Kiitoksia vinkistä... Kuinkahan egr kannattais tulpata ( poistaa käytöstä)? Olen kuullut et ajan mittaa aiheuttaa ongelmia eli tukkii paikkoja

Osaiskohan joku kertoa millainen virtaus pumpussa tarttis olla 2.0dti vectrassa jos asentaa erillisen sähköpumpun ja kuinka sen sais järkevästi sijoitettua? Ajatuksena on korvata vanha suodatin ja "paineistaa" p-a linja ennen syöttöpumppua jotta ei olisi ilmavaivoja

Selvisihän kuinka pientä viritystä voi kokeilla.
Onkohan mitään hajua mikä vois olla vikana kun kylmällä koneella ei oikein jaksa vääntää alakierroksilla mutta reilussa 2000rpm alkaa vasta tapahtua, lämpöisenä ero on pienempi?

Tahtois kokeilla talli keinoin nostaa tehoja vectraan jotta menis työmatkat joutavammin ja sais mahdolliseti kulutusta pienennettyä. On kuulemma laitettu jotain vastuksia johtojen väliin jolla on huijattu aivoja.... Ei kellään olisi antaa vinkkejä tällaiselle tietämättömälle rasvahanskalle?