Minä epäilen myös että kiristintä käännetty väärään suuntaan

Itse etsin vikaa laihalle seokselle ja vanhan MAF:n arvot näytti testerillä oikein ja oskiloskoopilla katsottuna näytti hyvälle, mutta silti vasta uuden laadukkaan MAF:n vaihdolla vika poistui.

Itse vaihdoin z18xe g astraan walker merkkisen tarvikekatin ja se on pelannu reilun 2v moitteitta.

Eihän vaan ole mikään kiinalainen obdlukija jatkuvasti obd portissa kiinni?
Omaan vectra c:n tuli väylävikakoodia kun palikan kanssa ajeli

viewtopic.php?t=264956&start=30

Tuolla on vastaavaa vikaa

Itse ainakin sain kylmänä nykimistä lisättyä asentamalla etanolimuutossarjan. Oletan että laihasta seoksesta saattaa johtua.

Pienellä vaihteella ryntäilyyn ei tullu muutosta. Toisinaan vaikka ykkösellä kiihdytäessä ei ensin tunnu tapahtuvan mitään mutta prosentin kaasunlisäyksellä hyökkää.

Siemens, VDO ja Continental olisi ainakin hyvät merkit tuohon kohti

Oman kokemuksen perusteella sanoisin että MAF viallinen tai imuilmavuoto. Meillä samat oireet ja vikakoodi korjaantui MAF vaihdolla.

Ääni ilmamassamittarille. Itse yritin diagnosoida amatöörinä IMM:a ja vaikutti ehjälle skoopilla ja testerillä katsottuna ja kuitenkin lean exhaust koodi korjaantui vasta IMM vaihdolla. Sitä en tiedä miten ammattilaiset toimivuuden toteaa mutta helpoin tapa taitaa olla vaihtaa hyvälaatuinen uusi. ht...

Omassa vastaavassa lievä nykiminen ajossa hävisi ilmamassamittarin ja 1. lambda anturin vaihdolla. IMM:sta ei ollu mitään vikakoodia. Lambda tunnisti toisinaan P0170-11 lean exhaust vian. Kierroslukumittari myös hieman vaelteli tyhjäkäynnillä. Nuo opelin vikakoodit kannattaa katsoa vaikka op-comilla...

Yhdistetyssä pakosarjassa/katissa se lukee siinä katalysaattorin pyöreän osan alareunassa edessä hieman keskilinjan sivussa
Huonosti se näkyy vaikka katti olisi pöydällä

Jäähdytinnestettä on kyllä johonkin huvennut jonkin verran (ei näytä olevan öljyn seassa). Tutkimukset jatkuu... Jos nesteet vajuu niin nyt pitäisi pikimmiten kurkata jakohihnan pyörittämää vesipumppua että vuotaako se ja onko pumpun laakerit ehjät. Tuossa kohti on olemassa riski moottorin täystuho...

Onko tuossa autossa 2-massavauhtipyörä ja jos on, niin onko ehjä tai vaihdettiinko uuteen? Se voi rikkinäisenä vatkata painelaakerin rikki

Jos ei pala vikavalot ollenkaan niin kannattaa lukea tuo
https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 4&t=273636

Vikakoodit kannattaa lukea että onko siellä mitään vinkkiä.
Meneekö ajonesto päälle? Vilkkuuko jakari merkkivalo?
Käynnistyykö bensapumppu kun laittaa sytytysvirrat päälle silloin kun auto ei käynnisty?