Joo, ei se koneelle hyvää teekkään, mutta tilapäinen kokeiluhan se vaan oli, eikä mulla mitään tarkotusta oo sitä sellaseks jättää että kokoajan ahtaa ihan liikaa... se turbon hajoominenkin oli ihan odotettavissa.. Siis mitä mä nyt ajattelen että ulkosella hukkiksella sitä ahtoo vois rajottaa sillai...

Jos se on m51 siellä pellinalla, nii kat ne sillon on.. Asiasta kolmanteen, mulla oli ihan minimaalisen hetken (25km) garretin gt2556v ahdin kiinni (vakiopakosarjalla kun saa suoraan kiinni).. siittä jumitin sen vnt säätötangon jumiin, ahto vakiona n 1,2bar, siittä evryn kanssa ahtokin sitten "...

Hei tästä iso kiitos ei noin täydellistä vastausta moneen asiaan oo saatu

Moro! Eikös b omegoissa oo samat kytkimet lähtien v6 2,5l ja 3,0l sekä 2,0dth + 2,2dth ja vielä 2,5td(96kw)essä? Ainakin motonetti taitaa tarjota samaa pakettia kaikkiin. Kuinkas paljon noi vakiot on pitänyt eri henkilöillä mimmosilla kokoonpanoilla? Tarkotuksena itsellä lievästi piristellä tuota 2,...

Moro, taas tuli ostettua omega kun hyviä kilkkeitä on -(z)- Elieli asentelin tossa evryn, johdot 14-39 väliin ja päissä katkaisin - vastus - potikka. Toimii, vetoja tuli perkeleesti :D Kiihtyy nyt n.9sek 0-100.. Mietiskelin tossa jos asentelis 9000saabin välijäähdyttimen keulalle, ja putkiston avart...

Okkeii, eli toisin sanoen oon menossa hyvää vauhtia perse eellä puuhun :D en oo tota lämmitystä aatellukkaan, Mitenkäs pitäiskös siittä tulla vikakoodia jos ei toimi, tai minkä näköstä jännitettä sille lämmitykselle pitäs tulla? 3-johtonen lambda siis, miten ne valkoset johdot on, tuleeko molempiin ...

Moro! Elikkäs onkohan kenelläkään hajua minkä takia lambda näyttää suht ok toimintaa ilman sen liitintä, mutta liitin kiinni näyttää pimeetä? Testattu parilla eri lambdalla, ja siis liitin irti voltit pyörii 0,1-0,8 voltin väliä ja liitin kiinni 0,4 v kokoajan, välillä 0,3 v. (liitin irti, tarkoitan...

Itse aloittaisin ehkäpä vikakoodien luvulla, esim op-com on hyvä laite, maksaa n.30e... Tai pyytää jotain henkilöä lukeen ne koodit. Ja jos ne on jo luettu, niin voihan niitä jakaa muille, niin vika saattas tarkentua huomattavasti.

Tampereella näemmä kallista, 94 senttiä abc asemilla :O st1 on selkeesti halvempi ku 90senttiä alennusten kans yleensä mulla ollu.

Tossa viikonloppuna kulutus tais pompsahtaa kun jäärata ajoo tuli harrastettua.. Tais 80 litraa kasivitosta hurahtaa 300km jäällä

Jooo. Noo kyllähän tolle soppamaistuu, mut eipä näitä -20 pakkasia Tampereen kupeessa ainakaan montaa päivää näillä näkymin nykyää oo. Tosin eipä toi enää yli -20 lähe omin avuin, ku loppuu akku kesken.. :D luulin sen olevan hyvä, mut paskalta se vaikuttaa ku pieni pyörähdys ja hyytyy heti.. Muut au...

-19 on tän hetkinen kylmin käynnistys aamulla ja normisti tokalla jää käymään. Töistä lähtiessä oli auton mittarin mukaan -17.5 mutta läheinen huoltis meinas et oli -21 ja aamulla se näytti -24... Youtubeen laitoin videon tästä töistä lähdöstä: https://youtu.be/gtGF11HACjA Mun mielestä ihan kova suo...

Mikähän mahtaa olla, kun kaasun nostaa ylös vaikka kuin varovasti, nii pieni nytkähdys ja sama kun antaa kaasua tapahtuu ihan minimaalinen nykäys? siis vähän niinkuin on/off tapainen efekti, eli ei osaa pehmeästi lopetaa ruiskutusta/aloittaa sitä :bonk: Mitään muuta oirettahan ei ole, toimii just ni...

Pakko näin osallistua myös, itsellä oomega b1 vm 96 x20se vanhan 9000turbosaabin suuttimilla (230cc?) tokalla startilla käymään, ja ihan minimaalinen röpötys kylmänä ekat satametriä... Ja asteita parhaimmillaa on ollu -10. Ja lähtis ekalla kyllä jos käyttäis lohkolämppäriä. Kulutus maantiellä muita ...

Minkäkokoset suuttimet sulla on siellä, taikka mistä ne lähtösin? Ja meneekö pelkällä e85 vai tartteeko olla bensaaa seassa?

Mietin tässä vaan että just tuplaturbonahan ei ne pakopaineetkaa nyt niin taida olla kauhee ongelma vai?
Vähä ehkä myöhässä osallistun keskusteluun muttamutta..