Maukas kuvakavalkaadi. Onko tulokset tulossa jossain vaiheessa näytille?

Kysynpä täältä vielä ennen kuin teen tuhoja. Koneeseen vaihdoin "luullakseni" 13S nokka alkuperäisen 16sv nokan tilalle. Virranjakajaa rupesin asentamaan ja huomasin, että nyt vaihdetussa nokassa on kuin "kuula" päässä eikä virranjakajan keskitappi uppoa niin syvään kuin alkuperä...

Ostetaan 16sv koneen vakio männät. Mahlen tuotenumero 011 10 00
Myös lohko mäntineen ja hiluineen käy.

kerakar@gmail.com

Täällä foorumilla oli kerrottu miten voisi mitata onko puolapaketti ehjä.
Kysyisin, onko mittausohje käypänen Z18XER koneen puolapakettiin tai löytyykö joltain "oikeat" arvot tuolle puolapaketille?

Nyt oli aikaa etsiä ilmastoinnin paineanturi ja kun sen liittimen nappas irti, niin rupes tulemaan 5VDC jännite nokanantureille ja kaasupolkimeen. Nyt kun testerillä lukee koodit, niin ainoa vikakoodi minkä saan on paineanturin virtapiirin koodi, mikä on ymmärrettävää. Eli paineanturi veti jännittee...

Ecu:n liitin (siis se toinen mistä lähtee johtimet kaasupolkimelle) otettu irti, toinen liitin edelleen kiinni. Polkimen liittimeltä mitattuna maata vasten kaikissa nastoissa 0 VDC. Tai no jos tarkkoja ollaan niin 6 nastasta 0,026VDC. Tänä iltana ei ehdi muuta, mutta huomenna pitää kurkkia, missä se...

Tarkennuksena eli tarkoitatko sitä ECU:n liitintä, mihin tuo kaasupolkimen kaapelointi tulee?

juu on samassa. Missäköhän tuo painetunnistin on, että vois napata liittimen irti siitä? Mittasin muistaakseni siitä ECUn liittimen nastasta, josta on johto paineanturille, että maatavasten vastus on ääretön. Antaako testeri tuosta vikakoodia? Nyt olen katsonut vain engine vikakoodit..... Ja tässä k...

Täydennetääs tätä taas hiukan. Kaasupolkimen anturia mitattaessa testeri näyttää app sensor 1 ja sensor 2 molemmille suurinpiirtein samat arvot. Kun ei polje kaasua, niin lukema 0.47VDC ja poljin pohjaan niin arvo on 2 VDC ja calculated pedal position 67%. Nappasin kaasupolkimen tunnistimen liittime...

Juu ECUlta tulee kuvan mukaan ohjaus/jännite kaasupolkimelle, mutta eri nastoista. Sulakkeet kurkin läpi jo varhaisessa vaiheessa ja jopa mittasin ne varmuuden vuoksi. Täytyy tänään tutkia lisää, kunhan pääsee talliin. Ecua itse epäilisin, mutta se on kertaalleen vaihdettu ja ainakin toimivana tuo v...

Eculta tulee 3 johdinta nokkien antureille. Googlaamalla löysin anturin nastajärjestyksen, jonka mukaa nasta + olisi kuvaan verraten juurikin tuo ECUn nasta 42, joka siis yhteinen mm. kampuran anturin kanssa. Siitä mittaamalla akun miinus napaa tulee tuo 2.4vdc. Pitäisikö tuo mitata anturin miinus n...

Täytyy tänään vielä uudelleen tuo polkimen tunnistimen tasot. Mielestäni APP 1 nimenomaan näytti ilman polkemista 0,47VDC ja kun polkimen painoi pohjaan niin jännite nousi +2VDC tasoon. Johtimet siitä ECUun tulevasta liittimestä on mitatta vastusmittarilla anturin liittimille asti ja näyttää 0, eli ...

Moro, nyt kaivataan apua Z18XER koneen kanssa. Ensi oireina oli, että moottori käynnistyy, mutta ei ota kierroksia eikä jaksa vetää. Vikavalot syttyi tauluun. Vikakoodien luku antoi P0340 04 ja P0365 04 koodit. Tuossa koneessa on kaksi nokka-anturia, mutta tuumasin, että ostan yhden VDO anturin ja t...

Kuitataan tähän vielä, että syyllinen oli vesipumppu ja vuoto oli pumpun akselissa. Mielenkiintoinen on sitten vaihtaa tuo pumppu.

No niin, nyt on silmäilty asiaa ja kyllä syylliseksi näyttäisi osoittautuvan vesipumppu tai sen tiiviste. Tuota nesteen vajauksen merkkiä jäin itsekkin ihmettelemään, mutta se näyttää olevan näiden Opeleiden normaali toimintaa, että valot vikkuu kuin joulukuusessa vaikka ei mitään ongelmaa olekaan, ...