipea? Brondexilta jo sellaisen tilasin, mutta eipä niitä ollut kuitenkaan saatavilla.

nonii :lollis: levishän se mullakin... öljyt haldexissa ja perässä omilla paikoillaan, eli tuo rikkoontuva tiiviste pois suljettu.... ongelma on toimimaton öljypumppu tuossa haldexissa, ei lähde edes testerillä pyörimään... (antaa ilmoituksen huolla awd ja huolla taka-akseli, vikakoodina muistissa ...

Tilasitko Haldexpartilta öljyt ja tiivisteen,vai löysitkö paremman paikan .Itsellä vm-13 inkku,106tkm ajettu, vakaassa harkinnassa haldex huollon teettäminen. Ei vielä oireile millään lailla,toimii niinkuin pitääkin.Olen etsiskellyt myös netistä edullisempia kamppeita mutta ei ole vielä tullut vast...

Omassani oli vuotanut tiiviste sieltä eLSD:lta. Käytin viime viikonloppuna morkulan pöydällä ja nyt taas vetää neljällä. Näin jälkiviisaana voi todeta, että kyllähän se oirehti jo kotvan aikaa ennen vikailmoituksen tuloa. Melkoista mönjää oli haldexin kopan alla kun 120 tkm ajettu samoilla liemillä....

Täällä 2011 Insignia, jossa alkoi tänään neliveto oirehtimaan. Mittaristoon tulee välillä "huolla AWD" ja "huolla taka-akseli" ja nelikko on kyllä mukana, mutta hieman vailinnaisesti. Jos aivan täsmällisiä ollaan, niin ensimmäisen kerran viesti tuli muutama kuukausi sitten mutta ...