Joo, ne paineanturilliset on mukavia vaihdettavia etenkin jos auton reaaliarvo on siinä 1500 € hujakoilla, kuten se noissa ensimmäisissä vuosikerroissa alkaa olemaan. Helppoja muuten vaihtaa. Oikeasti. Koneen takapuolella, ja pitkän hylsyn tarvitset. Ulkomuistista joku 10mm. Ilman yllätyksiä liikkee...

Joo,ei ole nyt hinnoittelu osunut maaliin.Golf alk.hinta 26 591 euroa.Juuri oli Tekniikan maailmassa juttua Opelin marraskuun rekisteröinneistä,ihmeteltiin kun ennen vahva merkki on vajonnut 1% markkinaosuuteen.Eipä tällä uudella hinnoittelulla taidetakkaan haluta takaisin aikoihin entisiin?Kyllä s...

Patterin vaihdolla voisi kokeilla alkuun, onko muutosta asiaan.

Tässä pari venttiilivikaisen ääntä, PCV-venttiili nimeltään.

Ja tässä video:

Kokeile ottaa öljytikku tai korkki pois auton käydessä, onko alipaine vai ylipaine? Normaalisti pitäisi huohottaa hieman ylipaineella ulospäin. Koppavian ollessa kyseessä moottoriin tulee alipaine, jolloin imee korkkia ja tikkua kiinnipäin. Kyllä ne ongelmat selviää, kunhan tässä ajan kanssa porukal...

Käytä hetken aikaa ilman apulaitehihnaa, ja kuuntele vikiseekö vai ei. Sillä saat rajattua aika monta vikakohdetta pois eikä mene rahaa arvaamalla vaihdettuihin osiin. Eikö näissä joissain ollut venttiilikopassa joku venttiili, jonka kalvo rikkoutuu, tekee moottoriin alipaineen, ja vikisevän äänen? ...

Ei suora vastaus kysymykseen, mutta kannattaa huomioida että tuohon malliin tuorein päivitys on vuodelta 2016, ja uudempia ei enää tule.

Näyttää olevan useampia uusia Leafeja tuossa 27-29t€ hintaluokassa tarjolla. Tämä halvin uusi jonka löysin: https://m.nettiauto.com/nissan/leaf/13979561?vifAdCount=9&vifNav=Y Rekisteröimättömät alkaen +170€ En osaa sanoa onko Leaf poistuva malli, tai vaihtuuko muotoilu tms. ensi vuonna ja vanhat...

ooppeli666 kirjoitti: ↑25 Marras 2023, 13:47 Sisäänajettu automaatti omega

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/opel/omega/120392013

Oli jollain autoliikkeellä myynnissä joku aika sitten muistaakseni 7000€ pyynnillä. Ei mielestäni edes sen hintainen. Oli sisältäkin aika kulunut ollakseen 33tkm ajettu.

Näitä "ikuisuusöljyjä" on ollut jo B-Omegasta lähtien. Automaateissa ei ollut edes tyhjennysproppua, saati perämurikassa. Ajatus oli että ei tarvitse ikinä vaihtaa. Jos huolto-ohjelmaa lukee kuin piru raamattua, ei niitä öljyjä ole koskaan tarve vaihtaa, kun niiden on laskettu kestävän kok...

OYJ-*** sininen avo E-Kadett Turussa tänään.

Ei museokunto, joten ei mene hyvä suolassa pilalle.

Jos hiukkassuodattimen poltto on jäänyt kesken, ja auto sammutetaan, pyörii flekti n.2-3min tämän jälkeen.

Ajatus kai että flekti jäähdyttää sitä kuumana hehkuvaa pönttöä kun moottori on sammutettu. Mitään hiukkassuodattimen polttoa ei kylläkään silloin enää tapahdu.

Jostain syystä J-Astra ja A-Insignia kerää vedet sinne takaovien ja kynnyksen väliin.

Oven sisälle kertynyttä vettä en usko olevan, sillä muutenhan sama "veden tulo kengille" vaivaisi myös etuovia, joissa on sama rakenne. Mutta ei, aina vain takaovien ongelma.

Eikö tämä sama yksilö ole rallatellut sinulla jo pitemmän aikaa?

https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... p?t=269814

Eiköhän tuo jakopäärempan vaatine, 1500€ varmaan saa varata näin äkkiä tuohon remonttiin.