Semmonen etupää.

...

...

...

Vähäsen tullut tehtyä...

https://forum.savarturbo.se/viewtopic.p ... 8&start=30

Tuolla vähän lisää taka-akseli swappia.

Etenee vapuksi.

Etenee pikku hiljaa....
Maalailua ja koneen sovittamista seuraavana harjoitella.

?! kirjoitti: ↑17 Loka 2022, 17:53 ^Jees.

Tarvii katsoa jos kerkiää talven aikana kasailla.

Onko kukaan mittaillut ns.paljeväliä/rakoa vakio xe männällä/tiivisteellä/kannella?

LET koneessa ja XE koneessa sama jos oikein muistan, koska ruttu tehty männän kuopalla.

Oon ajanu XE männillä jäärata autossa. Paineet oli n.1bar. Hyvinhän ne kesti ennen kuin tuli alipaineletku vika.
Näistä olen kuullut ennenkin, että kestävämmät männät entä LET männät. Männän tappien kohdalta paremmat, mutta painavammat.

Keme kirjoitti: ↑06 Loka 2022, 15:21 On mahtanu olla riski vetoauto Paljonko täs on ollu vetopaino?

800kg otteessa jarrullista 1500kg lukee koukussa

Juu tarkoitus oli käyttää omia tukivarsia. Jos pari tukivartta lisäisi akseliin vielä.

Konepelti piti purkaa.

Aloitus hetkestä kuvia.

Kyllä nuissa rutina kävi, kun laitoin paikalleen. Yläpäästä noin 10cm oli irti.