Robertx kirjoitti: ↑19 Huhti 2018, 21:26 Ok. Kannattaa kenties luettaa vikakoodit sellaisella laitteella, joka ymmärtää myös alustan / korin vikakoodit.

Joo.
Käytin Motonetin motomax (mikälie) pikkuhuollossa.
Täytyy käyttää ihan kunnon verstaalla.

Jostain syystä tuo vikakoodi ei ole oikea , eli alustaan liittyvä C-koodi. 40355A = C0035 = oikean etupyörän ABS- anturi. Voi olla kyse tuosta: https://www.techtips.ie/Hella-Ireland/opel-corsa-d---abs-warning-light-on.pdf Ei vaikuttanu oikeanpuolen abs anturin vaihto. Tilaan tänää joka nurkkaan uud...

Autoon sytty ABS ja ESP valot tauluun, ensin vain noin joka toinen päivä ja nyt pari päivää pysyny siinä.
Kävin luetuttaa vikakoodit ja tulos oli:
Jarrujärjestelmä: jarru, ABS/ESP ABS44
40355A Unkown fault code
Omat googletustaidot ei antanu osumia.
Auto on Opel Corsa d Gsi 1.6 turbo 2008

Ite painin oman sorsan kanssa kyllästymiseen asti. Etuiskarit otettu irti pariin kertaan ja laitettu takas, molemmat iskarin yläpäät uusittu, yläpään kumit vaihdettu, koiranluut vaihdettu.. Nyt syksyllä löyty syyllinen, kallistuksenvakaajan helat kolisi. Välystä niin vähän, ettei katsastaja huomannu...

1,2sorsa kirjoitti:Pro kit jouset on -40mm (toimii erinomaisesti vakio iskareilla)
Ja sportit on -60mm (suositellaan lyhennettyjä iskareita)

Laatu.alusta tuntuu kummasti lisäävän ihmisten ostohaluja kun paljon ajettu jommilainen saa karttamaa

Kyllä se on b4+pro kit jouset tilattava

Tehdastakuu umpeutunut aikoja sitten ja on ollut aikaa suunnitella tulevaa. Nyt kun noita säädettäviä alustasarjoja löytyy huokeempaan hintaan niin laitoin Saksan maalta tilaukseen FK:n setin http://www.fk-shop.de/en/Tuning/Suspension-Tuning/Coilovers/FK-coilover-AK-Street-Opel-Insignia-fr-Yr-2008....

Aa, ookoo.. Konin sivuilla sit vaan mainoslauseita :D Mitä mieltä onko toi bilstein b4 + jouset kuitenkin parempi setti? Hinta molemmilla sama, joten makuasioista kiistellään.. Toisaalta noi Bilsteinit on jo pariin otteeseen mainittu, joten niihin taidan kallistua.. Jouset varmaankin Eibach.. Mitäs...

Aa, ookoo.. Konin sivuilla sit vaan mainoslauseita
Mitä mieltä onko toi bilstein b4 + jouset kuitenkin parempi setti?
Hinta molemmilla sama, joten makuasioista kiistellään..

Niitä mietinkin, mutta kaveri kehu paljon Konin iskareita. Käyttää omissa ralliautoissa Koni Sport iskareita ja uskon, että on hyviä. Tossa setissä on Koni sport iskareiden alkaenmalli eli ilman jäykkyyssäätöä, jousina H&R.. Etuna myös se ettei laiskana miehenä tarvii laittaa jousia iskareihin, ...

Alusta tulee olemaan näillä näkymin jokin näistä kolmesta:
- Bilsten B4 + H&R/Eibach jouset
- H&R Cupkit 35/35mm
- Koni STR. T kit 30/30mm

Ei oo vakio enään tallella..
Mietin, että meneekö toi vogtland metsään?
Siis koko sarja..

Ajattelin vaihtaa alustan..
Nykynen FK:n säädettävä alusta on ihan kuun pimeältä puolelta..
Onko kokemuksia seuraavista tuotteista:
TA-Technix
Lowtec
tai sitten
Vogtland
Hakusessa edullinen KIINTEÄ alusta.. Ehdotuksia otetaan vastaan..

Pientä hiljaiseloa oon nyt pitäny enkä oo autoo näyttäny missään tapahtumassa.. Myynti pyöriny vaan mielessä.. Päätin kuitenkin uhrata elämästä vielä hetken tälle autolle ja jatkaa itkemistä..

Sain nyt vaihdettuu tippuneen peililasin uuten, eipä ollu Amerikan temppu, 2min ja uus tilalla. Maalasin myös vakiovanteet mustaks, toimii omasta mielestä hyvin. Postissa tuli myös kotelo plehoille sekä muutamat ledit sisustukseen sekä pakkivaloihin, asennus on toki vielä vaiheessa :D Vanteet maalis...

En osaa sanoo juuta enkä jaata tähän vedon puutteeseen (heitetään puolat, ku sitä ei oltu veikattu), mutta ku oot saanu korjattua niin laita ahtomittari ni siitä näkee kyylärit, että on ahdettu sorsa ja ite näkee yleiskuvan putkien, letkujen, ahtimen, pässin jne kunnosta.. Jos laitat sen keskikonsol...