FullMetal kirjoitti:Se on tarkotettu semmoseen autoon jossa ei ole ohjaustehostinta. Pitkä vipuvarsi = voimaa

Ja apusimpukassa

Äkkiseltään en löytänyt vastausta, joten: Vaihdoin sisävalot ledeihin ja takapenkin polttimoiden vaihdon jälkeen ei pala enää mikään tuikku! :banghead: Mittaristo ja muut merkkivalot kyllä toimivat. Sulaketta ei sisävaloille löydy ollenkaan, joten missähän mahtaisi olla vika? H Astra kyseessä. Aino...

Meillä omppu ei ole nuljuava tms. viimeksi ajamani vectra taas sitä oli. Kun painoit kaasua veti toiseen sivuun ja moottorijarrulla toiseen. Ei tuntunut paljon hammastanko auttavan asiaa. Autojen välisen tekniikan eroja ei oikein voi arvioida ajamalla rikkinäisiä autoja. No tätä yritin juuri sanoa :)

Varmaan helpointa saada pyörimään megasquirtilla tms. ohjauksella.

Minä kyllä pidän Vectraa parempana ajettavana. Tarkka ja tunnokas hammastanko vastaan nuljuava ja vetelevä simpukka. Muilta osin kyllä omega voittaa. Paremmat tilat, vähän hiljaisempi, hauskempi talvella ja todella ketterä parkkipaikoilla/kaupunkiajossa kun kääntyilee pienessä ympyrässä. Tuokin on ...

Se on nykyään tälläästä ku korjaamois tahtoo olla hiljasta ni otetaan niiltä vähiltäki asiakkailta rahat pois, virhe sinänsä koska ne vähätin asiakkaat tahtovat äänestää jaloillaan. Niin sen täytyy olla. Kaverin korjaamolla on monta ukkoa töissä ja kahden viikon jono aina. Ja itse asiaan. Olisi luu...

Tiedä sitten miten tuollainen vaikuttaa auton myyntiin tulevaisuudessa.
Itse ainakin jättäisin ostamatta etenkin jos kiinnikkeet on pilattu.

Mutta tosiaan luulisi kelpaavan jos saa jumitettua alas niin ettei voi edes "normaali" työkaluilla avata.

Oletko laskenut paljonko tuo säästää vuodessa? about 300€? Sitten tähän muutoskatsastuksen hinta, se että enään saa ajaa 100km/h ja takapenkit puuttuvat eikä saa enään kuljettaa kuin 1+1. Kannattaako? Tuohon on joskus riittänyt että penkit ovat taitettuina ja reikänäuhalla kiinni siten että ei saa p...

Huollot ja korjaukset nyt on takavetosissa aina helpompia kun etuvetosissa. Konehuoneessakin on oikein mukavasti tilaa. Lisäksi purkuautoja on suomessa pilvin pimein että jos sattuu peltivahinkoja niin sitäkin löytyy ja tietysti muitakin osia. Jos omegan laittelu muuten kiinnostaa niin projekti osi...

Vastataampi tähän jos joku joskus tätä miettii. Pumppu irtoaa kun lämpösuojan / pumpun etummainen pultti on irti. Taivuttaa lämpösuojan pois kiinnikkeestä ja nostaa pumppua ylöspäin ja vetää eteenpäin. Tällöin pumppu irtoaa kiinnikkeistään. Sitten kun pumpun saa vielä ujuteltua pois kolostaan niin h...

Ilmastoinnin putki ei haittaa pahemmin tuossa. Ohjaustehostimen säiliö on jo irti. Etupään kiinnikkeestä on jo mutteri irti. Mutta ne sivuilla olevat mutterit. Mitä hittoa tuonne pitäisi saada väliin? Moottorin puolella on lämpösuoja ja mutteri sen takana. Renkaan puolella siinä on sisälokasuoja ede...

Kiitoksia. Ehkäpä pitää kuitenkin ryömiä alle katselemaan. Ylhäältä ei vain mistään mahdu näkemään tuota.
Tietysti purin tuon tasamaalle enkä autosillan päälle.

Nostetaampa vanha topic. Olen vaihtamassa koko pumppuyksikköä. http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mNBYqF1aaSN8mkgZh3N8Plw.jpg Kuvan mukainen pumppu. Muuten hyvä mutta onko tuollaisessa 97 2.5 Omegassa kenties jokin teline tms tuon pumpun ympärillä? Pitäisikö tuo saada irti jotenkin alakautta? En...

Ois tähän aiheeseen kysyttävää. Omassa ompussa aamuisin valo palaa jonkinaikaa, ku lähtee ajelemaan, mut sammuu sit kyl. Juuri vaihoin uudet öljyt ja suodattimen ja tein sitä ennen STP Motor Flushilla huuhtelun, joka toisen öljynvaihdon yhteydessä tehty aina ja auttanu hyvin muunmuuassa venttiilien...

Niin no ehkä en vertais 70 luvun 1.3 corollan konehuonetta ja 90 luvun v6 omegan konehuonetta :-D Siellä on aikapaljon muuttunut tässä ajanvarrella :-D Sehän on nykyään pelkästään abs yksikkökin ton corollan koneen kokonen. Joo kulkeekin ihan samalla tavalla jne. :lol: Nykyäänhän corillan konekkin ...