Munavaahto kirjoitti: ↑18 Tammi 2024, 11:02 Ostetaan c20ne moottoriin peltipakosarja tai jos sellaista ei löydy niin tyydytään vakio pakosarjan jälkeiseen putken pätkään. Moottori peräisin calibrasta joka istuu e kadetin nokalla jos sillä on jotain merkitystä.

moi, löytyisi ainakin tuo pakosarjan jälkeinen putki. Helsingissä sijaitsee

opeljannu kirjoitti: ↑27 Helmi 2015, 19:03
-lämmönsäätöpaneeleja
-kaikki katkaisijat
-ilmaiskarit taakse

Moro! Löytyykö noita lämppärin puhaltimen katkaisijoita tai koko paneelia katkaisijalla?
Ja onko noi ilmaiskari niitä sähköisen alustan vai erikseen täytettäviä?

käykö a Vectran moottori? Mulla on parit nostimet moottoreiden kanssa tallella

myydään pois entinen käyttöauto tarpeettomana. karvalakki kasivena expression , huollot, leimat yms kunnossa. lisää tietoja löytyy chattiautosta https://m.nettiauto.com/opel/vectra/13825031 tai pistää täällä YV
hinta 1.5k€, tarjouksia otetaan mutta ei vaihtoa.
auto Hesassa.

Vähän oli eräänä aamuna töihin mentäessä murheita Omegan kanssa. Myin pakun pois ja oon ajellut Omegalla. Hauska peli, vetoja pitäisi saada lisää. Polttelee jo päästä dynoon uuden imusarjan kanssa :D https://youtu.be/FYKCgauVSoY Juu noi ulkopään kuusiokolopultit kuulemma tykkää lähteä kävelemään jo...

On kyllä niin väsyneen oloinen, että 500e ois lähempänä totuutta. Eli etupuskurin ja nahkapenkkien hinnan, loppuauto kaupantekijäisiksi... :D Nyt vasta katoin tarkemmin nuo kuvat, huh helvetti mitkä penkit :what: . Ja JJ meinasit että nuilla ois arvoo :lol: . Kauneus on toki katsojan silmissä, mutt...

Juu siellä pomppaa heti taas myyntiin tämä

Noniin. Koneesta hävisi nyt tämä kova kolina kun pytyt putsattiin parit kraaterit siivottiin välttäväksi ja kaikki ylimääräinen metalli poistettu. Käynti vähän karhea mutta autoa on nyt niin paljon ropattu eri paikoista että hetken menee ennenkuin kone ja muutenki auto asettuu taas. Öljyn tasoanturi...

Joo kansipahvin vaihdolla tää koko sirkus pistetty liikkeelle. Mutta nyt olis toinen kansi paikallaan, keinussa oli juuri Nelosen imuventtiilin kohdille tullut ylimääräistä kulumaa muihin verrattuna niin nyt alkaa olee kaikki mahdolliset syyt käyty läpi.

No syy kolinaan ainakin mutta se oli se että nyt on Nelosen imuventtiili ottanut todennäköisesti sen verran kipeää, ei näytä nousevan ylälautanen samalla tasolle kuin muissa pytyissä, pakko se on tästäkin nyt ottaa tuo kansi ylös ja katsoa mitä se on syönyt

Nonni nyt kun imusarja käytetty irti niin löytyihän sieltä jotain irti 😁 eli edellisen kannen venttiilin irtoaminen oli pistänyt palasen kävelemään kanavan puoleisesta ohjurista. Tämä palanen sitten oli harrastanut maailman matkailua ja käynyt pyttyjen puolella. Kun kone sitten purettiin, sen myötä ...

Käytä ilman venakoppaa jos sieltä näkyisi jtn.. Jos starttaa normaalin kuuloisesti ei sytkän pitäisi ihan metsässä olla ja tuommoinen mataruttuinen maamoottori sietää jonkin verran pielessä olevan sytkän ihan varmasti ennen ylimääräisiä ääniä. Käytetty ja käsikopelolla kokeiltu kaikki keinut, venaj...

Eihän kannen öljynpaineen rajoitin ole jäänyt auki Vaikea sanoa, koneeseen ei ole kummemmin koskettu ennen asentamista, Ö-pumppu on ollut lohkossa kiinni eikä siihen ole muuta tehty kuin suodatin vaihdettu. Kannessa olevaan jouseenkaan ei ole kajottu, moottori lyötiin paikoilleen suhteellisen koske...

Pytyt/kanavat kurkattu kameralla, ei jälkiä tai mitään muuta hälyttävää. Kampiakselin asentotunnistin vaihdettiin huvikseen, silti käy kovaäänisesti. Myös suuttimien liittimet käytettiin irti yksi kerrallaan, ääni ei muuttunut. Kuulostaa siltä kuin olisi jokin irti? Startti jumittaa ja se aiheuttaa ...

Jakohihna naukuu jos se on liian kireällä. Kuulostaa remmiahtimelta. Onko kampiakselinhihnapyörän kiilaehjä. Kiila on ehjä, tosin hammaspyörän lovi oli hieman laajentunut mutta meni silti tiukasti paikalleen eikä pyöri akselin ympärillä ilman pulttia kokeiltuna. Tänään/huomenna endoskoopilla pyttyj...