1,2sorsa kirjoitti: ↑05 Touko 2019, 14:07 Tuossahan on vielä hydraulinen? Onko siellä öljyä?

Kyllä on öljyä minimin yläpuolella.

Hei, -09 vm 2.0 cdti kulkineen ohjaustehostin on ruvennut pitämään ääntä. Varsinkin kylmänä kun käänttää rattia niin kuuluu outo ja melko kova sirinä tai vastaava ääni. Myös tyhjäkäynnillä ollessa kuuluu sellainen jurina tehostimen suunnalta. Onko kyseistä vaivaa esiintynyt muilla???

Moi, -09 mallin sedan ja takaa oikealta kuuluu terävään monttuun tai töyssyyn ajettaessa kolina/helinä aivan kuin jotakin olisi irti. Katsastuksessa ei löytynyt mitään enkä itsekkään ole löytänyt syytä vaikka kuinka yrittänyt etsiä. Onko kellään kokemusta mokomasta vaivasta??

Hei, kyssäri noista AFL valoista. Huomasin tässä iltojen pimettyä että kuskin puoleinen valo jumiutuu vasemmalle ääriasentoon. Mistä osaisi vikaa ruveta etsiskelemään?? Jos vain toinen ajovalo jumittelee, niin ko. valon umpiosta - valitettavasti, koska ei ole ihan halpa osa tuo umpio. Tarkemman tut...

Hei, kyssäri noista AFL valoista. Huomasin tässä iltojen pimettyä että kuskin puoleinen valo jumiutuu vasemmalle ääriasentoon. Mistä osaisi vikaa ruveta etsiskelemään?? Jos vain toinen ajovalo jumittelee, niin ko. valon umpiosta - valitettavasti, koska ei ole ihan halpa osa tuo umpio. Tarkemman tut...

Hei, kyssäri noista AFL valoista. Huomasin tässä iltojen pimettyä että kuskin puoleinen valo jumiutuu vasemmalle ääriasentoon. Mistä osaisi vikaa ruveta etsiskelemään??

Robertx kirjoitti:Kun se ns. ongelmaletku on vaihdettu, niin kannattaa tarkastaa ahtoletkut turbolta välijäähdyttimelle.

Moi, mitäköhän letkuja tarkoitat?

Jos vikakoodia ei tule, niin tehottomuudesta silloin tällöin, kokeilemalla (yleensä pystyviilto letkun takapuolella) tai sitten öljyisestä putken pinnasta. Halkeamasta tulee vähän öljyä mikä valuu putken kylkeä pitkin. Jos tarkoitat sitä letkua mikä on edestä katsottuna edessä oikealla niin se on v...

Itsellä teki jossain määrin tuota, kun oli vuoto ahtoilmanjäähdyttimen ja läppäkotelon välisessä letkussa. Kuormitettaessa vaihtoi myös helposti viitoselle. Toki sytytti sitten viimein myös vikavalon ja antoi vikakoodin. Miten tuon vuodon voi todentaa? Kuuleko vuodon äänestä vai tuntuuko käsin kopel...

No kait se on sitten tyydyttävä noihin ärsyttäviin ominaisuuksiin

ddude kirjoitti:Mitkä öljyt nyt laatikossa?

Ei ole tietoa, ei ole huoltokirjaan merkitty mitkä öljyt laitettu. Aikaisemmin joku mainitsi että tuommoinen laatikon toiminta olisi ominaisuus mutta en oikein usko siihen.

Saa ajella satastakin eikä vaihda kun pitkän ajon jälkeen jos ei käytä manuaalia. Talvella teki samoin mutta arvelin että öljyjen tarvii lämmetä kunnolla mutta kun kesäkelissäkin tekee sitä samaa niin enpä tiijä voiko öljyn vähyys tehdä tuota??? Sä taisit vaihdattaa ne öljyt vai oliko ne just ennen...

Saa ajella satastakin eikä vaihda kun pitkän ajon jälkeen jos ei käytä manuaalia. Talvella teki samoin mutta arvelin että öljyjen tarvii lämmetä kunnolla mutta kun kesäkelissäkin tekee sitä samaa niin enpä tiijä voiko öljyn vähyys tehdä tuota???

-09 automaatti inkku. Mikähän vaivaa laatikkoa kun näin kesäkelilläkään ei meinaa vaihtaa kutoselle kun vasta useamman kymmenen kilsan ajon jälkeen? Jos laittaa kutosen manuaalilla niin jos vähänkään rupeaa vedättämään niin tiputtaa vitoselle. Vikaako ja mitä ???

Mimmonen homma on vaihtaa pyörän laakerit inkkuun? Saako ulosvetäjällä vai pelkästään moukaroimalla eli kannattaako ruveta itsetoimisesti vaihtamaan vai suosiolla pajalle??