Terve
5 tuntia turasivat pajalla, kun allekirjoittaneen diesel inkkuun vaihtoivat syylärin. 2010 diesel sport touring. Oli keulaa purettu aikalailla. Onneksi puhuivat 3 tunnista arvioksi niin lasku tuli sen mukaan. Edestä katsottuna alhaalta oikealta alkoi aikoinaan tihkumaan.

Ongelma ratkaistu. Autojerryn kautta sain huollon tälle päivälle, jossa vahdettiin nuo yläpään laakerit. Siihen loppui äänet. Kiitokset nopealle korjaamolle.

Terve Kaapissa valmiina kyseiset palikat , tuli aikoinaan hommattua muiden narinoiden tähden. Jos hommaa puristimet onnistuisikohan vaihtaa itse, vai vaatiiko muita erikoistyökaluja. Pystyyköhän välttymään pyörien suuntaukselta jos merkkaa tolppien kohdat ? Auto menossa vaihtoon heti kun sopiva vaih...

Terve. Elikkä rattia käännettäessä vasemmalle kuuluu "ujellus/narinan" sekoitus konehuoneesta. Ääni kuuluu vain hiljaisella nopeudella ja vain vasemmallle rattia käännettäessä. Jos ratti on esim täysin oikealle käännettynä ja käännetään vasempaan, niin ääni alkaa kuulumaan aina vasta keski...

Päivitystä asiaan. Eilen sit vika häipyi. Sitä ennen sai scanmyopelcan ohjelmalla vikakoodeja liittyen 1 pytyn paineiden heittelyyn P0390-00 ja P0399-01 ja jokin tuntematon koodi P0404-52. Vanhojen lisäksi. No liekö vika johdoissa. No taas ihmetellään lisää kun uutta ilmenee.

Päivitys scanmyopelcan sovelluksella löytyi 0122-00 Position Snsor Cirkuit Low Voltage (punainen pallukka) ja P1325-01 Crankshaft Position Reluctor Wheel Performanse vihreä pallukka.

Tervehdys Loma reissulla alkoi Insignia ilmoittelemaan "huolla auto". Hehku oli 3 pytyltä jo aikaisemmin vaihdettu saman ilmoituksen vuoksi, joten se se ei voinut olla. Motomaatissa kävin vikaluvussa ja Kaasuläpän asentotunnistimen sähkövikaa ilmoitteli, mutta kaveri painoi väärää nappia j...

Terve. Jos onkin laturin vapaakytkin sökönä. Kuullostaa sisälle resonointina ja muina ihme ääninä. Ulos kuuluu vikinänä ja kahinana. Vaihdettiin allekirjoittaneen kulkineeseen Insignia 2.0 DTH sport tourinkiin. Hiljeni

Terve Allekirjoittaneella oli samaa vikaa. Turbon magneettiventtiilin vaihdoin kun sen tilasin. Epäilen kuitenkin että siivet jumitti. Vika häipyi ennen venttiilin vaihtoa. Tosin sitä ennen puhdistin egr:n. putkineen ja painepotikan imusarjalta. Polttoainesuodatin oli sattumoisin jäänyt vaihtamatta ...

Varasin jo pajalle aikaa kytkimen asentotunnistimen kalibrontiin. Ajattelin kuitenkin katsoa vielä sulakkeet varuilta. Tutkin vielä kytkinpolkimen ja asentotunnistimen paikkoja kun huomasin, että polkimen nuppi, jonka pitäis olla sinä asentokytkimen hahlossa olikin hypännyt pois hahlosta. Ilmeisesti...

Terve. Auto on toiminut tuon vian vikatilan osalta osalta hyvin. En tiedä missä vika oli, mutta se polttoainesuodattimenkin voihtokin saattoi vaikuttaa asiaan. Mitä tulee Map anturiin niin on keskellä ylhäällä konetta, rintapellin puolella, neliskanttinen kapine ulospäin, jotain siitä piti purkaa ed...

Käsijarru tuntuu toimivan muuten normaalisti, mutta valo palaa ja automaatti irroitus ei toimi. Pitänee käyttää jossain lämpimässä ja katsoa että molemmat vaijerit liikkuu kunnolla ja molemmat renkaat lukittuu. Tai nostaa tunkilla ilmaan takapää ja ihmetellä, kunhan taas inspiraatio iskee. Loppuu us...

Niin vähän arvelinkin. Onko vinkkiä tuohon käsijarruasiaan.

300 th ajettuun Insigniaan vaihdettiin korjaamolla syksyllä 2010 kaksoismassa vauhtipyörä ja kytkinlevy ja paininlaakeri. Vuosi vaihtui ja kytkimen irroitus hiipui pikkuhiljaa niin ettei irronnut kuin pumppaamalla enään. Nesteet pysyi sisällä ja mitään vuotoja ei näkynyt joten hommasin uuden kytkime...

Toistaiseksi toiminut 4 päivää/600km niin ettei nakkaa vikatilaan, eli ilmeisesti vika häipyi pois, joten tauko tähän ketjuun toistaiseksi. Hyvää pikkujoulua niille jotka sinne Nurmijärvelle menee ja tämän lukee.