Oho, onpa edellisestä viestistä aikaa. Zafira on edelleen taloudessa. Justiin saatiin 200tkm rikki ja meni tässä rikki muutakin :lol:. Autossa ei ole käytön aikana ollut juurikaan ongelmia, lähinnä Webaston satunnainen toimimattomuus häiritsee, mutta mitään selkeää syytä siihen ei ole. Välillä kauko...

Oliskohan tuossa nyt n 140tkm. Aika vähällä ajollahan tuo on suhteutettuna dieseliin ja sen verotukseen, mutta tuon korin liikutteluun nuo pienempitehoiset eivät oikein tuntuneet riittäviltä.

Tankkaus.comin mukaan 6,8 litraa sadalle, tässä on sitten mukana Eberin kulutus. Auton oma ajotietokone on jämähtänyt lukemaan 6,3. Liian pieni tankki tuossa on auton kokoon nähden. Meillä on toisena autona Saabin 9-3, jossa 1,9Tid ja 58 litran tankilla mennään toiselle tuhannelle pitkästi. Tällä jä...

Taas on dieseliä virrannut tankissa. Tänne kirjoittamisen taajuus lienee verrannollinen auton toimimiseen tyydyttävällä tavalla. Tuo päiväajovaloasia on semmoinen, että vuosimallista -12 lähtien ei enää saa itse muutettua kytkeytymisherkkyyttä, aiemmin tämä onnistui. Vuosihuoltokin tehtiin talven ai...

Kurkataas ohjekirjaan. Ajotietokone on jotain köyhempää mallia tuossa ja valikoita vähemmän kuin ohjekirja tarjoaa. Värinäytössä on jotain autokohtaisia asetuksia, mutta en ole ainakaan vielä törmännyt tuohon ajovalojen kytkeytymisherkkyyteen.

Käytiin Kainuussa Zaffella ja auto yllätti taas käynnistymättömyydellään. Onneksi ovet lukkoon ja auki pelasti tällä kertaa. USB herjakin tuli kertaalleen kotinurkilla, mitään laitetta ei kytkettynä, eikä kännykän BT ollut päällä. Joku tuolla häiritsee Opelin sielunelämää, onko se sitten vetokoukun ...

Ai niin, mystiseen käynnistymättömyyteen tuntui löytyvän ratkaisu tuolla pohjoisen reissulla. Autohan on välillä sanonut avainta kääntäessä vain naks. On kokeiltu eri avaimella ja vian iskiessä avaimella ei ollut mitään vaikutusta. Vikatila on yleensä saatu kuitattua käyttämällä ovet lukossa ja auki...

Kesä mennyt ja autolla ajettu. Muistellaanpas mitä tuon kanssa on tullut touhuttua. Aika huolentonta ajoa on ollut kaiken kaikkiaan. Lapissa käytiin koko porukalla ja sitä ennen vaihdoin taakse vasemman pyöränlaakerin, kun diagnoosi kertoi kumpi se niistä jurisee. Kuvia ei hommasta tullut otettua, m...

Joo, pitää tutkia omien välineiden ominaisuudet riittääkö tuohon C59 versioon. Boksi pitää joka tapauksessa avata, joten ei viittis tehdä turhaa työtä saattamalla boksia moodiin "verkonpaino".

Eli seuraavan kerran huhtikuun 9. päivä. Täytyypä kattoa jaksaako paikalle, edellisenä päivänä olis ilmaista sapuskaa ja häppeninkiä saabistien kanssa tuolla Iisalmen suunnalla .

Eipä tätä tuu kauheen aktiivisesti seurattua, haistan, että on joku vakioajankohta potkuille? Koska seuraavan kerran, että pistän kalenteriin merkinnän?

Onko muuten tietoa, millä piirillä on toteutettu Opelin EDC17 ECU? Itsellä on tuo -12 Zafira 2.0 CDti koneella. Saabilla vastaavassa koneessa on löytynyt mm EDC17C19, näitä toki valmistettiin vain 2010-2011.

Operaationa takasumuvalon vaihto uuteen. Onneksi on pienet kädet, muuten olisi tämäkin jäänyt tekemättä. Vanhan valon irrotus oli helppoa ja vaikeaa. Alaruuvit ovat nätisti näkyvilla ja niiden kanssa ei ollutkaan mitään ongelmaa. Yläruuvi sitten olikin haasteellisempi. Ruuvin kanta (T20) oli täynnä ...

Lisävalot saatu lähes lopullisesti asennettua. Ylätuet piti laittaa, koska muuten valot tärisi aika selkeästi vähän huonommalla alustalla. Ei tarvinnut ylätukia varten porata yhtään reikää, tein vain sopivat jatkot. https://lh3.googleusercontent.com/7F7CNnGNQls8RViXQB_Si602au4QBzdymGJt2V2J28o_JH5y7E...

Sumaristakin löytyi vika, polttimon kanta hapettunut/ruostunut niin pahasti, ettei toimi. Piti hommata kokonaan uusi sumuvalo taakse, kun sitä polttimon kantaa ei saa erillisenä osana. Lisävalojen asennuksessa pakollinen tauko, auto on maalarilla pari päivää helmojen korjauksessa. Tämän jälkeen rois...