Itse ostin nyt asconan cc mallin, ei kellään alkuperäistä radiota olisi, kuskin turvavyötä

Tuurin hotellista on käytännössä mahdoton saada huoneita kesällä. Tulis vuotta aikasemmin varata käytänössä.

Tämmöisen ottaisin kanssa jos en olisi tällänen puoli lestaadiolainen että pitää aina olla tila-auto

Alkaa oleen jo pitkä hinta

Petteri, Arttu,Mika ja kuskin nimeä muista kävi kylässä

Eiks siinä ole vähän samaa näköö kun näissä?



Tai sit katoin ihan väärin

Myytkö nuo takapenkin pääliset niissähän on vähän sama kuosi kun penkeissä mitkä ostin.

Woody kirjoitti:No en niitä eilen niin tarkkaan katsonut mutta ilmeisesti niissä on merkit? Momentteja koetin kvg katsoa.

Jooh, niissä on ne kolot.

No en niitä eilen niin tarkkaan katsonut mutta ilmeisesti niissä on merkit? Momentteja koetin kvg katsoa.

Joo, siis 1.3 ääs, woimakone Yksi kaula nyt meni sekasin, kait se on fifty fifty kummmin päin se on.

Ari Zwäng kirjoitti:Putsaa, öljyä ja lyö takas nippuun. Kestää sun käytös loppuelämän.

Jep, aattelin vähän samaa jos kesässä tulee max 1000km niin varmaan menee. Kun tämä on tammerin vaihtokone niin tuntuu että ei tällä puoltamiljoonaa ole vaihdon jälkeen ajettu.

Olikohan nuo pulttien momentit jossain.

Eikat nämä ihan huonot ole?

hieno saab

Jartsa kirjoitti:http://www.vndyno.com/cms/index.php?id=palvelut softaukseen tonne ja ei pitäs hintakaan hirvittää ja samalla voimaa.

Tekeeköhän nuo vaggeihi? Mikä on että hinta ei hirvitä?

Muut ymmärsin mutta tuo plastigue meni yli Täytyy nyt tuumata, onko lopulta helpompi vaihtaa käyntikuntoinen kone paikalle. Paketti osottautunnut kuitenkin s koneeksi niin sitäkään et suoraan saa vaihtaa.
.